专利名称：一种用于集装箱安全装置的锁紧装置及集装箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种集装箱安全装置及集装箱，尤其涉及一种用于集装箱安全装置的锁紧装置及使用该锁紧装置锁紧所述安全装置的集装箱。
背景技术：
随着国际贸易的不断发展和扩大，集装箱运输因其具有货运能力大、运输成本低等优点而已成为世界各国所广泛采用的重要货运手段。但是近年来，由于世界各国普遍提高了防范风险，防范恐怖活动的安全意识。各国对于集装箱在运输过程中的安全要求越来越高，其中较为重要的一项要求是对于进入本国的货运集装箱应有明确的保障措施，保证这些进入本国的集装箱从始发地封装后均处于安全状态，即不允许被非法开启。为此，有的国家甚至计划要求进入本国的集装箱安装设置有预防偷开箱门的电子传感器的集装箱安全装置，安装有此类的集装箱可从绿色通道进入本国国土，以节约时间。或者，不采用集装箱安全装置的，则在集装箱抵达本国口岸时，需由海关进行检查，以防止恐怖事件的发生。但是，如何及时了解、掌握集装箱在运输和贮藏过程中是否被非法开启，是比较困难的事，以往是通过对集装箱各开启、连接、锁固等部件进行目测检查，判断是否发生过被非法破坏、替换等情况，这样检测是十分困难的，而且劳动强度大，同时也存在检测不出来的情况。
而目前的集装箱的安全措施多为机械结构方面的改进，不能对集装箱进行监控，仍有许多不足之处，例如，当集装箱被非法开启时，不能进行报警或者记录信息等，不能及时避免被盗事件的发生。即使有的安全装置也具备电子报警功能，但其多具有安装不便的问题，有待于进一步改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种安装方便的集装箱安全装置锁紧装置，通过机械电子相结合的安全装置，可随时监控集装箱，并进行记录或者报警。
本发明的另一目的在于提供一种集装箱，带有电子与机械相结合的集装箱安全装置，可随时监控集装箱，并进行记录或者报警。
为了实现上述目的，本发明提供了一种用于集装箱安全装置的锁紧装置，该安全装置固定在集装箱的锁杆上，包含一与集装箱控制中心通信的电子盒，以及传感器等，其特点在于，该锁紧装置包括一与电子盒连接固定的槽体，其一个侧部上设置成弧面，用于与集装箱的锁杆适配，该弧面上内陷有一凹槽，用于容纳该传感器。
一扣件板，包含一基板；第一扣板，从该基板的一个端部弯折，并与该槽体或电子盒固定；第二扣板，从该基板的另一个端部弯折后与该第一扣板面对，设置有一个固定孔；一固定件，从该第二扣板的固定孔穿过抵靠在该集装箱的锁杆上。
上述的锁紧装置，其特点在于所述固定件还包含一可枢转的扳手，其一端形成枢轴，设置在该固定件的头部。
上述的锁紧装置，其特点在于所述第二扣板上还设置有一锁孔板，设置有锁孔，由该第二扣板的一个端部弯折后形成。
上述的锁紧装置，其特点在于所述锁孔靠近该锁孔板的外端设置，用于在所述扳手穿过该锁孔板后固定海关封。
上述的锁紧装置，其特点在于所述固定件的尾部为锥形，顶在锁杆上。
上述的锁紧装置，其特点在于所述固定件尾部还设置有一具有凹面的瓦片，用于与所述锁杆配合，所述瓦片上设置有一接头，与所述固定件尾部适配活动连接。
上述的锁紧装置，其特点在于所述固定件尾部带有螺纹。
上述的锁紧装置，其特点在于所述固定件为螺钉。
上述的锁紧装置，其特点在于所述第二扣板上的固定孔设置有内螺纹。
上述的锁紧装置，其特点在于所述槽体上设置有安装固定槽，供第一扣板穿过。
上述的锁紧装置，其特点在于所述电子盒上设置有安装固定槽，供第一扣板穿过。
上述的锁紧装置，其特点在于所述槽体与所述电子盒一体成型。
