车载空气滤清器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载空气滤清器，该滤清器包括壳体和置于壳体内的过滤隔板、二次过滤隔板、过滤滤芯组件和多个排风扇；壳体的一侧上设有前进风窗，壳体的另一侧上设有后滤风窗，且前进风窗与后滤风窗相对设置；过滤隔板和二次过滤隔板依次固定在前进风窗与过滤滤芯组件之间，多个排风扇并列固定在过滤滤芯组件与后滤风窗之间。本实用新型车辆上方的雾霾和浮尘随空气从前进风窗进入，依次经过过滤隔板，二次过滤隔板、过滤滤芯组件和排风扇后从后滤风窗排出，通过三重过滤可有效的过滤室外空气中的雾霾和浮尘，达到有效空气净化的作用；且还具有设计合理、安装可靠、操作便捷、结构稳定及空气净化效果好等特点。
【专利说明】车载空气滤清器
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种滤清器，尤其涉及一种车载空气滤清器。
【背景技术】
[0002] 随着人们生活水平的提高，道路上形成的车辆也越来越多，然而空气质量也越来 越差，在车辆行驶经过的道路上方时常是充满雾霾和浮尘的，尤其是在雾霾天气中其灰尘 和漂浮颗粒物更是多。这些灰尘和漂浮颗粒物不仅会容易飘落在车的表面上甚至是车内 部，造成灰尘的堆积，因此需要定期进行清洗；另外，在下雨天或雾气天等雾霾天气里，灰尘 和漂浮颗粒物很容易影响驾驶者的视线，容易造成危险情况的发生，给驾驶员和乘客的人 身安全造成了一定的影响。 实用新型内容
[0003] 针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种安装可靠、结构稳定、空气 净化效果好的车载空气滤清器。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供一种车载空气滤清器，包括壳体和置于壳体内 的过滤隔板、二次过滤隔板、过滤滤芯组件和多个排风扇；所述壳体的一侧上设有前进风 窗，所述壳体的另一侧上设有后滤风窗，且所述前进风窗与后滤风窗相对设置；所述过滤隔 板和二次过滤隔板依次固定在前进风窗与过滤滤芯组件之间，所述多个排风扇并列固定在 过滤滤芯组件与后滤风窗之间。
[0005] 其中，所述壳体的底端为用于排出雨水的排水板。
[0006] 其中，所述过滤滤芯组件包括多个滤芯，相邻两个滤芯之间通过滤芯支架固定。
[0007] 其中，所述过滤滤芯组件还包括固定螺杆，所述固定螺杆的一端固定在第一个滤 芯上，所述固定螺杆的另一端依次贯穿中间的滤芯和滤芯支架后固定在最后一个滤芯上。
[0008] 其中，所述壳体内还设置有用于固定多个排风扇的风扇固定支架，所述风扇固定 支架安设在排水板的内侧上。
[0009] 其中，所述风扇固定支架的上部开设有多个用于容纳排风扇的通孔，且每个通孔 的下端设有用于支撑相应的排风扇的骨架。
[0010] 其中，所述壳体还包括上盖板、左侧盖板和右侧盖板；所述上盖板、前进风窗、排水 板和后滤风窗依次固定连接后形成一两端开口的腔体，所述左侧盖板和右侧盖板分别固定 在腔体的开口上；所述第一个滤芯通过滤芯支架固定在左侧盖板上，所述最后一个滤芯通 过滤芯支架固定在右侧盖板上。
[0011] 其中，所述左侧盖板和右侧盖板上均可拆卸的安装有滤盖。
[0012] 本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的车载空气滤清器， 车辆上方的雾霾和浮尘随空气从前进风窗进入，依次经过过滤隔板，二次过滤隔板、过滤滤 芯组件和排风扇后从后滤风窗排出，通过三重过滤可有效的过滤室外空气中的雾霾和浮 尘，达到有效空气净化的作用。本实用新型具有设计合理、安装可靠、操作便捷、结构稳定及 空气净化效果好等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0013] 图1为本实用新型的车载空气滤清器的结构爆炸图。
[0014] 主要元件符号说明如下：
[0015] 10、壳体 11、过滤隔板
[0016] 12、二次过滤隔板 13、过滤滤芯组件
[0017] 14、排风扇 15、风扇固定支架
[0018] 101、前进风窗 102、后滤风窗
[0019] 103、排水板 104、上盖板
[0020] 105、左侧盖板 106、右侧盖板
[0021] 107、滤盖 131、滤芯
[0022] 132、滤芯支架 133、固定螺杆
[0023] 151、通孔 152、骨架
【具体实施方式】
[0024] 为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
[0025] 请参阅图1，本实用新型提供的车载空气滤清器，包括壳体10和置于壳体10内的 过滤隔板11、二次过滤隔板12、过滤滤芯组件13和多个排风扇14 ;壳体10的一侧上设有 前进风窗101，壳体10的另一侧上设有后滤风窗102,且前进风窗101与后滤风窗102相对 设置；过滤隔板11和二次过滤隔板12依次固定在前进风窗101与过滤滤芯组件13之间， 多个排风扇14并列固定在过滤滤芯组件13与后滤风窗102之间。
