1.一种汽车纵梁与横梁搭接结构，包括平行对称设置的左、右后纵梁（1、2）和设置在所述左、右后纵梁（1、2）中间的横梁本体（3）；其特征在于：所述横梁本体（3）断面为几字形，在横梁本体（3）两端对称焊接设置有结构相同的左、右延长件（4、5），所述左、右延长件（4、5）的底部翻边面（6、7）分别与左、右后纵梁（1、2）的底面（8、9）搭接点焊；左、右延长件（4、5）的侧翻边面（10、11）分别与左、右后纵梁（1、2）的内侧面（12、13）搭接点焊；左、右延长件（4、5）的上翻边面（14、15）分别与左、右后纵梁（1、2）的上翻边面（16、17）搭接点焊。