上述的锁紧装置，其特点在于所述槽体的凹槽为一方形凹槽(或其他形状的槽)，所述凹槽设置有多个通孔，与所述电子盒连通。
上述的锁紧装置，其特点在于当盒体是组合而成时，所述槽体两端设置有两个穿孔，并在所述电子盒对应位置上相应设置有两个连接孔，两个螺栓穿过该穿孔以及该连接孔连接固定所述槽体在所述电子盒上。
上述的锁紧装置，其特点在于所述固定件头部具有一穿孔，所述扳手的枢轴穿过该穿孔枢接于所述固定件。
上述的锁紧装置，其特点在于所述扳手上还具有两卡位件，所述锁孔板穿过所述两个卡位件之间。
本发明还提供一种带有集装箱安全装置的集装箱，该安全装置用一锁紧装置固定在集装箱的锁杆，包含一与集装箱控制中心通信的电子盒，以及传感器等，其特点在于，该锁紧装置包括一与电子盒连接固定的槽体，其一个侧部上设置成弧面，用于与集装箱的锁杆适配，该弧面上内陷有一凹槽，用于容纳该传感器，一扣件板，包含一基板；第一扣板，从该基板的一个端部弯折，并与该槽体或电子盒固定；第二扣板，从该基板的另一个端部弯折后与该第一扣板面对，设置有一个固定孔；一固定件，从该第二扣板的固定孔穿过抵靠在该集装箱的锁杆上。
上述的集装箱，其特点在于所述固定件还包含一可枢转的扳手，其一端形成枢轴，设置在该固定件的头部。
上述的集装箱，其特点在于所述第二扣板上还设置有一锁孔板，设置有锁孔，由该第二扣板的一个端部弯折后形成。
上述的集装箱，其特点在于所述锁孔靠近该锁孔板的外端设置，用于在所述扳手穿过该锁孔板后同定海关封。
上述的集装箱，其特点在于所述固定件的尾部为锥形，顶在锁杆上。
上述的集装箱，其特点在于所述固定件还包括一具有凹面的瓦片，用于与所述锁杆配合，所述瓦片上设置有一接头，与所述固定件尾部适配活动连接。
上述的集装箱，其特点在于所述第一扣板上还包括一个向内弯折的护板。
上述的集装箱，其特点在于所述槽体的凹槽为一方形凹槽，所述凹槽设置有多个通孔，与所述电子盒连通。
上述的集装箱，其特点在于所述槽体上设置有安装固定槽，供第一扣板穿过。
上述的集装箱，其特点在于所述电子盒上设置有安装固定槽，供第一扣板穿过。
上述的集装箱，其特点在于所述槽体与所述电子盒一体成型。
本发明的集装箱安全装置的锁紧装置，可以方便快捷的将安全装置安装在锁杆上，不需要对集装箱进行任何改装，并且结构精巧，可提高集装箱的安全性能。
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
图1为本发明的集装箱安全装置锁紧在集装箱锁杆上一较佳实施例的结构示意图；图2为图1的集装箱安全装置的结构分解图；图3为本发明的集装箱安全装置的槽体部分的放大图；图4为图3的侧视图；图5、6为本发明的集装箱安全装置的传感器紧压在锁杆上的另一较佳实施例的结构示意图；图7为图5中本发明的另一较佳实施例的结构分解图；图8为本发明的集装箱安全装置安装在集装箱锁杆上的示意图。
具体实施例方式
请参照图1～图2，本发明的集装箱安全装置通过一锁紧装置固定在集装箱的锁杆70上，该安全装置包含一与集装箱控制中心通信的电子盒60，以及传感器50等。
该锁紧装置包括
一槽体10，如图4中所示，该槽体10的一个侧部上设置成弧面11，用于与集装箱的锁杆70适配，该弧面11上内陷有一凹槽13，用于容纳该传感器50，该槽体适当部位还设置有一安装固定槽12，并通过另一侧部与该电子盒60连接固定。该槽体10可以如图所示为一独立槽体，也可与所述电子盒60一体成型设置，并不作为对本发明的限制。
一扣件板20，如图3中所示，该扣件板20包含一基板21；一第一扣板22，该第一扣板22从该基板21的一个端部弯折，并穿过该槽体10的安装固定槽12；以及一第二扣板23，该第二扣板23从该基板21的另一个端部弯折后与该第一扣板22面对，并设置有一个固定孔231。该扣件板20穿过所述槽体10的安装固定槽12，进一步将所述电子盒60乃至整个安全装置固定在锁杆70上。
