专利名称：一种汽车横梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，特别是一种汽车横梁。
背景技术：
目前，汽车横梁支架的加工中横梁支架是由钢材弯曲并焊接固定成横梁支架，传统工艺中横梁采用激光焊接，随着现代汽车产业的飞速发展，社会竞争也在加大，迫切需要我们拥有崭新的观念和创新的技术，缩短开发周期，降低开发成本，提升制程能力，以适应瞬息万变的市场需求。采用激光焊接，焊接成本较高，一次性投资较大。在焊接过程中，对焊接件装配精度要求比较高，且要求光束在工件上的位置不能有明显的偏移。因为激光聚焦后光斑尺寸小。如工件装配精度或光束定位精度达不到要求，很容易造成焊接缺陷等问题。基于上述原因，激光焊接的汽车横梁生产成本高，先期投入大，造成产品的市场竞争力下降。
发明内容为解决上述问题，本实用新型公开了一种汽车横梁采用由焊接机器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同时有效地降低了焊接成本，在降低了生产成本的同时还有效地提高了汽车横梁了的质量。本实用新型公开的汽车横梁包括防撞横梁主体、滑门大板和固定支架，滑门大板固定设置在防撞横梁主体上，固定支架水平固定连接在防撞横梁主体或者滑门大板的侧边上。本实用新型公开的汽车横梁采用由焊接机器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同时有效地降低了焊接成本，在降低了生产成本的同时还有效地提高了汽车横梁了的质量。本实用新型公开的汽车横梁的一种改进，固定支架上设置有连接螺母。本改进通过设置在固定支架上设置连接螺母，从而有效地提高了汽车横梁的连接安装效率，提高了汽车装配过程中汽车横梁安装使用的便捷性，提高了安装效率，降低了安装使用的难度。本实用新型公开的汽车横梁的又一种改进，固定支架设置有至少I个。本改进通过在汽车横梁上设置至少一个固定支架，有效地提高了汽车横梁装配连接的稳固性，从而有效地提高了汽车横梁的连接质量，提高了汽车的抗撞击性能，从而有效地保证了汽车的安全性。本实用新型公开的汽车横梁的又一种改进，防撞横梁主体或者滑门大板或者固定支架上设置有连接螺母。本改进通过在防撞横梁主体或者滑门大板或者固定支架上设置连接螺母，使得汽车横梁的连接能够根据汽车车型设置的要求对汽车横梁的连接点进行选择性的优化分布，提高了汽车横梁设计使用安装的便捷性和灵活性，提高了产品的市场竞争力。本实用新型公开的汽车横梁采用由焊接机器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同时有效地降低了焊接成本，在降低了生产成本的同时还有效地提高了汽车横梁了的质量，通过设置在固定支架上设置连接螺母，从而有效地提高了汽车横梁的连接安装效率，提高了汽车装配过程中汽车横梁安装使用的便捷性，提高了安装效率，降低了安装使用的难度，并且在汽车横梁上设置至少一个固定支架，有效地提高了汽车横梁装配连接的稳固性，从而有效地提高了汽车横梁的连接质量，提高了汽车的抗撞击性能，从而有效地保证了汽车的安全性。
图I、本实用新型公开的汽车横梁的结构示意图。附图标明列表I、防撞横梁主体；2、滑门大板；3、固定支架具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式
仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图I所示，本实用新型公开的汽车横梁包括防撞横梁主体I、滑门大板2和固定支架3，滑门大板2固定设置在防撞横梁主体I上，固定支架3水平固定连接在防撞横梁主体I或者滑门大板2的侧边上。本实用新型公开的汽车横梁采用由焊接机器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同时有效地降低了焊接成本，在降低了生产成本的同时还有效地提高了汽车横梁了的质量。作为一种优选，固定支架3上设置有连接螺母。通过设置在固定支架上设置连接螺母，从而有效地提高了汽车横梁的连接安装效率，提高了汽车装配过程中汽车横梁安装使用的便捷性，提高了安装效率，降低了安装使用的难度。作为一种优选，固定支架3设置有至少I个。通过在汽车横梁上设置至少一个固定支架，有效地提高了汽车横梁装配连接的稳固性，从而有效地提高了汽车横梁的连接质量，提高了汽车的抗撞击性能，从而有效地保证了汽车的安全性。作为一种优选，防撞横梁主体I或者滑门大板2或者固定支架3上设置有连接螺母。通过在防撞横梁主体或者滑门大板或者固定支架上设置连接螺母，使得汽车横梁的连接能够根据汽车车型设置的要求对汽车横梁的连接点进行选择性的优化分布，提高了汽车横梁设计使用安装的便捷性和灵活性，提高了产品的市场竞争力。本实用新型公开的汽车横梁采用由焊接机器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同时有效地降低了焊接成本，在降低了生产成本的同时还有效地提高了汽车横梁了的质量，通过设置在固定支架上设置连接螺母，从而有效地提高了汽车横梁的连接安装效率，提高了汽车装配过程中汽车横梁安装使用的便捷性，提高了安装效率，降低了安装使用的难度，并且在汽车横梁上设置至少一个固定支架，有效地提高了汽车横梁装配连接的稳固性，从而有效地提高了汽车横梁的连接质量，提高了汽车的抗撞击性能，从而有效地保证了汽车的安全性。[0018]本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技 术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
权利要求1.一种汽车横梁，其特征在于所述汽车横梁包括防撞横梁主体、滑门大板和固定支架，所述滑门大板固定设置在防撞横梁主体上，所述固定支架水平固定连接在防撞横梁主体或者滑门大板的侧边上。
2.根据权利要求I所述的汽车横梁，其特征在于所述的固定支架上设置有连接螺母。
3.根据权利要求2所述的汽车横梁，其特征在于所述的固定支架设置有至少I个。
4.根据权利要求I所述的汽车横梁，其特征在于所述的防撞横梁主体或者滑门大板或者固定支架上设置有连接螺母。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车横梁包括防撞横梁主体、滑门大板和固定支架，滑门大板固定设置在防撞横梁主件上，固定支架水平固定连接在防撞横梁主体或者滑门大板的侧边上。本实用新型解决的技术问题在于提高汽车横梁的稳固性，从而有效地提高了汽车门的防碰撞能力。通过本实用新型公开的汽车横梁采用由焊接机器人焊接的方式，有效地提高了焊接效率和焊接精度，同时有效地降低了焊接成本，在降低了生产成本的同时还有效地提高了汽车横梁了的质量。
文档编号B62D21/02GK202593627SQ20122017171
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者葛江宏 申请人:江苏华达汽配制造有限公司