一种模具的制作方法

本实用新型涉及注塑成型技术领域，具体涉及一种模具。

背景技术：

传统的低压模具，其上模、下模及边模的合模是靠油压缸的推力合紧而形成铸件的成型腔，但由于各个油缸的压力和动作先后实际上存在一定的差异(特别是用于驱动四个边模的油压缸，需要同时合模)，往往会使得合模后的铸件的成型腔达不到预计的要求，导致出现铸件错模、飞边等状况。错模会导致铸件的后续加工余量不均匀，出现局部加工余量过多或者局部加工余量不足的现象，当加工余量过多时，还可以通过后续的工艺来弥补，至少不会出现废品现象，而当加工余量不足时，极容易诞生出废品。为此，为了防止出现废品，现有技术中的通常手段是无奈的加大加工余量来避免以上加工余量不足的现象，但是，这样一来，铸件的重量就增加，材料的利用率就下降，铸件的成本也就相应增加，而且会使得后期的工艺流程增加。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种模具，用以解决现有技术中的铸件错模、飞边等问题。

为此，根据本实用新型的实施例，该模具包括：

模具本体，所述模具本体包括上模、下模及多个边模，所述上模、所述下模及多个所述边模能够合模以形成成型腔；及

抱紧机构，所述抱紧机构包括抱紧件，所述抱紧件活动设置且所述抱紧件围设在所述边模的外周，在所述边模的合模过程中，所述抱紧件能够作用到所述边模并带动所述边模同步合模。

另外，上述模具还可以包括如下的附加技术特征。

作为所述模具的进一步可选方案，所述抱紧件呈环状，且所述抱紧件的内侧具有与所述边模相适配的形状，以至少使得所述抱紧件与所述边模之间形成面接触。

作为所述模具的进一步可选方案，所述抱紧件的内侧具有至少一段倾斜设置的圆锥面。

作为所述模具的进一步可选方案，所述抱紧件采用不易变形的硬质材料制成。

作为所述模具的进一步可选方案，所述抱紧机构还包括驱动组件，所述抱紧件安装在所述驱动组件上，在所述驱动组件的驱动下实现其活动。

作为所述模具的进一步可选方案，所述驱动组件能够输出沿所述抱紧件轴线上的运动，使得所述抱紧件的内侧能够挤压所述边模，从而使得所述边摸同步合模。

作为所述模具的进一步可选方案，所述驱动组件包括：

驱动件；及

推送件，所述推送件安装在所述驱动件上，在所述驱动件的驱动下能够作用到所述抱紧件，从而使得所述抱紧件沿其轴线运动。

作为所述模具的进一步可选方案，所述驱动件为液压缸、气压缸或者电机。

作为所述模具的进一步可选方案，所述推送件为推送杆。

作为所述模具的进一步可选方案，所述模具还包括上模驱动组件及边模驱动组件，所述上模驱动组件用于驱动所述上模靠近所述下模以完成所述上模的合模动作，所述边模驱动组件用于驱动所述边模运动而完成所述边摸的合模动作。

本实用新型的有益效果：

依据以上实施例中的模具，由于抱紧机构的作用，能够使得边模在合模的过程中，确保其合模过程的同步，使得铸件的成型腔能够达到预定要求，从而避免了铸件错模、飞边等问题的产生，提高了成型后铸件的品质，缩短了后期工艺的时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了根据本实用新型实施例所提供的一种模具处于开模状态的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例所提供的一种模具处于合模状态的结构示意图。

主要元件符号说明：

100-模具本体；200-抱紧机构；110-上模；120-下模；130-边摸；210-抱紧件。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

本实施例提供了一种模具。

请一并参考图1-2，该模具包括模具本体100及抱紧机构200。

其中，模具本体100包括上模110、下模120及多个边模130，上模110、下模120与多个边模130共同围成了用于成型铸件的成型腔。抱紧机构200包括抱紧件210，抱紧件210活动设置且围设在边模130的外周，在边模130的合模过程中，抱紧件210能够作用到边模130并带动边模130同步合模。

如此，由于抱紧机构200的作用，能够使得边模130在合模的过程中，抱紧件210能够作用到边模130，以确保边模130在合模过程的同步，使得铸件的成型腔能够达到预定要求，从而避免了铸件错模、飞边等问题的产生，提高了成型后铸件的品质，缩短了后期工艺的时间。

根据本实用新型的实施例，本实用新型对模具本体100的具体类型不作限定。根据本实用新型的一些实施例，模具本体100可以是用来成型具有圆柱状结构的零件，进一步的该零件包括但不限于轮毂。

其中，可以知道的是，无论所成型的零件的具体构造如何，或模具本体100的具体构造如何，抱紧件210均可以设置成环状结构，且其内侧具有与边模130外形相适配的形状，以至少使得抱紧件210与边模130之间能够形成面接触。

如此，当抱紧件210与边模130发生作用关系时，抱紧件210的内侧与边模130之间的接触面积增大，以防止抱紧件210对边模130的表面造成损伤。

例如，当上述模具本体100是用来成型轮毂时，根据轮毂的结构特征，使得边模130的外表面呈现出类型圆锥面的倾斜的轮廓线，此时相应的将抱紧件210的内侧也设置成至少具有一段倾斜的圆锥面，这样当抱紧件210在工作时，其能够很好的与边模130实现良好接触，以保证抱紧件210的作用效果。

需要说明的是，抱紧件210宜采用不易变形的硬质材料制成，如此才能为实现抱紧件210的正常功能而做出保障。

在某些实施方式中，抱紧件210可以一体成型，此时整个抱紧件210采用同一材料制成。

在另一些实施方式中，抱紧件210也可以仅在其与边模130相接触的内层设置成由上述不易变形的硬质材料制成，而抱紧件210的外层由其它价格低廉的材料制成，如此可在一定程度上降低整个抱紧件210的制造成本。

