专利名称：汽车消声器尾气管的排气导管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车消声器尾气管的排气导管。
现有的位于汽车底部的汽车消声器尾气管的后端口一般距汽车后保险杠约5～10公分(以防止受碰撞而引起发动机排气歧管的损坏)，当废气排出时，往往会将后保险杠熏黑，这样不仅影响了车辆的外观，而且污斑难以清洗。
本实用新型的目的是要提供一种汽车消声器尾气管的排气导管。当它套接于汽车消声器尾气管的后部时，不仅有利于汽车发动机的废气从车体后部排出，从而防止废气熏黑后保险杠，而且当它受到来自后方车辆的碰撞时，可自动收缩，从而避免引起发动排气歧管的损坏。
本实用新型由与汽车消声器尾气管相联接的内套管和可相对内套管轴向移动的外套管组成。
以下结合附图及实施例对本实用新型予以具体描述。
图1是本实用新型工作状态示意图。图中1为车体；2为后保险杠；3为内套管；4为外套管；5为消声器。
图2是
图1的A－A剖视图。
图3是图2的B－B剖视图。
参照附图，本实用新型由内套管3和可相对内套管轴向移动的外套管4组成。内套管的前端设有紧固箍环7和将紧固箍环的两端16锁紧的螺栓组件15(由螺栓及螺母构成)，内套管前部下侧设有缝口6，内套管的后部设有若干个围饶其外周壁的定位凹槽8，内套管后端外缘设有挡环9，内套管后部外壁与外套管内壁之间设有若干根呈波纹状的板簧10(其作用是避免所支撑的外套管相对内套管晃动)，和一根定位挡簧11。板簧的一端12固定于内套管的外壁上。定位挡簧13的前端固定于外套管内壁，后端部具有卡入定位凹槽的乳状凸部14。
外套管的后端设有向内弯曲的边缘17，以防止废气中油污水自该处流出而影响外观。
本实用新型的安装使用过程说明如下1)将内套管3套在汽车消声器尾气管的后部由螺栓组件锁紧紧固箍环；2)将外套管后拉直至定位挡簧的后端触到挡环9；3)当发动机的废气经消声器通过该排气导管，一方面废气便从车体后部排出，从而避免废气熏黑后保险杠，另一方面，沉积于排气导管内的油污，便从外套管的前端口或内套管的缝口流出；4)当受到来自后方车辆的碰撞时，外套管前移，定位挡簧的乳状凸部14滑入内套管前侧的定位凹槽内，使汽车消声器尾气管的排气导管收缩，从而避免引起发动排气歧管的损坏。
本实用新型构造简单，使用方便，经济性好。它的应用特别有利于保持小型轿车的清洁和美观。
权利要求1.一种汽车消声器尾气管的排气导管，其特征在于由与汽车消声器尾气管相联接的内套管和可相对内套管轴向移动的外套管组成。
2.根据权利要求1所述的汽车消声器尾气管的排气导管，其特征在于内套管的前端设有紧固箍环和将紧固箍环的两端锁紧的螺栓组件，内套管前部下侧设有缝口，内套管的后部设有若干个围饶其外周壁的定位凹槽，内套管后端外缘设有挡环，内套管后部外壁与外套管内壁之间设有若干根呈波纹状的板簧和一根定位挡簧，板簧的一端固定于内套管的外壁上，定位挡簧的前端固定于外套管内壁，后端具有卡入定位凹槽的乳状凸部。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车消声器尾气管的排气导管，其构造的特点是由与汽车消声器尾气管相联接的内套管和可相对内套管轴向移动的外套管组成。它不仅有利于汽车发动机的废气从车体后部排出，从而防止废气熏黑后保险杠，而且当它受到来自后方车辆的碰撞时，可自动收缩，而避免引起发动排气歧管的损坏。它的应用特别有利于保持小型轿车的清洁和美观。
文档编号F01N13/08GK2124313SQ9220341
公开日1992年12月9日 申请日期1992年2月29日 优先权日1992年2月29日
发明者辛克 申请人:辛克