专利名称：冲浪板发动机安全支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机安全支架，尤其是一种冲浪板 发动机安全支架。
背景技术：
发动机在工作过程中会产生剧烈的震动，直接和冲浪板板 体连接，容易松脱，且对板体造成损坏，人在冲浪过程中会因 板体震动剧烈，感到不舒适。
发明内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种发动机安全支 架，其结构简单，有效减轻发动机在冲浪板腔体内的震动，有
效保护了发动机。 '
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是一 种冲浪板发动机安全支架，包括固定支架和减震装置，固定支 架一端与发动机固连，固定支架另一端与减震装置一端固连， 减震装置另一端与冲浪板腔体内壁固连。
作为本实用新型的进一步改进，减震装置包括减震固定架 和减震橡胶块，减震固定架一端与固定支架固连，另一端与减 震橡胶块固连，减震橡胶块与冲浪板腔体内壁固连。
本实用新型的有益效果是发动机通过具有减震功能的支
3架与冲浪板腔体固连，有效削减了冲浪板发动机的震动，有效 保护了发动机及板体，防止了其因震动产生的损坏现象，提高 了人体的舒适度。
图l为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例 一种冲浪板发动机安全支架，包括固定支架3 和减震装置4，固定支架3—端与发动机1固连，固定支架3 另一端与减震装置4 一端固连，减震装置4另一端与冲浪板腔 体2内壁固连。
所述减震装置4包括减震固定架41和减震橡胶块42，减 震固定架41一端与固定支架3固连，另一端与减震橡胶块42 固连，减震橡胶块42与冲浪板腔体2内壁固连。
权利要求1.一种冲浪板发动机安全支架，其特征是包括固定支架(3)和减震装置(4)，固定支架(3)一端与发动机(1)固连，固定支架(3)另一端与减震装置(4)一端固连，减震装置(4)另一端与冲浪板腔体(2)内壁固连。
2. 根据权利要求l所述的一种冲浪板发动机安全支架， 其特征是减震装置(4)包括减震固定架(41)和减震橡胶块 (42)，减震固定架(41) 一端与固定支架(3)固连，另一端 与减震橡胶块(42)固连，减震橡胶块(42)与冲浪板腔体(2) 内壁固连。
专利摘要本实用新型公开了一种冲浪板发动机安全支架，包括固定支架和减震装置，固定支架一端与发动机固连，固定支架另一端与减震装置一端固连，减震装置另一端与冲浪板腔体内壁固连，发动机通过具有减震功能的支架与冲浪板腔体固连，有效削减了冲浪板发动机的震动，有效保护了发动机及板体，防止了其因震动产生的损坏现象，提高了人体的舒适度。
文档编号B63B35/79GK201405721SQ20092004041
公开日2010年2月17日 申请日期2009年4月22日 优先权日2009年4月22日
发明者朱建华, 朱鄂平 申请人:昆山市美吉动力机械科技有限公司