一固定件30，从该第二扣板23的固定孔231穿过，并抵靠在该集装箱的锁杆70上。
如图3所示，在本发明中，所述的槽体10的凹槽13为一方形凹槽，所述传感器50放置于其中，当安全装置固定在锁杆70上时，槽体10的弧面11与锁杆70吻合，传感器50紧压在锁杆70上。并且，为了加工方便，在所述凹槽13的四角还设置有四个穿透该槽体的穿孔131(如图4所示)，该穿孔131还可用作传感器50与电子盒60的连接线走线之用。并在所述槽体10两端设置有两个穿孔14，在所述电子盒60对应位置上相应设置有两个连接孔64，两个螺栓15穿过该穿孔14以及该连接孔64连接固定所述槽体10在所述电子盒60上。所述螺栓15也可用其他连接件代替，并不作为对本发明的限制。
在本发明中，所述固定件30还包含一可枢转的扳手31，其一端形成枢轴311，设置在该固定件30的头部。较佳的是，该固定件30头部具有一穿孔301，所述扳手31的枢轴311穿过该穿孔301枢接于所述固定件30。并在所述第二扣板23上还设置有一锁孔板232，其上设置有锁孔233，该锁孔板232由该第二扣板23的一个端部弯折后形成。并在所述扳手31上设置有两卡位轴312，所述锁孔板232穿过所述两个卡位轴312之间。所述锁孔233靠近该锁孔板232的外端设置，用于在该锁孔板232穿过所述扳手31后固定海关封234。并在需要拧紧该固定件30时，可使用该扳手31旋转拧紧，而不需要另外使用额外的扳手拧紧，方便快捷。
另外，在本发明中，所述第一扣板22上还可包括一个向内弯折的护板24。为了进一步加强稳固性，还可在所述第二扣板23上的固定孔231设置有内螺纹(图中未示)。
如图2所示，本发明中的该固定件30可采用如图所示的结构，即在所述固定件30尾部设置有一具有凹面321的瓦片32，用于与所述锁杆70配合，所述瓦片32上还设置有一接头322，与所述固定件30尾部适配连接固定。并且，所述固定件30的尾部可为带有螺纹302的结构，所述接头322带有螺孔，与所述固定件30尾部的螺纹302适配。所述固定件30穿过第二扣板23上的固定孔231后，还可再用一螺帽305拧紧固定，进而将所述安全装置锁紧在锁杆70上。当然，该固定件20也可采用如图7所示的结构，可为一尾部具有一锥部302的螺钉，可直接用力拧紧螺钉，使该锥部302进入锁杆70一部分，也可与锁杆70上设置的一凹部303对应(如图5所示)。如图5、6、7所示的另一较佳实施例的其他结构如上述第一实施例结构类似，在此不再赘述。
在本发明中，还提供一种使用上述锁紧装置锁紧集装箱安全装置在集装箱锁杆70上的集装箱，如图8所示，其锁紧装置结构如上所述，其箱体结构等也为公知技术，在此不再赘述。本发明的安全装置还可包括有电子记录仪(记录该集装箱的历史纪录和目前的状况)、通讯装置(可与箱内的其他功能的探测器通讯联系，并纪录，并与箱外的中转站或卫星通讯联系，使监控中心时时了解该集装箱的动态)、电池(高能小体积电池，提供安全装置中的设施足够电能时间长达数年以至10年)、以及传感器(探测感应集装箱的相关记录值)。
结合图3、7、8，当集装箱装完货物后，将本发明的集装箱安全装置40通过锁紧装置安装在锁杆70上，拧紧固定件30，将安全装置40中的传感器50紧压在锁杆70上，该传感器50可为压力传感器、位移传感器、角度传感器、振动传感器或其他开关，这些传感器可以将安全装置与锁杆之间的移动记录下来或者发送给监控中心。此时，电子盒60中的电子装置(如电子记录仪)记录下传感器50的感应值，如压力、位移、角度等，当作案者对安全装置做任何移动时，传感器50的感应值就会有所变化，当感应值发生变化时，电子装置就会报警或做纪录。并在安装好安全装置后，在外面再罩上一保护罩41，该保护罩41可用一锁紧环42或其它类似的紧固装置固定在锁杆70上，如，采用偏心轮式快速紧固装置，以及其他通过多次紧固来将集装箱安全装置固定在锁杆上。
