专利名称：一种油箱加热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油箱加热装置，属于汽车加热器结构技术领域。
背景技术：
目前，汽车油箱的加热装置与安装螺丝为分体式，车体组装时要分别安装螺丝与油箱加热装置，费时费工。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理、能够同时一体安装、不对原有安装螺丝工序增加任何工时的油箱加热装置。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种油箱加热装置，其特殊之处在于包括使用时通过出油连接管7与吸油盘8连接的螺丝6以及深入油箱的加热线装置，加热线装置的端子2与螺丝6结合为一体并且加热线装置的加热线I通过螺丝6的头端中心插入；所说加热线装置为加热线I通过端子2的导线连接与三孔接插件3相连接，导线外包裹有波纹管4,波纹管的两端装有热缩管5。所说螺丝6的头端与加热线装置的端子2螺纹固定连接。所说螺丝6的头端与加热线装置的端子2固定焊接。安装使用时，螺丝6的顶端通过螺纹与出油连接管7连接，出油连接管7的另一端与吸油盘8连接，螺丝6的头端与端子2固定连接。本实用新型油箱加热装置的另一种结构形式如下一种油箱加热装置，其特殊之处在于包括使用时通过出油连接管7与吸油盘8连接的螺丝6以及深入油箱的加热线装置，加热线装置的端子2与出油连接管7结合为一体，并且加热线装置的加热线I通过出油连接管7的侧面插入；所说加热线装置为加热线I通过端子2的导线连接与三孔接插件3相连接，导线外包裹有波纹管4,波纹管的两端装有热缩管5。所说出油连接管7的侧面与加热线装置的端子2螺纹固定连接。所说出油连接管7的侧面与加热线装置的端子2固定焊接。安装使用时，螺丝6的顶端与出油连接管7螺纹连接，出油连接管7的另一端与吸油盘8连接，出油连接管7的侧面与端子2固定连接。所说加热线I为加热丝1-1外包裹玻璃纤维1-2，玻璃纤维外设有镀锡线1-3，加热丝与镀锡线组成回路，这些线路均被包裹在不锈钢密簧1-4内。本实用新型油箱加热装置，结构设计合理，加热线装置与其安装部件组成一体结构，能够同时一体安装、不对原有安装螺丝工序增加任何工时。
[0018]图I :为本实用新型端子2与螺丝6安装结构示意图；图2 :为端子2与螺丝6采用螺纹连接的结构示意图；图3 :为本实用新型端子2安装在出油连接管7中部的结构示意图；图4 :为加热线轴向剖面图；在图中，I、加热线，2、端子，3、三孔接插件，4、波纹管，5、热缩管，6、螺丝，7、出油连接管，8、吸油盘，1-1、加热丝，1-2、玻璃纤维，1-3、镀锡线，1-4、不锈钢密簧。
具体实施方式以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式
，用来对本实用新型的构成进行进一步说明。实施例I本实施例的油箱加热装置，如图I所示，其螺丝6的顶端通过螺纹与出油连接管7连接，出油连接管7的另一端与吸油盘8连接；螺丝6头端与端子2采用螺纹相连接，端子2的一端与加热线I相连接，端子2的另一端通过导线与三孔接插件3相连接，导线外包裹有波纹管4，波纹管的两端装有热缩管5。加热线I内设有加热丝1-1，加热丝外包裹玻璃纤维1-2，玻璃纤维外设有镀锡线1-3，加热丝与镀锡线组成回路，这些线路均被包裹在不锈钢密簧1-4内。实施例2本实施例的油箱加热装置，如图3所示，其螺丝6的顶端通过螺纹与出油连接管7连接，出油连接管7的另一端与吸油盘8连接；出油连接管7的中部与端子2相连接，端子2的一端与加热线I相连接，端子2的另一端通过导线与三孔接插件3相连接，导线外包裹有波纹管4，波纹管的两端装有热缩管5。加热线内设有加热丝1-1，加热丝外包裹玻璃纤维1-2，玻璃纤维外设有镀锡线1-3，加热丝与镀锡线组成回路，这些线路均被包裹在不锈钢密簧1-4内。
权利要求1.一种油箱加热装置，其特征在于螺丝(6)的顶端通过螺纹与出油连接管(7)连接，出油连接管(7)的另一端与吸油盘(8)连接；螺丝(6)头端与端子(2)相连接，端子(2)的一端与加热线(I)相连接，端子(2)的另一端通过导线与三孔接插件3相连接，导线外包裹有波纹管(4 )，波纹管的两端装有 热缩管(5 )。
2.按照权利要求I所述一种油箱加热装置，其特征在于所述端子(2)与螺丝(6)采用螺纹连接或固定焊接。
3.按照权利要求I或2所述一种油箱加热装置，其特征在于所述加热线(I)内设有加热丝(1-1 )，加热丝外包裹玻璃纤维(1-2)，玻璃纤维外设有镀锡线(1-3)，加热丝与镀锡线组成回路，这些线路均被包裹在不锈钢密簧(1-4)内。
4.一种油箱加热装置，其特征在于螺丝(6)的顶端通过螺纹与出油连接管(7)连接，出油连接管(7)的另一端与吸油盘(8)连接；出油连接管(7)的中部与端子(2)相连接，端子(2)的一端与加热线(I)相连接，端子(2)的另一端通过导线与三孔接插件(3)相连接，导线外包裹有波纹管(4)，波纹管的两端装有热缩管(5)。
5.按照权利要求4所述一种油箱加热装置，其特征在于所述加热线(I)内设有加热丝(1-1 )，加热丝外包裹玻璃纤维(1-2)，玻璃纤维外设有镀锡线(1-3)，加热丝与镀锡线组成回路，这些线路均被包裹在不锈钢密簧(1-4)内。
专利摘要本实用新型涉及一种油箱加热装置，属于汽车加热器结构技术领域。一种油箱加热装置，其特点是螺丝的顶端通过螺纹与出油连接管连接，出油连接管的另一端与吸油盘连接；端子安装在螺丝的头端，另一种结构是端子安装在出油连接管的中部，端子的一端与加热线装置相连接，端子的另一端通过导线与三孔接插件相连接，导线外包裹有波纹管，波纹管的两端装有热缩管。本实用新型结构设计合理，加热线装置与其安装部件组成一体结构，安装方便，车辆组装省时快捷，提高工作效率。
文档编号F02M31/125GK202381206SQ201120570808
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者孙靖茗 申请人:孙靖茗