专利名称：一种曲轴箱通风装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及通风装置技术领域，尤其是一种主要用于柴油机的曲轴箱通风装置。
背景技术：
在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲 轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气 凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫 酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零 件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴 油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。 发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象。 然后现有的曲轴箱通风装置一般只减轻上述现象，仍然会有一些机油流失到大气 中，造成大气的污染。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了解决上述存在的缺点与不足，提供一种曲 轴箱通风装置。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种曲轴箱通风装置，具有曲 轴箱、连接在曲轴箱上的后盖，后盖上设置有呼吸器，曲轴箱与后盖连接之间设置挡油板， 挡油板上开设有出气口，挡油板的下端开设有回油口，由于挡油板的作用，使得曲轴箱内的 油流出的量变少。 进一步，为了更好的排出气体，不流出机油污染空气，呼吸器的出口处固定有油气 分离管。油气分离管的外端部下面设置挡油的凸块。 本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种曲轴箱通风装置，由于挡油板的作 用，极大的减少了机油的流出，又由于油气分离管的作用，使得最后排出的气体中基本上不 含有机油，保护环境，节约资源。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是
图1的局部结构挡油板及后盖的结构示意图。 图中1、曲轴箱，2、后盖，3、呼吸器，4、挡油板，41、出气口，42、回油口，5、油气分离 管，51、凸块。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。 如
图1 、图2所示的最佳实施方式的一种曲轴箱通风装置，具有曲轴箱1 、连接在曲 轴箱1上的后盖2，后盖2上设置有呼吸器3，曲轴箱1与后盖2连接之间设置挡油板4，挡 油板4上开设有出气口 41，挡油板4的下端开设有回油口 42。呼吸器3的出口处固定有油 气分离管5，油气分离管5的外端部下面设置挡油的凸块51。 本实用新型实施时，曲轴箱1内的气体混合着机油通过挡油板4上的出气口 41排 出，经过后盖2上的呼吸器3作用使得流动到呼吸器3排出口处的气体中含有的机油量较 少，最后气体经过呼吸器3出口处的油气分离管5，由于凸块51的阻挡，使得气体与机油分 离，气体由上部的出口排出，而机油则回流到后盖2与挡油板4之间，最后分离的机油通过 挡油板4下端的回油口 42回流到曲轴箱1内。 以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。
权利要求一种曲轴箱通风装置，具有曲轴箱(1)、连接在曲轴箱(1)上的后盖(2)，后盖(2)上设置有呼吸器(3)，其特征在于曲轴箱(1)与后盖(2)连接之间设置挡油板(4)，挡油板(4)上开设有出气口(41)，挡油板(4)的下端开设有回油口(42)。
2. 根据权利要求l所述的一种曲轴箱通风装置，其特征在于所述的呼吸器(3)的出 口处固定有油气分离管(5)。
3. 根据权利要求2所述的一种曲轴箱通风装置，其特征在于所述的油气分离管(5) 的外端部下面设置挡油的凸块(51)。
专利摘要本实用新型涉及通风装置技术领域，尤其是一种主要用于柴油机的曲轴箱通风装置，具有曲轴箱、连接在曲轴箱上的后盖，后盖上设置有呼吸器，曲轴箱与后盖连接之间设置挡油板，挡油板上开设有出气口，挡油板的下端开设有回油口，呼吸器的出口处固定有油气分离管。油气分离管的外端部下面设置挡油的凸块。本实用新型极大的减少了机油的流出，最后排出的气体中基本上不含有机油，保护环境，节约资源。
文档编号F01M13/04GK201539293SQ20092025577
公开日2010年8月4日 申请日期2009年11月26日 优先权日2009年11月26日
发明者张晓晔, 徐富城, 程铁仕 申请人:江苏常发实业集团有限公司