另外，在安全装置靠门板80一侧还可装有行程开关(图中未示)，当非法转动锁杆时，开关碰到门板80也会记录或报警。
本发明的集装箱的安全装置设有锁紧装置，欲松动锁紧装置(或想将安全装置从锁杆上取下)，必须转动手柄90，松动手柄安全装置就会记录或者报警，而手柄又被海关封封住，只有剪断海关封才能松动，在这样的双保险下，集装箱的安全性能大大提高。
本发明的集装箱安全装置的锁紧装置可以是一次使用，也可以多次使用，如需多次使用，可在门内的凹波上作一小盒，将安全装置卸下后装在该小盒内，也可以在门外的凹波上作一卡具，将安全装置松动后卡在该卡具上备用。
当然，本发明还可有其他多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
权利要求
1.一种用于集装箱安全装置的锁紧装置，该安全装置固定在集装箱的锁杆上，包含一与集装箱控制中心通信的电子盒，以及传感器等，其特征在于，该锁紧装置包括一与电子盒连接固定的槽体，其一个侧部上设置成弧面，用于与集装箱的锁杆适配，该弧面上内陷有一凹槽，用于容纳该传感器；一扣件板，包含一基板；第一扣板，从该基板的一个端部弯折，并与该槽体或电子盒固定；第二扣板，从该基板的另一个端部弯折后与该第一扣板面对，设置有一个固定孔；一固定件，从该第二扣板的固定孔穿过抵靠在该集装箱的锁杆上。
2.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于所述固定件还包含一可枢转的扳手，其一端形成枢轴，设置在该固定件的头部。
3.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于所述第二扣板上还设置有一锁孔板，设置有锁孔，由该第二扣板的一个端部弯折后形成。
4.根据权利要求3所述的锁紧装置，其特征在于所述锁孔靠近该锁孔板的外端设置，用于在所述扳手穿过该锁孔板后固定海关封。
5.根据权利要求4所述的锁紧装置，其特征在于所述固定件的尾部为锥形，顶在锁杆上。
6.根据权利要求4所述的锁紧装置，其特征在于所述固定件尾部还设置有一具有凹面的瓦片，用于与所述锁杆配合，所述瓦片上设置有一接头，与所述固定件尾部适配活动连接。
7.根据权利要求6所述的锁紧装置，其特征在于所述固定件尾部带有螺纹。
8.根据权利要求5或6或7所述的锁紧装置，其特征在于所述固定件为螺钉。
9.根据权利要求8所述的锁紧装置，其特征在于所述第二扣板上的固定孔设置有内螺纹。
10.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于所述槽体上设置有安装固定槽，供第一扣板穿过。
11.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于所述电子盒上设置有安装固定槽，供第一扣板穿过。
12.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于所述槽体与所述电子盒一体成型。
13.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于所述第一扣板上还包括一个向内弯折的护板。
