专利名称：衬砌模板台车排气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及隧道工程机械领域，尤其是一种衬砌模板台车排气装置。
背景技术：
使用隧道衬砌模板台车进行混凝土浇注时，因为模板和洞壁之间构成了一个封闭 的空间，所以必须排出混凝土内部排出的气体，否则会影响混凝土的质量和外观，目前的排 气装置是一种塞子，首先在模板上开空，对气体进行疏导，排出以后再用塞子将孔堵住。这 种装置比较粗糙，排气效果差，操作不方便，工作效率低。
发明内容为了克服现有的排气装置效果差，操作不便，效率低的不足，本实用新型提供了一 种衬砌模板台车排气装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种衬砌模板台车排气装置， 包括活动管、固定管和手柄，固定管焊接在台车的模板上，活动管插在固定管内。活动管底部焊接有手柄，顶部密封，管壁上设有气孔。固定管的管壁上设有卡槽，手柄嵌在卡槽内。本实用新型的有益效果是，通过将手柄放置在两个不同的位置，调节活动管的伸 缩，实现了两种状态的转换，达到了混凝土浇注时排气和封闭的目的，简单、方便、高效。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图；图2是本实用新型的右视图；图3是本实用新型封闭时的示意图。图中1.活动管，2.固定管，3.手柄，4.气孔，5.卡槽。
具体实施方式
如
图1是本实用新型的示意图，图2是本实用新型的右视图，图3是本实用新型封 闭时的示意图，一种衬砌模板台车排气装置，包括活动管1、固定管2和手柄3，固定管2焊 接在台车的模板上，活动管1插在固定管2内。活动管1底部焊接有手柄3，顶部密封，管壁 上设有气孔4。固定管2的管壁上设有卡槽5，手柄3嵌在卡槽5内。本装置安装在模板的顶部，模板上开有和活动管1外径大小一样的孔，形成气流 通道，活动管1插在固定管2内，活动管1底部焊接有手柄3，固定管2上开有一个转弯两 次的卡槽5，手柄3嵌在卡槽5内，两个转弯处分别对应模板排气时和封闭时活动管1的位 置，通过将手柄3放置在这两个不同的位置，即实现了活动管1两种状态的转换，达到了混 凝土浇注时排气和混凝土浇注到最上面时封闭模板的目的。
权利要求1.一种衬砌模板台车排气装置，其特征是包括活动管(1)、固定管(2)和手柄(3)，固 定管(2)焊接在台车的模板上，活动管(1)插在固定管(2)内。
2.根据权利要求1所述的衬砌模板台车排气装置，其特征是活动管(1)底部焊接有手 柄(3 )，顶部密封，管壁上设有气孔(4 )。
3.根据权利要求1所述的衬砌模板台车排气装置，其特征是固定管(2)的管壁上设有 卡槽(5)，手柄(3)嵌在卡槽(5)内。
专利摘要本实用新型涉及隧道工程机械领域，尤其是一种衬砌模板台车排气装置。其包括活动管、固定管和手柄，固定管焊接在台车的模板上，活动管插在固定管内。活动管顶部密封，管壁上设有气孔，底部焊接有手柄。固定管的管壁上设有卡槽，手柄嵌在卡槽内。通过将手柄放置在两个不同的位置，调节活动管的伸缩，实现了两种状态的转换，达到了混凝土浇注时排气和封闭的目的，简单、方便、高效。
文档编号E21D11/10GK201857977SQ201020620789
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月24日 优先权日2010年11月24日
发明者赵勇, 高原荣之 申请人:川荣重工机械常州有限公司, 赵勇