本实用新型涉及一种合成氨合成气/循环气压缩机废油处理系统，属于合成氨工艺系统
背景技术：
合成氨工艺总流程为：来自长输管线的天然气首先进入天然气配气站，天然气在配气站进行缓冲及调压后进入合成氨装置的常温脱硫系统，然后通过天然气压缩，高温脱硫，换热式一段蒸汽转化、二段富氧空气转化，一氧化碳高、低温变换，改良热钾碱法脱碳，甲烷化深度净化去除残余的CO和CO2，合成气压缩，14.0MPa下氨合成，冷冻分离，最终得到产品液氨。
在合成氨工艺中会用到合成气/循环气压缩机，为了确保气缸的润滑效果，设计上向气缸里面设置有注油点，直接把润滑油注入到气缸里面，当气体在气缸里面被压缩后，气体和气缸里面的润滑油一起进入冷却器冷却，然后气体再进入分离器里面分离出冷却下来的油水，分离出的油水直接通过管道送到废油处理装置进行处理。
废油水进入处理装置后，通过向废油水里面加入药品，药品能使油和水进行分层，由于密度不同，油漂浮在水的上面，处理后的水达到环保要求后直接排放，油层回收后被罐车运送到专门的厂家进行回收处理。
在生产过程中，我们发现废油处理装置存在以下几个问题，严重影响到废油水的处理进度和效果。
1、废油处理罐加药管线进口处经常被油层堵塞，药品不能及时加入处理罐里面，导致废油水无法得到及时处理。
2、把药品加入废油处理罐后，由于药品与废油水得不到很好的混合接触，油水分层不明显，影响了处理效果。
3、废油水经过处理后，废油处理罐下面层的水相进入活性炭过滤器继续对水中溶解的微量油进行吸附过滤，由于产生废水的量比较大，活性炭失效很快，不得不经常更换活性炭，导致活性炭的使用量非常大，提高了生产运行成本。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种合成氨合成气/循环气压缩机废油处理系统，提高废油处理效率，减少活性炭的用量，降低生产运行成本。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种合成氨合成气/循环气压缩机废油处理系统，包括废油处理罐、配药槽和活性炭过滤器，来自循环气压缩机的废油水从废油处理罐上部的废油进口进入，所述配药槽的出口通过加药管线与废油处理罐的药剂进口相连，所述废油处理罐的底端水相出口与活性炭过滤器的顶部进口管线相连，所述活性炭过滤器的底端设置废水排放管线，所述废油处理罐的中部油相出口通过管道与废油储罐相连，其特征在于：所述加药管线上连接向废油处理罐的药剂进口通入加热低压蒸汽的加热低压蒸汽加入管线，在加热低压蒸汽加入管线上设置有蒸汽阀门，所述废油处理罐的底端设置有氮气加入管线，所述氮气加入管线上设置有进气阀门，所述活性炭过滤器的底端设置向活性炭过滤器中加入低压蒸汽的复活低压蒸汽加入管线，所述复活低压蒸汽加入管线上设置有复活蒸汽阀门，所述活性炭过滤器上设置复活液排放支管。
采用上述方案，在加药管线上新增一条加热低压蒸汽加入管线和蒸汽阀门。当油层粘附在药剂进口堵塞管道时，关闭配药槽底部加药阀门，打开废油槽处理罐加药进口阀门，打开新增蒸汽阀门，向加药管线里面加入低压蒸汽，油层会被蒸汽迅速加热溶解，从而确保了加药管线的畅通。
在废油处理罐底部新增氮气加入管线和进气阀门。当药品加入废油水后，打开新增的氮气加入管线，向废油处理罐里面通入氮气，让氮气来搅动废油水，使加入的药品能与废油水均匀混合反应，从而加快处理进度和提高处理效果。
新增复活低压蒸汽加入管线和复活蒸汽阀门，当过滤器里面的活性炭吸附油饱和后，通过新增的复活低压蒸汽加入管线向活性炭过滤器中反向通入低压蒸汽，通过蒸汽把吸附在活性炭里面的油再生出来，再生出来的油通过过滤器的复活液排放支管排出，从而快速恢复活性炭的吸附活性，降低活性炭的使用量，降低成本。
上述方案中：所述废油处理罐为至少两个，当其中一个废油处理罐的废油水装满后，来自循环气压缩机的废油水进入下一个废油处理罐，所述加药管线分别与每个废油处理罐的药剂进口相连相连。
上述方案中：所述活性炭过滤器为两台，一开一备。便于应对紧急情况。
上述方案中：所述废油储罐的顶部设置有排空管线，上部设置将油相压出的氮气管线。
上述方案中：所述复活液排放支管连接在活性炭过滤器的进口管线上。
上述方案中：所述复活低压蒸汽加入管线连接在活性炭过滤器的废水排放管线上。
有益效果：本实用新型利用低压蒸汽加热废油，解决了油层堵塞管道的问题。采用向废油处理罐内加入氮气搅拌，使药品与废油水得到更好的混合反应，加快了废油水的处理进度，同时提高了处理效果。通过低压蒸汽复活活性炭，延长了活性炭的使用寿命，降低了生产成本。设计合理，改造成本低。
附图说明
图1为本实用新型的流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例1，如图1所示：本实用新型的合成氨合成气/循环气压缩机废油处理系统由废油处理罐1、配药槽2、活性炭过滤器3、加热低压蒸汽加入管线4、蒸汽阀门5、氮气加入管线6、进气阀门7、复活低压蒸汽加入管线8、复活蒸汽阀门9、复活液排放支管10、管路及控制阀门组成。
来自循环气压缩机的废油水从废油处理罐1上部的废油进口进入，废油处理罐1为至少两个，图1中为两个，当其中一个废油处理罐1的废油水装满后，来自循环气压缩机的废油水进入下一个废油处理罐1，配药槽2的出口通过加药管线与废油处理罐1的药剂进口相连，在配药槽的出口设置控制阀门，废油处理罐1的药剂进口也设置有控制阀门，加药管线上靠近配药槽出口处的控制阀门的出口连接加热低压蒸汽加入管线4，在加热低压蒸汽加入管线4上设置有蒸汽阀门5。通过加热低压蒸汽加入管线4向废油处理罐1的药剂进口通入加热低压蒸汽，废油处理罐1的底端设置有氮气加入管线6，氮气加入管线6上设置有进气阀门7。每个废油处理罐1的氮气加入管线6与氮气总管相连，氮气总管上也设置控制阀门。
废油处理罐1的底端水相出口与活性炭过滤器3的顶部进口管线相连，活性炭过滤器3的进口管线上设置控制阀门。活性炭过滤器3为两台，一开一备。活性炭过滤器3的底端设置废水排放管线，废水排放管线上设置控制阀门。活性炭过滤器3的底端设置向活性炭过滤器3中加入低压蒸汽的复活低压蒸汽加入管线8，优选复活低压蒸汽加入管线8与活性炭过滤器3的废水排放管线相连。复活低压蒸汽加入管线8上设置有复活蒸汽阀门9，活性炭过滤器3上设置复活液排放支管10,优选复活液排放支管10连接在活性炭过滤器3的进口管线上。复活时，关闭进口管线上设置的控制阀门，让复活活性炭的液体从该复活液排放支管10排出。
废油处理罐1的中部油相出口通过管道与废油储罐11相连，废油储罐11的顶部设置有排空管线，上部设置将油相压出的氮气管线11a。
本实用新型不局限于上述具体实施例，应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。总之，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。