14.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于所述槽体的凹槽为一方形凹槽，所述凹槽设置有多个通孔，与所述电子盒连通。
15.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于所述槽体两端设置有两个穿孔，并在所述电子盒对应位置上相应设置有两个连接孔，两个螺栓穿过该穿孔以及该连接孔连接固定所述槽体在所述电子盒上。
16.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于所述固定件头部具有一穿孔，所述扳手的枢轴穿过该穿孔枢接于所述固定件。
17.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于所述扳手上还具有两卡位件，所述锁孔板穿过所述两个卡位件之间。
18.一种带有集装箱安全装置的集装箱，该安全装置用一锁紧装置固定在集装箱的锁杆上，包含一与集装箱控制中心通信的电子盒，以及传感器等，其特征在于，该锁紧装置包括一与电子盒连接固定的槽体，其一个侧部上设置成弧面，用于与集装箱的锁杆适配，该弧面上内陷有一凹槽，用于容纳该传感器；一扣件板，包含一基板；第一扣板，从该基板的一个端部弯折，并与该槽体或电子盒固定；第二扣板，从该基板的另一个端部弯折后与该第一扣板面对，设置有一个固定孔；一固定件，从该第二扣板的固定孔穿过抵靠在该集装箱的锁杆上。
19.根据权利要求18所述的集装箱，其特征在于所述固定件还包含一可枢转的扳手，其一端形成枢轴，设置在该固定件的头部。
20.根据权利要求19所述的集装箱，其特征在于所述第二扣板上还设置有一锁孔板，设置有锁孔，由该第二扣板的一个端部弯折后形成。
21.根据权利要求20所述的集装箱，其特征在于所述锁孔靠近该锁孔板的外端设置，用于在所述扳手穿过该锁孔板后固定海关封。
22.根据权利要求21所述的集装箱，其特征在于所述固定件的尾部为锥形，顶在所述锁杆上。
23.根据权利要求21所述的集装箱，其特征在于所述固定件还包括一具有凹面的瓦片，用于与所述锁杆配合，所述瓦片上设置有一接头，与所述固定件尾部适配活动连接。
24.根据权利要求18所述的集装箱，其特征在于所述第一扣板上还包括一个向内弯折的护板。
25.根据权利要求18所述的集装箱，其特征在于所述槽体的凹槽为一方形凹槽，所述凹槽设置有多个通孔，与所述电子盒连通。
26.根据权利要求18所述的集装箱，其特征在于所述槽体上设置有安装固定槽，供第一扣板穿过。
27.根据权利要求18所述的集装箱，其特征在于所述电子盒上设置有安装固定槽，供第一扣板穿过。
28.根据权利要求18所述的集装箱，其特征在于所述槽体与所述电子盒一体成型。
全文摘要
本发明涉及一种用于集装箱安全装置的锁紧装置及带有使用该锁紧装置的安全装置的集装箱，该安全装置设有包含一与集装箱控制中心通信的电子盒部分以及传感器等和锁紧装置部分，并固定在集装箱的锁杆上，该锁紧装置包括一与电子盒连接固定的槽体，其一个侧部上设置成弧面(或其它形状的面)，用于与集装箱的锁杆适配，该弧面上内陷有一凹槽，用于容纳一压力传感器；一扣件板，包含一基板；第一扣板，从该基板的一个端部弯折，并与该槽体或电子盒连接固定；第二扣板，从该基板的另一个端部弯折后与该第一扣板面对，设置有一个固定孔；一固定件，从该第二扣板的固定孔穿过并抵靠在该集装箱的锁杆上。
文档编号B65D90/54GK1640789SQ200410000410
公开日2005年7月20日 申请日期2004年1月12日 优先权日2004年1月12日
发明者周远大 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司