1.一种汽车仪表板注塑模具，包括定模板（3）、动模板（4）和流道系统（6），定模板和动模板之间形成模腔，模腔的侧壁上设有浇口，模腔通过浇口与流道系统相连通，其特征在于：还包括前端进胶结构，该前端进胶结构包括弹块（5）和前端浇口（2），弹块的前侧面、两端端面及上表面均与定模板接触，在弹块的前侧面上开设有T型导向槽，弹块通过T型导向槽与设置在定模板上的T型块（16）滑动配合；在弹块的上表面开设有安装孔（22），在安装孔的中部设置有限位台肩（23），在安装孔中配合连接有限位螺钉（9），限位螺钉的头端从限位台肩的中心孔中穿出与定模板螺纹连接，在限位螺钉的头端套有弹簧（8），弹簧的两端分别抵压在限位台肩和定模板上，限位螺钉的尾端与台肩限位配合；弹块通过连接件与动模板连接，弹块下表面与动模板配合；所述前端浇口（2）设置在弹块与动模板之间，前端浇口通过流道与流道系统连通，在该流道内设置有用于启闭的热流道阀针（7）。
2.根据权利要求1所述汽车仪表板注塑模具，其特征在于：在弹块的前侧面还开设有T型导向槽方向一致的限位槽（15），在定模板上设置有相对应的限位块（14），该限位块位于限位槽中，与弹块（5）限位配合。
3.根据权利要求1所述汽车仪表板注塑模具，其特征在于：弹块（5）通过拉块（12）和弹块镶件（13）与动模板（4）连接。
4.根据权利要求1所述汽车仪表板注塑模具，其特征在于：在弹块（5）的前侧面、两端端面及上表面均设置有耐磨板（18），通过耐磨板与定模板（3）接触。
5.根据权利要求1所述汽车仪表板注塑模具，其特征在于：在动模板（4）上设置有动模流道镶件（11），在弹块上设置有滑块流道镶件（10），动模流道镶件与滑块流道镶件（10）之间形成将前端浇口（2）与流道系统（6）连通的流道。
6.根据权利要求1所述汽车仪表板注塑模具，其特征在于：所述T型导向槽有开设在弹块的前侧面上的导向槽及固定在槽口的压条（17）组成。