凸轮轴凸包润滑系统的制作方法

本实用新型涉及润滑系统，特别是涉及一种凸轮轴凸包润滑系统。

背景技术：

发动机工作时，一直处于高速运行状态，下摇臂与凸轮轴凸包始终接触，且在凸轮轴旋转过程中不断的摩擦，从而使得凸轮轴(尤其是塑料凸轮轴)和凸包表面产生高温，现有的润滑系统很难充分让凸轮轴和凸包接触到机油，如果没有机油对凸轮轴和凸包进行有效润滑降温，凸轮轴和凸包就会被磨损烧蚀，时间长后会导致发动机性能下降。当发动机运行一段时间后，由于机油不断消耗，机油量减少，油位下降到下限水平，顶部的凸轮轴和凸包更难接触到润滑油。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够充分润滑的凸轮轴凸包润滑系统。

为解决上述问题，本实用新型提供一种凸轮轴凸包润滑系统，所述凸轮轴凸包润滑系统包括曲轴箱，所述曲轴箱内设有曲轴，所述曲轴箱底部用于储存润滑凸轮轴和凸包的润滑油，所述曲轴上设有正时齿轮，所述正时齿轮用于驱动搅油齿轮，搅油齿轮上设有用于搅动润滑油的搅油叶片，所述搅油叶片径向设在搅油齿轮上，所述搅油叶片跟随搅油齿轮转动使其润滑油飞溅，润滑油通过设在曲轴箱内的导向块飞溅至凸轮轴的凸包上。

进一步的，所述导向块包括直线段和弧形段，所述直线段与弧形段相切。

进一步的，所述直线段与水平面之间的夹角为74°。

进一步的，所述搅油叶片与搅油齿轮一体成型。

进一步的，所述搅油齿轮上设有凸起部，所述搅油叶片与凸起部连接。

本实用新型凸轮轴凸包润滑系统，通过曲轴带动正时齿轮，正时齿轮驱动搅油齿轮，搅油齿轮带动搅油叶片搅动润滑油，使其润滑油以液滴的形式飞溅出去，并利用导向块的作用，使其飞溅出去的油滴飞溅至凸轮轴和凸包处，以润滑凸轮轴和凸包并对凸轮轴和凸包降温，有效延长了凸轮轴和凸包使用寿命，长时间使用也不会影响发动机的性能。

附图说明

图1是本实用新型凸轮轴凸包润滑系统的较佳实施方式的结构示意图。

图2是凸轮轴凸包润滑系统的另一向视图。

图3是搅油齿轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型凸轮轴凸包润滑系统的较佳实施方式包括曲轴箱，所述曲轴箱包括箱体11和箱盖12，箱盖12固定在箱体11上形成密闭空间，用于储存润滑凸轮轴8和凸包7的润滑油。所述曲轴箱内设有曲轴2，曲轴2上设有正时齿轮3，曲轴箱内上设有搅油齿轮4和导向块5，所述搅油齿轮4通过转轴固定在曲轴箱内，所述搅油齿轮4与正时齿轮3啮合传动，所述正时齿轮3用于驱动搅油齿轮4转动。所述搅油齿轮4上设有用于搅动润滑油的搅油叶片6，所述搅油叶片6径向设在搅油齿轮4上，使其润滑油以油滴的形式飞溅，飞溅的油滴在导向块5的导向作用下，飞溅至凸轮轴8和凸包7上。

所述导向块5包括直线段和弧形段，所述直线段与弧形段相切，有效的引导润滑油飞溅的方向。所述直线段与水平面之间的夹角为74°，确保润滑油能准确的飞溅到凸轮轴8和凸包7上。

如图3所示，所述搅油齿轮4上设有凸起部41，所述搅油叶片6与凸起部41连接，以增强搅油齿轮4和搅油叶片6的强度，确保在高速转动下不会出现裂纹。所述搅油叶片6与搅油齿轮4一体成型，便于工艺制造。所述搅油齿轮4在机油处于最低油位运行时，也能接触到机油，确保只要发动机能运行时，凸轮轴8和凸包7均能够得到润滑。

发动机工作时，因正时齿轮3固定在曲轴2上，因此曲轴2转动，正时齿轮3也随之转动，从而驱动搅油齿轮4转动，搅油齿轮4带动搅油叶片6搅动润滑油，使其润滑油以油滴的形式飞溅，并利用导向块5，使其飞溅至凸轮轴8和凸包7处，以润滑凸轮轴8和凸包7并对凸轮轴8和凸包7降温，有效延长了凸轮轴8和凸包7使用寿命，长时间使用也不会影响发动机的性能。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。