前后车架结合小车的制作方法

本实用新型涉及一种小车，具体的说是一种前后车架结合小车，属于挖掘机制造行业技术领域。

背景技术：

在挖掘机制造行业中，前后车的铰接过程在传统工艺上为将后车放置在由单链线与小车线组成的铰接线上，前车采用起重设备吊装。在整个组装过程中，由于工件重心不稳，需一人组装，另一人配合起吊并通过两人的反复协调配合，不断调整工件位置，方可完成组装过程，劳动强度大且存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种前后车架结合小车，能够方便快捷的调整前后车的高度，从而完成前后车的良好对接，节省了人力，确保了组装工作的安全可靠。

按照本实用新型提供的技术方案，前后车架结合小车包括支撑框架，其特征是：支撑框架前部固定第一调节底座，第一调节底座上通过夹紧机构连接第一立式液压千斤顶；支撑框架后部左右两侧固定第二调节底座和第三调节底座，第二调节底座上通过夹紧机构连接第二立式液压千斤顶，第三调节底座上通过夹紧机构连接第三立式液压千斤顶；第二调节底座和第三调节底座之间通过横杆连接成一体。

进一步的，夹紧机构包括上夹紧板和下夹紧板，上夹紧板和下夹紧板之间通过锁紧螺栓连接。

进一步的，支撑框架左右两侧设有横向行走轮，横向行走轮能够沿着横向轨道行走。

进一步的，支撑框架前后两侧设有纵向行走轮。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，三个支撑点均能够单独调整，操作方便省力；底架沿轨道能够横向和纵向调节位置；能够方便快捷的调整前后车的高度，从而完成前后车的良好对接，节省了人力，确保了组装工作的安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型侧视图。

附图标记说明：1-支撑框架、2-第一调节底座、3-第一立式液压千斤顶、4-夹紧机构、401-上夹紧板、402-下夹紧板、403-锁紧螺栓、5-第二调节底座、6-第二立式液压千斤顶、7-横杆、8-第三调节底座、9-第三立式液压千斤顶、10-横向行走轮、11-纵向行走轮。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本实用新型主要包括支撑框架1，支撑框架1前部固定第一调节底座2，第一调节底座2上通过夹紧机构4连接第一立式液压千斤顶3。

支撑框架1后部左右两侧固定第二调节底座5和第三调节底座8，第二调节底座5上通过夹紧机构4连接第二立式液压千斤顶6，第三调节底座8上通过夹紧机构4连接第三立式液压千斤顶9。第二调节底座5和第三调节底座8之间通过横杆7连接成一体。

支撑框架1左右两侧设有横向行走轮10，横向行走轮10能够沿着横向轨道行走，使得支撑框架1沿着横向调节位置。

支撑框架1前后两侧设有纵向行走轮11，纵向行走轮11能够沿着纵向轨道行走，使得支撑框架1沿着纵向调节位置。

所述夹紧机构4包括上夹紧板401和下夹紧板402，上夹紧板401和下夹紧板402之间通过锁紧螺栓403连接。

本实用新型结构简单、紧凑、合理，三个支撑点均能够单独调整，操作方便省力；底架沿轨道能够横向和纵向调节位置；能够方便快捷的调整前后车的高度，从而完成前后车的良好对接，节省了人力，确保了组装工作的安全可靠。