专利名称:一种用于重整抽余油加氢精制的催化剂的制作方法
本发明属于烃油加氢精制催化剂。
根据国家标准GB1922-80的规定，NY-70号溶剂油的碘值不得大于0.5克碘/100克，即溴价不得高于0.3克溴/100克，因此用重整抽余油来生产此种溶剂油时必须经过加氢精制以饱和其中的烯烃。目前用于重整抽余油加氢精制的催化剂是以活性氧化铝为载体的Mo-Co、Mo-Ni等非贵金属催化剂，它们虽然能够达到加氢精制的目的，但需在较苛刻的精制条件下才能保证产品质量合格。
本发明提供了一种精制条件缓和、用于加氢精制重整抽余油的担载型贵金属催化剂。
本发明所述的催化剂是由γ-Al2O3担载贵金属Pt或Pd构成的。贵金属Pt或Pd从载体表面到中心分布不均，其含量为0.02～0.20重%(以载体为基准)，最好为0.02～0.06重%。γ-Al2O3载体可为各种形状，如片状、条状、球状或其它形状;其表面积为150～240米2/克，最好为160～200米2/克;孔体积为0.45～0.95毫升/克，最好为0.75～0.95毫升/克;可几孔半径为40～200埃，最好为120～160埃。
该催化剂的制备方法与普通担载型贵金属催化剂相同在竞争吸附剂的存在下用含有Pt或Pd贵金属的盐溶液浸渍γ-Al2O3载体，浸渍后的载体经干燥、空气中焙烧、氢气中还原即得成品。
本发明所述催化剂与目前使用的担载型非贵金属催化剂相比具有如下优点1.加氢精制条件缓和，精制效率高(数据见表1)，从而节省了燃料与能耗。
表1
2.催化剂活性高，在缓和的条件下可使抽余油中的烯烃全部加氢饱和;在常压和200℃左右对苯和甲苯有加氢活性;在常温和常压下可除去氢中的氧，因此该催化剂不仅可用于抽余油的加氢精制，还可用于重整生成油的加氢精制以及气体的净化。
3.精制油收率可接近100重%，溴价可达0.2×10-3～5.0×10-3克溴/100克。
实例1在不同竞争吸附剂存在的条件下，用含有Pt或Pd贵金属的盐溶液浸渍不同规格的γ-Al2O3载体，然后经过干燥、焙烧、还原均可制得本发明所述催化剂，如表2所示。
实例2用实例1中所述A、B、C、D、E催化剂以及工业上现行使用的Mo-Co/γ-Al2O3催化剂分别在200毫升管式反应器中进行重整抽余油(溴价为6～10克溴/100克)加氢精制评价试验。结果表明，本发明所述催化剂的加氢精制性能显著优于现行使用的非贵金属工业催化剂，见表3。
表3
实例3用实例1中所述催化剂A在200毫升管式反应器中不同条件下对重整抽余油(溴价为6～10克溴/100克)进行加氢精制评价试验，均得到良好的结果，见表4。
表4
实例4用实例1中所述催化剂A、C和E，在200毫升管式反应器中进行寿命评价试验(原料油溴价6～10克溴/100克)，结果表明本发明所述催化剂是大有希望工业化的，见表5。
表权利要求
1.一种用于加氢精制重整抽余油以生产NY-70号溶剂油的催化剂，其特征在于它是由r-Al2O3担载贵金属Pt或Pd构成的。
2.按照权利要求
1所述的催化剂，其特征在于所说的贵金属含量为0.02～0.20重%(以载体为基准)，最好为0.02～0.06重%。
3.按照权利要求
1所述的催化剂，其特征在于所说的γ-Al2O3载体可为各种形状，包括片状、条状、球状或其它形状，其表面积为150～240米2/克，孔体积为0.45～0.95毫升/克，可几孔半径为40～200埃。
4.按照权利要求
1，3所述的催化剂，其特征在于所说的γ-Al2O3载体表面积最好为160～200米2/克，孔体积最好为0.75～0.95毫升/克，可几孔半径最好为120～160埃。
5.按照权利要求
1，2，3所述的催化剂，其特征在于该催化剂不仅可用于抽余油的加氢精制，还可用于重整生成油的加氢精制以及气体的净化。
6.按照权利要求
4所述的催化剂，其特征在于该催化剂不仅可用于抽余油的加氢精制，还可用于重整生成油的加氢精制以及气体的净化。
专利摘要
一种用于加氢精制重整抽余油以生产NY-70号溶剂油的催化剂，是由γ-Al
文档编号C10G45/02GK85100215SQ85100215
公开日1986年8月6日 申请日期1985年4月1日
发明者谢安惠 申请人:中国石油化工总公司石油化工科学研究院导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan