顶升旋转转运车装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种顶升旋转转运车装置，在转运车体的底面安装有行走轮，在转运车体上安装有行走轮驱动力，在转运车体的上方设有顶升台面，在顶升台面的上方设有承载台面，在转运车体与顶升台面之间设有剪刀叉组件，剪刀叉组件的上端部连接在顶升台面的下表面，剪刀叉组件的下端部连接在转运车体的上表面，在转运车体上设有能使顶升台面作升降运动的升降驱动机构，在顶升台面的顶端面固定有旋转座，承载台面转动安装在旋转座上。本实用新型安装工件方便灵活，承载量大，自动化程度高，可以提高生产效率。
【专利说明】顶升旋转转运车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种物流机械，尤其是一种顶升旋转转运车装置。
【背景技术】
[0002]在挖掘机装配线中，需要将分装好的下车架从下车线下线工位转运至合装线上与履带合装，在已有技术中，通常是采用行车吊着下车架至合装线上，再放置到履带上，这种装置工作效率比较低，工人劳动强度大，而且也不利于整个车间的物流管理。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能够转运并能调整下车架的放置方向的顶升旋转转运车装置。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案，所述顶升旋转转运车装置，包括转运车体，在转运车体的底面安装有行走轮，在转运车体上安装有行走轮驱动力，在转运车体的上方设有顶升台面，在顶升台面的上方设有承载台面，在转运车体与顶升台面之间设有剪刀叉组件，剪刀叉组件的上端部连接在顶升台面的下表面，剪刀叉组件的下端部连接在转运车体的上表面，在转运车体上设有能使顶升台面作升降运动的升降驱动机构，在顶升台面的顶端面固定有旋转座，所述承载台面转动安装在旋转座上。
[0005]所述升降驱动机构包括在转运车体上固定的液压系统与液压油缸，液压油缸的油缸套连接在转运车体上，液压油缸的活塞杆连接在顶升台面上。
[0006]在顶升台面上固定有液压马达，液压马达与所述液压系统相连，在液压马达的输出轴上固定有主动齿轮，在承载台面的底端面固定有被动齿环，被动齿环与主动齿轮配合。
[0007]本实用新型安装工件方便灵活，承载量大，自动化程度高，可以提高生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的主视图。
[0009]图2是本实用新型的俯视图。
[0010]图3是本实用新型的左视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0012]该顶升旋转转运车装置，包括转运车体7，在转运车体7的底面安装有行走轮9，在转运车体7上安装有行走轮驱动力8，在转运车体7的上方设有顶升台面4，在顶升台面4的上方设有承载台面1，在转运车体7与顶升台面4之间设有剪刀叉组件5，剪刀叉组件5的上端部连接在顶升台面4的下表面，剪刀叉组件5的下端部连接在转运车体7的上表面，在转运车体7上设有能使顶升台面4作升降运动的升降驱动机构，在顶升台面4的顶端面固定有旋转座2，所述承载台面I转动安装在旋转座2上。[0013]所述升降驱动机构包括在转运车体7上固定的液压系统10与液压油缸6，液压油缸6的油缸套连接在转运车体7上，液压油缸6的活塞杆连接在顶升台面4上。
[0014]在顶升台面4上固定有液压马达，液压马达与所述液压系统相连，在液压马达的输出轴上固定有主动齿轮16，在承载台面I的底端面固定有被动齿环17，被动齿环17与主动齿轮16配合。
[0015]在具体实施时，本实用新型的顶升旋转转运车装置先停止在下车架装配线下件处，等下车架输送到转运小车的上方时，液压油缸6上升，使得承载台面I顶起下车架，转运小车带着下车架运行至合装线装履带工位，停止并定位，液压马达带动承载台面I及下车架旋转一定角度后，液压油缸6下降，将下车架放置到展开的履带上面，空转运小车返回下车架下件处等待，整个转运过程完成。
【权利要求】
1.一种顶升旋转转运车装置，包括转运车体(7)，在转运车体(7)的底面安装有行走轮(9),在转运车体(7)上安装有行走轮驱动力(8)，在转运车体(7)的上方设有顶升台面(4)，在顶升台面(4)的上方设有承载台面(1)，其特征是:在转运车体(7)与顶升台面(4)之间设有剪刀叉组件(5)，剪刀叉组件(5)的上端部连接在顶升台面(4)的下表面，剪刀叉组件(5)的下端部连接在转运车体(7)的上表面，在转运车体(7)上设有能使顶升台面(4)作升降运动的升降驱动机构，在顶升台面(4)的顶端面固定有旋转座(2)，所述承载台面(I)转动安装在旋转座(2)上。
2.如权利要求1所述的顶升旋转转运车装置，其特征是:所述升降驱动机构包括在转运车体(7)上固定的液压系统(10)与液压油缸(6)，液压油缸(6)的油缸套连接在转运车体(7)上，液压油缸(6)的活塞杆连接在顶升台面(4)上。
3.如权利要求1所述的顶升旋转转运车装置，其特征是:在顶升台面(4)上固定有液压马达，液压马达与所述液压系统(10)相连，在液压马达的输出轴上固定有主动齿轮(16)，在承载台面(I)的底端面固定有被动齿环(17)，被动齿环(17)与主动齿轮(16)配合。
【文档编号】B62D65/18GK203544198SQ201320682550
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】高建飞, 汤敏锋 申请人:无锡顺达智能自动化工程股份有限公司