专利名称：金属催化剂式节油器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种燃油节油器，尤其是一种即具有节油效果，同时又可延长发动机使用寿命的金属催化剂式节油器。
背景技术：
目前，虽然节约汽车燃油的方式较多，但无需改变汽车发动机等内部结构又具有节油效果的产品基本上只有以下两种一种是燃油添加剂。此产品大多为液体状态，使用时将其添加至油箱中参与燃油燃烧，可以提高燃油的燃烧值，从而达到节油的目的。但是燃油添加剂必须随着每次加油而添加，不仅操作麻烦而且成本高，同时燃油添加剂本身可燃性强，不易保存，存在着安全隐患；另一种则是磁性节油器，有的是在壳体内设置两块对应的磁铁，有的是设置电流线圈，利用磁场对燃油磁化，使燃油的亲氧能力得以提高，继而燃烧的更充分。尽管磁性节油器结构简单、安装方便、使用成本低，克服了燃油添加剂所具有的缺点，但是其节油效果却有限，节油率大多只在2～3％左右，不能满足节油的需要。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术所存在的使用成本高、节油率低等技术问题，提供一种安装方便、节油效果效果好、可延长发动机使用寿命的金属催化剂式节油器。
本发明的技术解决方案是一种金属催化剂式节油器，有壳体1，壳体1上设有进口2及出口3，在壳体1内置有金属催化剂块4，所述的金属催化剂块4中含有汞、铅、锡、锑及锌五种金属，其重量百分比分别为汞3～36％、铅1～6％、锡15～32％、锑40～66％、锌0.6～1.2％。
所述的金属块4固定在壳体1内的入口2处，在壳体1内的出口处3处还设置有磁铁5。
所述进口2、出口3分别设置在壳体1的两端，金属催化剂块4、磁铁5及磁铁固定件6从进口处2起依次设置在壳体1内。
所述的金属催化剂块4为半球状，磁铁5为上下两块，分别由塑料架7相隔，磁铁固定件6为弹簧。
本发明所设置的金属催化剂块可以催化所通过的燃油，使燃油的分子结构发生变化，不但提高了燃油的燃烧值，而且部分金属成分被燃油带入发动机燃烧室中，在燃烧室的表面形成一层保护膜，起到密封、耐磨、润滑和防腐蚀的作用，即延长了发动机的使用寿命，又可以使燃油所产生的热能更好地转化为机械能，达到节油的目的。在壳体内部所设置的磁块，可以使已经被催化的燃油分子链排列的更加有序，其亲氧能力更高，燃烧的更充分。本发明平均节油率高达10％左右，可是废气中碳氢化和物和一氧化碳的含量减少30％，即节省了燃油又保护了环境。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施例方式实施例1如图1所示有壳体1，壳体1上设有进口2及出口3，在壳体1内置有金属催化剂块4，金属催化剂块4中含有汞、铅、锡、锑及锌五种金属，其重量百分比分别为汞3～36％、铅1～6％、锡15～32％、锑40～66％、锌0.6～1.2％。金属催化剂块4的制作方法是将五种金属按比例置于密闭容器中，加热使各种金属形成气态相混合，再将混合物冷却后浇注成各种形状。壳体1可以是自制的，安装时将进口2与出口3与油路相接，也可以利用现有的油箱，即将金属块4置于油箱中。
实施例2其他同实施例1，只是金属块4固定在壳体1内的入口2处，在壳体1内的出口处3处还粘接有磁铁5，使燃油经催化后再磁化。
实施例3其他同实施例2，只是所述进口2、出口3分别设置在壳体1的两端，金属催化剂块4、磁铁5及磁铁固定件6从进口处2起依次设置在壳体1内。金属催化剂块4为半球状，磁铁5为上下两块，分别由塑料架7相隔，磁铁固定件6为弹簧。
权利要求
1.一种金属催化剂式节油器，其特征在于有壳体(1)，壳体(1)上设有进口(2)及出口(3)，在壳体(1)内置有金属催化剂块(4)，所述的金属催化剂块(4)中含有汞、铅、锡、锑及锌五种金属，重量百分比分别为汞3～36％、铅1～6％、锡15～32％、锑40～66％、锌0.6～1.2％。
2.根据权利要求1所述的金属催化剂式节油器，其特征在于所述的金属块(4)固定在壳体(1)内的入口(2)处，在壳体(1)内的出口处(3)处还设置有磁铁(5)。
3.根据权利要求2所述的金属催化剂式节油器，其特征在于所述的进口(2)、出口(3)分别设置在壳体的两端，金属催化剂块(4)、磁铁(5)及磁铁固定件(6)从进口处(2)起依次设置在壳体(1)内。
4.根据权利要求2获3所述的金属催化剂式节油器，其特征在于所述的金属催化剂块(4)为半球状，磁铁(5)为上下两块，分别由塑料架(7)相隔，磁铁固定件(6)为弹簧。
全文摘要
本发明涉及一种金属催化剂式节油器，有壳体(1)，壳体(1)上设有进口(2)及出口(3)，在壳体(1)内置有金属催化剂块(4)，所述的金属催化剂块(4)中含有汞、铅、锡、锑及锌五种金属，其重量百分比分别为汞3～36％、铅1～6％、锡15～32％、锑40～66％、锌0.6～1.2％。可以催化所通过的燃油，使燃油的分子结构发生变化，不但提高了燃油的燃烧值，而且部分金属成分被燃油带入发动机燃烧室中，在燃烧室的表面形成一层保护膜，起到密封、耐磨、润滑和防腐蚀的作用，即延长了发动机的使用寿命，又可以使燃油所产生的热能更好地转化为机械能，达到节油的目的。
文档编号F02M27/00GK1789692SQ200510130888
公开日2006年6月21日 申请日期2005年12月23日 优先权日2005年12月23日
发明者马永慧 申请人:马永慧