一种摩托车配件锻造送料筛选装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于种车辆配件锻造的领域，具体涉及一种车辆配件锻造前置加热输送装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中的车辆配件进行锻造前，需要对原料进行送料，但是由于配件在加工过程，常常使用人工带工具的方式进行运动，危险且不稳定。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决【背景技术】中提到的技术问题，则提供一种摩托车配件锻造送料筛选装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种摩托车配件锻造送料筛选装置，包括用于放置圆筒状的原料件的斜放料板，其特征在于:所述斜放料板的低位侧处设有一个提升机构，所述提升机构包括一块垂直设置在斜放料板的低位侧的上下活动的第一提升板，所述第一提升板的最低位置与斜放料板的低位侧水平高度相同，所述第一提升板的外侧设有与第一提升板相互平行且上下活动的第二提升板，所述第一提升板与第二提升板之间存在小于原料件直径的间隙，所述第二提升板的最低位置低于第一提升板的最高位置，所述第二提升板的外侧设有与第二提升板相互平行的固定板，所述固定板的上端面的水平高度低于第二提升板的最高水平高度，所述固定板的上端面设有一条用传输原料件的传输带，所述传输带的输出端外侧连接加热通道，所述加热通道连向出料斜板。
[0006]所述传输带的输出端内侧垂直设有一个将原料件推向外侧的推板，所述加热通道在对应推板的位置处设有进料开口，所述加热通道的外部沿加热通道传输方向螺旋绕有一条加热铜丝，所述加热铜丝与加热模块连接。
[0007]所述传输带的宽度等于原料件的直径，所述传输带的左右两侧分别设有高于原料件直径的侧壁。
[0008]所述第一提升板和第二提升板的上端面都为向外侧倾斜的斜面。
[0009]所述传输带由第一驱动电机驱动动作，所述出料斜通道的末端转动设有一个用于挡住圆筒状原料件的出料挡片，所述出料挡片由第二驱动电机驱动，所述加热通道内设有沿传动方向设置的传动链带，所述传动链带由第三驱动电机驱动，所述第一驱动电机、第二驱动电机以及第三驱动电机与一个PLC控制器控制连接。
[0010]采用以上技术方案的好处:本实用新型的设计结构为，首先由重力原因，原料件动作至斜放料板的低位侧，然后原料件滑入到第一提升板与第二提升板之间的间隙内，然后由于间隙的大小设置的原因，则原料件只能横向水平的设置在间隙上，然后第一提升板上升至最高位置，由于第一提升板的最高位置高于第二提升板的初始位置(即最低位置)，则原料件滑入第二提升板和固定板之间的间隙，然后第二提升板上升，将原料件送到固定板上端面的传输带，通过传输带送至加热通道，然后加热通道外部通过加热铜丝进行加热，最后送至出料斜通道，且整体通过PLC控制器对送料速度控制。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为提升机构的侧视图。
【具体实施方式】
[0013]参见图1、图2，一种摩托车配件锻造送料筛选装置，包括用于放置圆筒状的原料件1的斜放料板2，其特征在于:所述斜放料板2的低位侧处设有一个提升机构3，所述提升机构3包括一块垂直设置在斜放料板2的低位侧的上下活动的第一提升板4，所述第一提升板4的最低位置与斜放料板2的低位侧水平高度相同，所述第一提升板4的外侧设有与第一提升板4相互平行且上下活动的第二提升板5，所述第一提升板4与第二提升板5之间存在小于原料件1直径的间隙，所述第二提升板5的最低位置低于第一提升板4的最高位置，所述第二提升板5的外侧设有与第二提升板5相互平行的固定板6，所述固定板6的上端面的水平高度低于第二提升板5的最高水平高度，所述固定板6的上端面设有一条用传输原料件1的传输带7，所述传输带7的输出端外侧连接加热通道8，所述加热通道8连向出料斜板9。
[0014]所述传输带7的输出端内侧垂直设有一个将原料件1推向外侧的推板10，所述加热通道8在对应推板10的位置处设有进料开口 11，所述加热通道8的外部沿加热通道8传输方向螺旋绕有一条加热铜丝12，所述加热铜丝12与加热模块13连接。