当抱紧件210采用双层结构造型时，上述内层可采用金属、合金或者高分子材料制成。同时为了实现内侧与外层的完美对接，可以直接通过涂覆、溅射、热喷涂、化学沉积、电镀或化学镀等方法在内层上形成外层，也可以预先将外层成型后，后续再通过焊接、粘接剂、铆钉等方式固定在内层上。

另外，可以知道的是，上述模具本体100在合模的过程中，首先是上模110与下模120完成合模，而后边模130再与上模110及下模120进行卡合。此时，在本实用新型实施方式中，由于在边模130的外围设置有抱紧件210，通过该抱紧件210的作用就可以使得边模130的合模动作能够同步进行。

在某些实施方式中，模具还包括上模驱动组件(图中未示出)及边模驱动组件(图中未示出)，上模驱动组件用于驱动上模110靠近下模120以完成上模110的合模动作，边模驱动组件用于驱动边模130运动而完成边摸的合模动作。

由此，通过上模驱动组件及边模驱动组件的作用，就可以完成上模110及边模130的合模动作。

在一些具体的实施方式中，上模驱动组件及边摸驱动组件均可以采用油压缸的方式来进行驱动。当然，在另一些具体的实施方式中，上模驱动组件及边摸驱动组件也可以采用其它一些常见的驱动方式来实现。

可以理解的是，当上述边模驱动组件在工作时，抱紧件210也将工作，以保证边模130合模时的同步性。

为此，在本实用新型实施方式中，抱紧机构200还包括驱动组件(图中未示出)，抱紧件210安装在驱动组件上，在驱动组件的驱动下实现其活动。

进一步的，驱动组件能够输出沿抱紧件210轴线上的运动，使得抱紧件210的内侧能够挤压到边模130，从而使得边摸130同步合模。

具体而言，当边模驱动组件在工作时，边模驱动组件首先驱动边模130慢慢靠近上模110及下模120，当差不多靠近时，抱紧件210开始工作。此时，启动驱动组件，使得驱动组件沿其轴线轴线运动，抱紧件210随着驱动组件的运动，在运动过程中，抱紧件210的内侧将会由慢慢靠近到边模130到接触到边模130直至对边模130形成挤压，在该挤压下就使得边模130实现其同步合模。

在上述过程中，驱动组件可以安装到上模驱动组件上，这样当上模在运动时，驱动组件以及抱紧件210能够随着上模110一起运动，当上模110运动到位后，再通过启动驱动组件来驱动抱紧件210。

这样，通过将驱动组件安装到上模驱动组件上，能够使得整个模具的结构更加紧凑，从而在一定程度上降低模具的体积，这对于产品的小型化发展趋势以及日益拥挤的工作环境具有重要意义。

当然，在其它实施方式中，驱动组件也可以单独安装，以单独控制抱紧件的运动。

可以理解的是，前述驱动组件、上模驱动组件以及边模驱动组件都是安装在机台上(图中未示出)的，该机台至少具有用于放置模具的模具位，当将模具放置到模具位上后，通过启动机台即可完成对模具的控制，继而完成铸件的成型。机台可采用现有技术中任意型号，在此不再赘述。

在某些实施方式中，上述驱动组件包括驱动件及推送件。

其中，驱动件用于产生动力，而推送件安装在驱动件上，在驱动件的驱动下能够作用到抱紧件210，从而使得抱紧件210沿其轴线运动。

进一步的，上述驱动件可以为液压缸、气压缸或者电机等。

当采用液压缸或者气压缸时，上述推送件可以直接与液压缸或者气压缸的活塞杆相连，当活塞杆伸长时，推送件就可以运动以挤压边模130。反之，当活塞杆缩短时，推送件就可以与边模130分离。此时推送件可设置成推送杆。

当然，上述液压缸或者气压缸的活塞杆也可以直接作用到抱紧件210，而使得抱紧件运动。

当采用电机时，可通过丝杆传动的方式而使得抱紧件210作出运动，此时上述推送件则为丝杆。

进一步的，电机优选为伺服电机或者步进电机，从而实现对抱紧件运动位移的精确控制。

除以上功能、特征以及优点之外，由于抱紧件的存在，除了实现前文中所述的边模的同时合模，而避免了容易出现错模、飞边的不良后果之外，由于抱紧件的作用，使得在铸件进行成型的过程中，抱紧件能够稳稳的抱紧在边模的外周，此时使得在实际生产过程中，对型腔充型时可以适当的加大充型压力(比原有低压模具所具有最高压力可至少提高30-50％，使得低压模具变成中压模具)，确保铸件能在更高的压力下结晶，进一步提高铸件产品的机械性能。

另外，在某些实施方式中，为上模110运动的平稳性，保证上模110与下模120的合模效果，模具还可以包括上模固定板140以及下模底座150，上模110固定安装在上模固定板140上，而下模120则固定安装在下模底座150上，此时前文中的上模驱动组件就可以连接到上模固定板140上，以此防止上模驱动组件与上模110的直接接触，而造成对上模110的损伤。另外，下模底座150主要起到支撑的作用，以确保上模110与下模120合模过程的顺利进行。

通过以上对本实用新型各实施方式的描述可知，本实用新型至少具备如下的技术效果：

1、能够保证边模在合模时的同步性，避免出现铸件错模、飞边等状况，提高了铸件的品质及缩短了铸件的后期工艺时间；

2、结构简单；

3、成本低；

4、体型小；

5、铸件的机械性能得到提升。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。