专利名称：一种模具的滑座和油缸的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模具，特别是一种模具的滑座和油缸的连接结构。
背景技术：
目前，一些利用压铸模具进行生产的产品，在其压铸模具的动静模芯不容易加工的情况下，为了节约时间和材料，技术员会对一些模具进行滑块设计，而在设计一些大的滑块时同时会设计与滑块连接的滑座以及用于推动滑座来带动滑块运动的油缸；在现有的设计中，滑座与油缸之间采用燕尾槽的方式进行连接，但是，这样连接方式不但导致了材料的浪费，增加了成本，而且，由于在滑座上开有燕尾槽，导致滑座的强度在一定程度上有所不足，并且，在安装和维修上下模时，需要拆卸油缸，这样的连接使得拆装极其不方便
实用新型内容
·[0003]本实用新型的目的就是提供能够一种方便拆装油缸的模具的滑座和油缸的连接结构。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种模具的滑座与油缸的连接结构，包括滑座和油缸，在滑座前部平台上，且位于平台中部的前方设置有同轴且直径不同的两个相互连通的圆弧型槽A和圆弧型槽B，在油缸的前端设置有与圆弧型槽A和圆弧型槽B相配合的圆弧凸台A和圆弧凸台B。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、制造方便的优点，采用它能够方便、快捷的拆装油缸，提高了工作效率，同时，还增加了滑座的强度，防止断裂，延长了使用寿命，并且这样的连接结构，还节约了材料，降低了成本。
本实用新型的附图说明如下图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。实施例I :如图I所示，一种模具的滑座与油缸的连接结构，包括滑座I和油缸2，在滑座I前部平台上，且位于平台中部的前方设置有同轴且直径不同的两个相互连通的圆弧型槽A3和圆弧型槽B4，在油缸2的前端设置有与圆弧型槽A3和圆弧型槽B4相配合的圆弧凸台A5和圆弧凸台B6。油缸2通过圆弧凸台A5和圆弧凸台B6能够方便的将油缸2安装到滑座I的圆弧型槽A3和圆弧型槽B4上，也能够方便的进行拆卸，简化了操作，提高了工作效率。同时，圆弧型槽针对原有燕尾槽而言，强度较高，在使用过程中，不容易断裂，使用的寿命 得到了极大的延长。
权利要求1.一种模具的滑座和油缸的连接结构，包括滑座(I)和油缸(2)，其特征是在滑座(I)前部平台上，且位于平台中部的前方设置有同轴且直径不同的两个相互连通的圆弧型槽A(3)和圆弧型槽B (4)，在油缸(2)的前端设置有与圆弧型槽A (3)和圆弧型槽B (4)相配合的圆弧凸台A (5)和圆弧凸台B (6)。
专利摘要本实用新型公开了一种模具的滑座和油缸的连接结构，包括滑座(1)和油缸(2)，在滑座(1)前部平台上，且位于平台中部的前方设置有同轴且直径不同的两个相互连通的圆弧型槽A(3)和圆弧型槽B(4)，在油缸(2)的前端设置有与圆弧型槽A(3)和圆弧型槽B(4)相配合的圆弧凸台A(5)和圆弧凸台B(6)。本实用新型具有结构简单、制造方便的优点，采用它能够方便、快捷的拆装油缸，提高了工作效率，同时，还增加了滑座的强度，延长了使用寿命，并且这样的连接结构，还节约了材料，降低了成本。
文档编号B29C45/17GK202701340SQ20122034579
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月17日 优先权日2012年7月17日
发明者何璐宏 申请人:重庆东科模具制造有限公司