[0015]所述传输带7的宽度等于原料件1的直径，所述传输带7的左右两侧分别设有高于原料件1直径的侧壁14。
[0016]所述第一提升板4和第二提升板5的上端面都为向外侧倾斜的斜面。
[0017]所述传输带7由第一驱动电机15驱动动作，所述出料斜通道的末端转动设有一个用于挡住圆筒状原料件1的出料挡片16，所述出料挡片16由第二驱动电机17驱动，所述加热通道8内设有沿传动方向设置的传动链带18，所述传动链带18由第三驱动电机19驱动，所述第一驱动电机15、第二驱动电机17以及第三驱动电机19与一个PLC控制器20控制连接。
[0018]采用以上技术方案的好处:本实用新型的设计结构为，首先由重力原因，原料件动作至斜放料板的低位侧，然后原料件滑入到第一提升板与第二提升板之间的间隙内，然后由于间隙的大小设置的原因，则原料件只能横向水平的设置在间隙上，然后第一提升板上升至最高位置，由于第一提升板的最高位置高于第二提升板的初始位置(即最低位置)，则原料件滑入第二提升板和固定板之间的间隙，然后第二提升板上升，将原料件送到固定板上端面的传输带，通过传输带送至加热通道，然后加热通道外部通过加热铜丝进行加热，最后送至出料斜通道，且整体通过PLC控制器对送料速度控制。
【主权项】
1.一种摩托车配件锻造送料筛选装置，包括用于放置圆筒状的原料件的斜放料板，其特征在于:所述斜放料板的低位侧处设有一个提升机构，所述提升机构包括一块垂直设置在斜放料板的低位侧的上下活动的第一提升板，所述第一提升板的最低位置与斜放料板的低位侧水平高度相同，所述第一提升板的外侧设有与第一提升板相互平行且上下活动的第二提升板，所述第一提升板与第二提升板之间存在小于原料件直径的间隙，所述第二提升板的最低位置低于第一提升板的最高位置，所述第二提升板的外侧设有与第二提升板相互平行的固定板，所述固定板的上端面的水平高度低于第二提升板的最高水平高度，所述固定板的上端面设有一条用传输原料件的传输带，所述传输带的输出端外侧连接加热通道，所述加热通道连向出料斜板。2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件锻造送料筛选装置，其特征在于:所述传输带的输出端内侧垂直设有一个将原料件推向外侧的推板，所述加热通道在对应推板的位置处设有进料开口，所述加热通道的外部沿加热通道传输方向螺旋绕有一条加热铜丝，所述加热铜丝与加热模块连接。3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车配件锻造送料筛选装置，其特征在于:所述传输带的宽度等于原料件的直径，所述传输带的左右两侧分别设有高于原料件直径的侧壁。4.根据权利要求1或2所述的一种摩托车配件锻造送料筛选装置，其特征在于:所述第一提升板和第二提升板的上端面都为向外侧倾斜的斜面。5.根据权利要求1或2所述的一种摩托车配件锻造送料筛选装置，其特征在于:所述传输带由第一驱动电机驱动动作，所述出料斜通道的末端转动设有一个用于挡住圆筒状原料件的出料挡片，所述出料挡片由第二驱动电机驱动，所述加热通道内设有沿传动方向设置的传动链带，所述传动链带由第三驱动电机驱动，所述第一驱动电机、第二驱动电机以及第三驱动电机与一个PLC控制器控制连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种摩托车配件锻造送料筛选装置，包括用于放置圆筒状的原料件的斜放料板，其特征在于：斜放料板的低位侧处设有一个提升机构，提升机构包括一块垂直设置在斜放料板的低位侧的上下活动的第一提升板，第一提升板的最低位置与斜放料板的低位侧水平高度相同，第一提升板的外侧设有与第一提升板相互平行且上下活动的第二提升板，第一提升板与第二提升板之间存在小于原料件直径的间隙，第二提升板的最低位置低于第一提升板的最高位置，第二提升板的外侧设有与第二提升板相互平行的固定板，固定板的上端面的水平高度低于第二提升板的最高水平高度，固定板的上端面设有一条用传输原料件的传输带。
【IPC分类】B65G47/14
【公开号】CN204980213
【申请号】CN201520780986
【发明人】姜瑜, 姜琛, 张学海
【申请人】温州市三和机械有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月26日