专利名称：新型柴油聚合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种将柴油和水搅拌，使之聚合成新型柴油的聚合装置。
柴油是一种内燃机的燃料，在其使用过程中，柴油的利用率是很低的，为了提高柴油的利用率，可将柴油和水，辅以适量添加剂，经过搅拌，使之聚合成新型柴油，新型柴油与现有普通柴油比较，具有相同的使用性能，但新型柴油的环保效应和经济效益，却大大优于现有普通柴油。目前也有人在做油水混合方面的探讨，以达到节能的目的，但由于设备条件尚不能满足工艺配方的技术要求，因此其产物稳定性差、油水容易分离，其性能不具备使用推广价值。
本实用新型的目的是设计一种新型的柴油聚合装置，它能产出具有很高稳定性的新型柴油。
本实用新型是按如下方式来实现的所述新型柴油聚合装置由上、中、下三层容器叠加而成，容器中心设有搅拌器，其浆叶设于上层和中层容器内；上、中、下三层容器之间设有连通管，连通管上设有阀门；三个容器的底部设有取样口；上、中两个容器的上部设有柴油或水的进液口，还设有添加剂的进料口，下层容器内设有超声波振荡器。
所述进液口通过管道与水泵相联。
所述进料口通过螺旋推进器与料斗相联。
所述超声波振荡器，与高压气源相联。
本实用新型结构简单，操作容易，在添加剂的作用下，经由本装置所产出的新型柴油，具有很高的稳定性，将其静置十个月以上，油、水仍未见有分离迹象。所述新型柴油，在柴油发动机使用过程中，当转数达到3200转/分，其输出功率和扭矩与现有普通柴油相同，其烟度仅为0.3RB，只相当于普通柴油烟度的9％，并可节约柴油30％。本装置对于节约能源和环境保护，具有很好的实用价值。
以下结合附图
对本实用新型做进一步说明附图是本实用新型结构图图中1，上层容器；2，中层容器；3，下层容器；4，搅拌器；5，浆叶；6，取样口；7，超声波振荡器；8，进液口；9，水泵；10，进料口；11，螺旋推进器；12，电机；13，料斗；14，连通管；15，阀门；16，产品出口。
如图所示，本实用新型由上层容器1、中层容器2、下层容器3叠加而成，搅拌器4设于容器中心，浆叶5(1)、5(2)分设于上、中两容器内，上、中两容器间设有连通管14(1)，中、下两容器间设有连通管14(2)，连通管上分设有阀门15(1)、15(2)，三个容器底部分设有取样口6(1)、6(2)、6(3)，下层容器内设有超声波振荡器7，上、中两容器上部设有进液口8(1)、8(2)和进料口10(1)、10(2)，进液口与水泵9(1)、9(2)相联，进料口经过螺旋推进器11(1)、11(2)与料斗13(1)、13(2)相联，螺旋推进器由电机12(1)、12(2)带动。
其使用时，水泵9(1)将水注入上层容器，水泵9(2)将柴油注入中层容器，螺旋推进器11(1)将添加剂乳化剂、乳化促进剂、乳化稳定剂注入上层容器，螺旋推进器11(2)将添加剂氧化剂、乳化剂、乳化促进剂、乳化稳定剂注入中层容器，经过搅拌，从取样口6(1)、6(2)取出样液，当符合要求后，打开阀门15(1)，经过继续搅拌，符合要求后，打开阀门15(2)，将油水混合物注入下层容器，经超声波振荡器的强烈振荡后，将得到稳定性很高的新型柴油，所述新型柴油经由产品出口16灌装运出。
权利要求1．新型柴油聚合装置，其特征在于本装置由上、中、下三层容器叠加而成，容器中心设有搅拌器，其浆叶设于上层和中层容器内；上、中、下三层容器之间设有连通管，连通管上设有阀门；三个容器的底部均设有取样口；上、中两个容器的上部设有进液口和进料口；下层容器内设有超声波振荡器。
2．根据权利要求1所述的新型柴油聚合装置，其特征在于进液口通过管道与水泵相联，进料口通过螺旋推进器与料斗相联。
3．根据权利要求1所述的新型柴油聚合装置，其特征在于，超声波振荡器与高压气源相联。
专利摘要本实用新型是一种将柴油和水搅拌,使之聚合成新型柴油的柴油聚合装置。本装置由上、中、下三个容器叠加而成,容器中心设有搅拌器,其桨叶设于上、中两容器内,容器上设有取样口、进液口、进料口,本装置可产出具有很高稳定性的新型柴油,本装置结构简单,易于推广使用,本装置在节约能源和环境保护方面,具有很好的实用意义。
文档编号C10G31/08GK2350397SQ9820654
公开日1999年11月24日 申请日期1998年7月1日 优先权日1998年7月1日
发明者丁世友, 裘陆道, 松全才 申请人:丁世友