专利名称：：醚酯型合成齿轮油的制作方法
技术领域：
：本发明涉及一种醚酯型合成齿轮油，属于润滑油领域。
背景技术：
：齿轮油也成为齿轮润滑油，广泛应用于各种齿轮运动过程中。齿轮油有下面几个基本的要求。1.合适的粘度和良好的粘温性适当的齿轮油粘度，可以保证在弹性流体动压润滑状态下，形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力。但油的粘度不能过高，否则会因液体内摩擦热过量而使油膜破裂。良好的粘温性，可以在齿面摩擦高温条件下，仍保持足够的润滑油膜，不致发生磨损。在低温时具有足够的流动性，齿面润滑部位有足够的齿轮油，防止启动磨损。2.足够的极压抗磨性这是齿轮油的最重要的性能。齿轮油应在高速、低速、重载或冲击负荷下，迅速形成边界吸附膜或化学反应膜，防止齿面发生磨损、擦伤、胶合等破坏现象，使齿轮装置得以长期运行。.3.需要有良好的低温性能在低温时具有足够的流动性，齿面润滑部位有足够的齿轮油，防止启动磨损。除此主要性能要求之外，还一些性能要求，例如，良好的氧化安定性和热安定性，齿轮油在较高温度下运转时，容易加快油的氧化，会使油的质量劣化，影响油的流动性和造成金属的腐蚀和锈蚀。现在对齿轮油热氧化安定性的要求越来越高。良好的防锈抗腐蚀性，齿轮油在使用中，由于氧化和添加剂的作用而使齿面腐蚀；在有水和氧的参与下，齿面和齿轮箱会生锈。腐蚀和锈蚀会破坏齿的表面几何形状，破坏正常润滑状态。因此，齿轮油应具有良好的防锈和防腐蚀性。4在现有的齿轮油中，要么有较好的粘温性能，要么有良好的低温性能，要么有良好的极压抗磨性，还没有一种齿轮油能够同时具有良好的粘温性能、低温性能和极压抗磨性。
发明内容针对上述的缺陷，本发明所要解决的技术问题在于，提供一种醚酯型合成齿轮油，能够同时具有良好的粘温性能、低温性能和极压抗磨性。为了实现解决以上的技术问题，本发明提供以下的技术方案一种醚酯型合成齿轮油，包括如下组分聚氧乙烯聚氧丙烯醚60~80邻苯二曱酸二异癸酯15~35抗氧剂0.1~1苯三唑书亍生物0.03-0.1磷酸三甲酚酯0.5~2以上组分以重量计。上述的醚酯型合成齿轮油，优选地，包括如下组分聚氧乙烯聚氧丙烯醚65~75邻苯二曱酸二异癸酯20~30抗氧剂0.1~1苯三唑书f生物0.03-0.1磷酸三曱酚酯0.5~2。上述的醚酯型合成齿轮油，更优选地，包括如下组分聚氧乙烯聚氧丙烯醚69-71邻苯二甲酸二异癸酯25~27抗氧剂0.1~1苯三唑书f生物0.03-0.1磷酸三曱酚酯0.5-2。上述的醚酯型合成齿轮油，优选地，所述抗氧剂为酚类抗氧剂和胺类抗氧剂中的至少一种。抗氧剂包括酚类、胺类和亚磷酸酯类等。酚类抗氧剂的常用品种有2,6-二叔丁基苯酴和3-曱基-4-异丙基苯酚等。胺类抗氧剂的常用品种有N，N-二苯基乙二胺和N-苯基-p-萘胺等。亚磷酸酯类抗氧剂的常用品种有亚磷酸三苯酯和亚磷酸三丁酯等。本发明中，优选使用酚类和胺类抗氧剂。酚类和胺类抗氧剂中含有-OH和=,，能与氧化性物质反应从而起到抗氧的作用。上述的醚酯型合成齿轮油，优选地，还包括如下组分防锈剂0.2—1.5。更优选地，所述防锈剂为十二烯基丁二酸。在金属表面形成一层薄膜，防止金属锈蚀的化学品。所谓锈是由于氧和水作用在金属表面生成氧化物和氢氧化物的混合物。防锈剂的作用就是防止锈的生成。上述的醚酯型合成齿l仑油，优选地，还包括如下组分消泡剂0.05-0.1。更优选地，所述消泡剂为有机硅类消泡剂。本发明所提供的醚酯型合成齿轮油与现有技术相比，能够同时具有良好的粘温性能、低温性能和极压抗磨性。本发明所提供的醚酯型合成齿轮油，特别适用于齿轮的润滑。具体实施例方式为了本领域的技术人员能够更好地，理解本发明所提供的技术方案，下面结合具体实施例进行进一步的阐述。本发明所提供的醚酯型合成齿轮油，采用常规的制备方法即可以获得。在一定温度下，依次将所需的组分放在一个容器中进行混合即可。例如将聚氧乙烯聚氧丙烯醚加热到6(TC左右，依次将其他组分加入并搅拌均匀。实施例1~5将聚氧乙烯聚氧丙烯醚加热到6(TC左右，依次将其他组分加入并搅拌均匀。实施例1~4的配方如表1所示。<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>实施例6~12用实施例l~5制备的醚酯型合成齿4仑油和目前市场上的MobilgearSHC320合成齿轮油、国标CKD320型齿轮油进行对比试—验，试—睑结果如下。