高效的裂解气水汽去除装置的制作方法

文档序号:11752376阅读:237来源:国知局

本发明涉及一种裂解气水汽去除装置,具体涉及到一种热处理使用的吸热型气体发生器的,高效率的裂解气水汽去除装置。



背景技术:

随着科技的发展,技术的进步,汽车产品日新月异,也对紧固件产品提出了更高的要求,而汽车紧固件相关产品,主要是以钢材制成,是我国汽车工业参与全球化的重要领域。

以钢材制成产品,过程中,热处理是重要程序,在热处理过程中,淬火炉需要通保护气,防止钢产品的表面脱碳,保护气可由炉内或炉外产生,炉外产生的保护气裂解充分,成份可控,相比炉内裂解气,对产品的质量更可靠。炉外裂解气一般由空气与煤气、甲烷、丙烷、丁烷等经催化剂在高温下裂解产生,不可避免的会产生水蒸气,而水蒸气对淬火保护是有害气体,会使产品脱碳,起皮,损坏炉膛等后果,裂解气在进淬火炉前需要把水蒸气去除。

因此,现有技术在热处理过程中,有效的将裂解气中的水汽去除的装置,还有提升的地方。



技术实现要素:

针对上述缺陷,本发明的目的是提供一种热处理使用的吸热型气体发生器的,高效的裂解气水汽去除装置,以排除现有热处理吸热型气体发生器产生的裂解气中的水蒸气,防止产品因水蒸气引起的脱碳,起皮,损坏炉膛等后果,以解决现有的技术问题。

为实现上述目的,本发明采用了以下的技术方案:

一种高效的裂解气水汽去除装置,用于汽车零部件热处理使用的吸热型气体发生器,包括一一次冷却器、一二次冷却器、一补水浮球、一水封槽和一排水管,其中的连接关系是,所述一次冷却器与吸热型气体发生器相连,所述一次冷却器包括一管道和一水套箱,所述水套箱包覆连接所述管道;所述二次冷却器和所述一次冷却器通过金属软管相连,所述二次冷却器包括一管道和一水套箱,所述水套箱包覆连接所述管道;所述补水浮球安装在所述水封槽内,所述排水管的一端和所述二次冷却器连接,所述排水管的另一端插入连接所述水封槽。



本技术:
较佳实施例所述的高效的裂解气水汽去除装置,所述一次冷却器水平安装,所述二次冷却器垂直安装。

本申请较佳实施例所述的高效的裂解气水汽去除装置,所述水封槽包括一开口箱体和一水管,所述水管焊接连接所述开口箱体的底面,所述排水管插入连接所述水封槽的所述水管的底部。

本申请的设计理念是,设计出一种吸热型气体发生器的裂解气水汽去除装置,使裂解气通过冷却,把气态的水蒸气凝结成液态,与保护气分离,水蒸气凝结成液态后流入水封箱,在水压的作用下,裂解气不会经排水管排出。防止产品因水蒸气引起的脱碳,起皮,损坏炉膛等后果,达到保护气的质量提升,产品品质稳定,提高企业市场竞争力。

由于采用了以上的技术特征,使得本发明相比于现有技术,具有如下的优点和积极效果:

第一、本申请有效减少了裂解气中水蒸气,防止产品因水蒸气引起的脱碳,起皮,损坏炉膛等后果;

第二、本申请结构可靠,使用方便,维护容易,通用性强,达到安全生产,提高企业市场竞争力。

当然,实施本发明内容的任何一个具体实施例,并不一定同时具有以上全部的技术效果。

附图说明

图1为本申请的水汽去除装置示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的几个优选实施例进行详细描述,但本发明并不仅仅限于这些实施例。本发明涵盖任何在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。为了使公众对本发明有彻底的了解,在以下本发明优选实施例中详细说明了具体的细节,而对本领域技术人员来说没有这些细节的描述也可以完全理解本发明。另外,为了避免对本发明的实质造成不必要的混淆,并没有详细说明众所周知的方法、过程、流程、元件等。

请参考图1,一种高效的裂解气水汽去除装置,用于汽车零部件热处理使用的吸热型气体发生器60,包括一次冷却器10、二次冷却器20、补水浮球30、水封槽40、和排水管50,其中的连接关系是,所述一次冷却器10与吸热型气体发生器60相连,所述一次冷却器10包括一管道和一水套箱,所述水套箱包覆连接所述管道,管道内通裂解气,而水套箱内有冷却水在流动;所述二次冷却器20和所述一次冷却器10通过金属软管相连,所述二次冷却器20包括一管道和一水套箱,所述水套箱包覆连接所述管道,管道内通裂解气,而水套箱内有冷却水在流动。

此外,所述补水浮球30安装在所述水封槽40内,用于对水封槽40液面降低时补水,使水封槽40液面保持恒定;所述排水管50的一端和所述二次冷却器20连接,连接时,是二次冷却器20下端与排水管50相连,用于把裂解气中凝结的水蒸气通过排水管50排出。所述排水管50的另一端插入连接所述水封槽40。所述水封槽40包括一开口箱体和一水管,所述水管焊接连接所述开口箱体的底面,所述排水管50插入连接所述水封槽40的所述水管的底部,插入到底部,通过水的压力防止裂解气泄露。优选的,水封槽40下面焊接的水管约1米长,长度可根据气体压力进行适当调整,水管的另一端使用堵头堵住。

另外,在安装时,所述一次冷却器10采用水平安装,而所述二次冷却器20采用垂直安装。

本申请的工作思想是,进入热处理淬火炉内的裂解气需要把水汽去除,裂解气的主要成份是co,co2,h2,ch4,n2,通过把裂解气降温,使水蒸汽凝结而分离出来。裂解气经过一次冷却器10和二次冷却器20后达到室温而凝结,在重力作用下往流,汇集到排水管50处最终流到水封槽40内,因排水管50伸入水封槽40底部,水封槽40有足够的水压防止裂解气泄漏。各部件的相互配合即实现了水蒸汽的去除,简单又实用。

综上所述,由于采用了以上的技术特征,使得本发明相比于现有技术,具有如下的优点和积极效果:

第一、本申请有效减少了裂解气中水蒸气,防止产品因水蒸气引起的脱碳,起皮,损坏炉膛等后果;

第二、本申请结构可靠,使用方便,维护容易,通用性强,达到安全生产,提高企业市场竞争力。

发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。以上公开的仅仅是本发明的较佳实施例,但并非用来限制其本身,任何熟习本领域的技术人员在不违背本发明精神内涵的情况下,所做的均等变化和更动,均应落在本发明的保护范围内。



技术特征:

技术总结
本发明提供一种高效的裂解气水汽去除装置,用于汽车零部件热处理使用的吸热型气体发生器,包括一一次冷却器、一二次冷却器、一补水浮球、一水封槽、一排水管,其中的连接关系是,所述一次冷却器与吸热型气体发生器相连,所述一次冷却器包括一管道和一水套箱,所述水套箱包覆连接所述管道;所述二次冷却器和所述一次冷却器通过金属软管相连,所述二次冷却器包括一管道和一水套箱,所述水套箱包覆连接所述管道;所述补水浮球安装在所述水封槽内,所述排水管的一端和所述二次冷却器连接,所述排水管的另一端插入连接所述水封槽。本申请有效减少了裂解气中水蒸气,结构可靠保证质量,提高企业市场竞争力。

技术研发人员:王长土
受保护的技术使用者:浙江长华汽车零部件有限公司;宁波长华长盛汽车零部件有限公司
技术研发日:2017.08.16
技术公布日:2017.10.20
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1