[0026] 相较于现有技术的情况，本实用新型提供的车载空气滤清器，车辆上方的雾霾和 浮尘随空气从前进风窗101进入，依次经过过滤隔板11，二次过滤隔板12、过滤滤芯组件13 和排风扇14后从后滤风窗102排出，通过三重过滤可有效的过滤室外空气中的雾霾和浮 尘，达到有效空气净化的作用。本实用新型具有设计合理、安装可靠、操作便捷、结构稳定及 空气净化效果好等特点。
[0027] 在本实施例中，壳体10的底端为用于排出雨水的排水板103。将壳体10的底端设 计成排水的形式，如果是下雨天，雨水会经过低位的排水板103排出，不会对该滤清器产生 任何影响。
[0028] 在本实施例中，过滤滤芯组件13包括多个滤芯131和固定螺杆133,相邻两个滤芯 131之间通过滤芯支架132固定。固定螺杆133的一端固定在第一个滤芯上，固定螺杆133 的另一端依次贯穿中间的滤芯和滤芯支架132后固定在最后一个滤芯上。在该结构中，滤 芯131的数量为两个，滤芯支架132的数量为三个，其中一个滤芯支架132用于固定两个滤 芯131，其余两个滤芯支架132用于将滤芯131与两侧相对应的盖板连接。当然，本案中并 不局限于通过滤芯支架132固定的方式，只要能实现滤芯131之间固定的实施方式，均属于 对本案的简单的变形或变换，均落入本案的保护范围内。
[0029] 在本实施例中，壳体10内还设置有用于固定多个排风扇14的风扇固定支架15,风 扇固定支架15安设在排水板103的内侧上。风扇固定支架15的上部开设有多个用于容纳 排风扇14的通孔151，且每个通孔151的下端设有用于支撑相应的排风扇14的骨架152。 骨架152采用不锈铁或彩钢制成，具有增强作用。本案中并不局限于排风扇14的固定方式， 可直接固定在排水板103上或通过其他方式固定，只要能实现排风扇14固定的实施方式， 均属于对本案的简单变形或变换，均落入本案的保护范围内。
[0030] 在本实施例中，壳体10还包括上盖板104、左侧盖板105和右侧盖板106 ;上盖板 104、前进风窗101、排水板103和后滤风窗102依次固定连接后形成一两端开口的腔体，左 侧盖板105和右侧盖板106分别固定在腔体的开口上；第一个滤芯通过滤芯支架132固定 在左侧盖板105上，最后一个滤芯通过滤芯支架132固定在右侧盖板106上。左侧盖板105 和右侧盖板106上均可拆卸的安装有滤盖107。本结构中壳体10采用多部分可拆卸连接而 成，若是内部结构出现破损现象，可通过进行维修，延长了该滤清器的使用寿命。
[0031] 以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此， 任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种车载空气滤清器，其特征在于，包括壳体和置于壳体内的过滤隔板、二次过滤隔 板、过滤滤芯组件和多个排风扇；所述壳体的一侧上设有前进风窗，所述壳体的另一侧上设 有后滤风窗，且所述前进风窗与后滤风窗相对设置；所述过滤隔板和二次过滤隔板依次固 定在前进风窗与过滤滤芯组件之间，所述多个排风扇并列固定在过滤滤芯组件与后滤风窗 之间。
2. 根据权利要求1所述的车载空气滤清器，其特征在于，所述壳体的底端为用于排出 雨水的排水板。
3. 根据权利要求1所述的车载空气滤清器，其特征在于，所述过滤滤芯组件包括多个 滤芯，相邻两个滤芯之间通过滤芯支架固定。
4. 根据权利要求2所述的车载空气滤清器，其特征在于，所述过滤滤芯组件还包括固 定螺杆，所述固定螺杆的一端固定在第一个滤芯上，所述固定螺杆的另一端依次贯穿中间 的滤芯和滤芯支架后固定在最后个滤芯上。
5. 根据权利要求1-4任一项所述的车载空气滤清器，其特征在于，所述壳体内还设置 有用于固定多个排风扇的风扇固定支架，所述风扇固定支架安设在排水板的内侧上。
6. 根据权利要求5所述的车载空气滤清器，其特征在于，所述风扇固定支架的上部开 设有多个用于容纳排风扇的通孔，且每个通孔的下端设有用于支撑相应的排风扇的骨架。
7. 根据权利要求4所述的车载空气滤清器，其特征在于，所述壳体还包括上盖板、左侧 盖板和右侧盖板；所述上盖板、前进风窗、排水板和后滤风窗依次固定连接后形成一两端开 口的腔体，所述左侧盖板和右侧盖板分别固定在腔体的开口上；所述第一个滤芯通过滤芯 支架固定在左侧盖板上，所述最后一个滤芯通过滤芯支架固定在右侧盖板上。
8. 根据权利要求7所述的车载空气滤清器，其特征在于，所述左侧盖板和右侧盖板上 均可拆卸的安装有滤盖。
【文档编号】F02M35/02GK203847287SQ201420198510
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】汤仕 申请人:汤仕