需要说明的是，MobilgearSHC320合成齿轮油是比较有代表性的聚烯烃型合成齿轮油，简称6#齿4仑油；国标CKD320型齿轮油是引用的国家标准的指标，简称为7#齿轮油。(1)粘温性能粘温性能可以表示油品随温度变化的程度，用粘度指数(VI)来表示，粘度指数越高，表示油品粘度随温度的影响越小，其粘温性能越好，反之则越差。请参见表2。表2为粘度指数性能对照表。表2油品名称粘度指数实施例l208实施例2220实施例3221实施例4212实施例52156#1557#90从表2可以看出，实施例l~5制备的醚酯型合成齿轮油的粘度指数明显高于6#和7#齿轮油，说明其粘温性能得到了较大的提升。优良的耐温性，能够使得醚酯型合成齿轮油在高温状态下也能保持良好的油膜强度，减少齿轮表面的磨损，延长齿轮使用寿命。(2)低温性能低温性能的一种非常重要的指标是倾点。油品在低温下会凝固。油品在冷却到不能流动，但一升温又可流动的这个临界温度点叫"倾点"。倾点越低，表示该油品的低温性能越好。倾点低，表明在低温下，油品仍旧有良好的流动性，这样一来，就可以在低温环境下^f吏用，尤其是我国的北方寒冷地区，在低温下也可以4艮好地启动，对设备的冲击小，节省能源。请参见表3。表3为倾点对照表。8<table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table>从表3可以看出，实施例l~5制备的醚酯型合成齿轮油的倾点明显低于6#和7#齿轮油，低温性能优于6#和7#齿轮油。(3)极压抗磨性极压抗磨性代表了齿轮油的润滑性能，通常使用最大无卡咬负荷(PB值)来表征。PB值越高，代表齿轮的承载能力越强，对齿轮的磨损小。请参见表4。表4为PB值的对照表。表4<table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table>从表4可以看出，实施例l~5制备的醚酯型合成齿轮油的PB值明显优于其他油品，有较强的承载能力。综上可以看出，本发明所提供的醚酯型合成齿轮油，可以同时具有优异的粘温性能、低温性能和挤压耐磨性，适用范围更加广泛。本发明所提供的醚酯型合成齿轮油与现有技术相比，能够同时具有良好的粘温性能、低温性能和极压抗磨性。本发明所提供的醚酯型合成齿轮油，特别适用于齿轮的润滑。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本
技术领域：
的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。权利要求1、一种醚酯型合成齿轮油，包括如下组分聚氧乙烯聚氧丙烯醚60～80邻苯二甲酸二异癸酯15～35抗氧剂0.1～1苯三唑衍生物0.03～0.1磷酸三甲酚酯0.5～2以上组分以重量计。2、根据权利要求1所述的醚酯型合成齿轮油，其特征在于，包括如下组分聚氧乙烯聚氧丙烯醚65-75邻苯二甲酸二异癸酯20~30抗氧剂0.1~1苯三唑衍生物0.03-0.1磷酸三曱酚酯0.5-2。3、根据权利要求1所述的醚酯型合成齿轮油，其特征在于，包括如下组分聚氧乙烯聚氧丙烯醚69-71邻苯二甲酸二异癸酯25~27抗氧剂0.1~1苯三唑衍生物0.03-0.1磷酸三曱酚酯0.5~2。4、根据权利要求13中任意一项所述的醚酯型合成齿轮油，其特征在于，所述抗氧剂为酚类抗氧剂和胺类抗氧剂中的至少一种。5、根据权利要求4所述的醚酯型合成齿轮油，其特征在于，还包括如下组分防锈剂0.2-1.5。6、根据权利要求5所述的醚酯型合成齿轮油，其特征在于，所述防锈剂为十二烯基丁二酸。7、根据权利要求6所述的醚酯型合成齿轮油，其特征在于，还包括如下组分消泡剂0.05-0.1。8、才艮据权利要求7所述的醚酯型合成齿轮油，其特征在于，所述消泡剂为有机珪类消泡剂。全文摘要本发明公开了一种醚酯型合成齿轮油，包括如下组分聚氧乙烯聚氧丙烯醚60～80；邻苯二甲酸二异癸酯15～35；抗氧剂0.1～1；苯三唑衍生物0.03～0.1；磷酸三甲酚酯0.5～2；以上组分以重量计。本发明所提供的醚酯型合成齿轮油与现有技术相比，能够同时具有良好的粘温性能、低温性能和极压抗磨性。本发明所提供的醚酯型合成齿轮油，特别适用于齿轮的润滑。文档编号C10M169/00GK101597538SQ20091013977公开日2009年12月9日申请日期2009年6月30日优先权日2009年6月30日发明者刘新强,徐福印申请人:山东卡松石化有限公司