1.一种新型汽车用碳罐，其特征在于：包括碳罐本体(1)和大气总管(16)，所述碳罐本体(1)顶部设有一燃油蒸发管(4)，所述燃油蒸发管(4)上设有一燃油蒸发电磁阀(6)，所述碳罐本体(1)顶部设有一发动机进气歧管(5)，所述发动机进气歧管(5)上设有一进气歧管电磁阀(23)，所述大气总管(16)的出口端设有第一大气支管(17)和第二大气支管(18)，所述第一大气支管(17)上设有一第一控制阀(19)，所述第二大气支管(18)上设有一第二控制阀(20)，所述第一大气支管(17)与所述第二大气支管(18)均与所述碳罐本体(1)侧壁相连，所述第一大气支管(17)位于所述碳罐本体(1)内部的一端设有一第一加速装置(21)，所述第二大气支管(18)位于所述碳罐本体(1)内部的一端设有一第二加速装置(22)，所述碳罐本体(1)内部侧壁上水平设有隔板(2)，所述隔板(2)与所述碳罐本体(1)侧壁留有空隙，且各个所述隔板(2)之间均设有竖直的活性炭柱(7)，最上方的所述隔板(2)与所述碳罐本体(1)的空隙上设有一活性炭板(3)，所述碳罐本体(1)的底部中心处设有一底座(13)，所述底座(13)的顶部输出端设有一伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的顶部自由端与一水平挡板(11)相连，所述挡板(11)上表面设有密封圈(10)，所述水平挡板(11)的底部边缘处设有抵顶齿(12)，所述碳罐本体(1)底部中心处设有一调节钮(15)。
2.根据权利要求1所述的新型汽车用碳罐，其特征在于：所述碳罐本体(1)侧壁顶部设有一第一检测装置(8)，所述碳罐本体(1)侧壁中部设有一第二检测装置(9)。