专利名称：可变排量旋转斜板式压缩机电控阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于车辆空调装置的变排量旋转斜板式压缩机，通过该电控阀的控制调节压缩机输出排量。
背景技术：
现有的可变排量旋转斜板式压缩机通常采用气控阀内的波纹管来感受压缩机吸气腔Ps、排气腔Pd的压力，调节压缩机的曲轴腔内压力Pc，从而改变压缩机活塞斜板机构的平衡力系，进而改变压缩机斜板角度，使压缩机排量发生变化。但是，该结构的压缩机难以实现零排量，系统容易结霜，且控制慢、实现增/降行程困难。
而现有的电控法则采用的是入口控制的方式。该控制方式需要控制高压腔和曲轴腔间的气路，由于压差大，实现密封困难，使加工精度要求高，加工工艺复杂，造成制造成本提高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可变排量旋转斜板式压缩机电控阀，它不仅能克服上述的缺陷，实现集中控制，并使得控制更加平稳。
本发明所提供的一种可变排量旋转斜板式压缩机电控阀，其特征在于它包括电磁驱动机构、阀体、下阀体、上阀体、波纹管、预紧力调整装置、滤网和引出线的接插件，其中所述电磁驱动机构设置在下阀体内，其包括电磁线圈、复位弹簧、线圈中间设置的动铁芯和静铁芯；所述上阀体和下阀体对合，在上阀体上形成曲轴腔和吸气腔，所述阀体设置在曲轴腔和吸气腔之间，且在上阀体内设有阀体、波纹管和波纹管预紧力的调整装置；所述的滤网环设在曲轴腔处，引出线的接插件与所述电磁驱动机构中的电磁线圈的接线端相连。
上述的可变排量旋转斜板式压缩机电控阀，其中，电磁驱动机构中的动铁芯的侧面开有排气槽或孔。
上述的可变排量旋转斜板式压缩机电控阀，其中，电磁驱动机构中的阀体的密封面采用了球面环带或圆锥面的密封。
由于采用了上述的技术解决方案，低压侧的出口控制方式，使曲轴腔的压力控制更加平稳，从而使压缩机的排量变化更稳定，实现了零排量、无离合器，降低了成本。另外，反应迅速，控制灵活，控制参数设置灵活，有效解决可变排量压缩机的结霜现象。本发明对于配不同的空调系统，不需改动压缩机的控制阀，只要改变控制程序，具有能实现整车的集中控制，实现零排量启动，减小对发动机的冲击，高速状态自动减排量，压缩机的可靠性增加等优点。
图1是本发明可变排量旋转斜板式压缩机电控阀的总体结构示意图；图2a是本发明可变排量旋转斜板式压缩机电控阀的动铁芯的剖视图；图2b是本发明可变排量旋转斜板式压缩机电控阀的动铁芯的侧视图；图3是本发明可变排量旋转斜板式压缩机电控阀的阀体的结构示意图。
具体实施例方式
如图1所示，本发明可变排量旋转斜板式压缩机电控阀，包括电磁驱动机构、阀体4、下阀体7、上阀体8、波纹管5、预紧力调整装置6、滤网9和引出线的接插件10，其中电磁驱动机构设置在下阀体7内，其包括电磁线圈1、复位弹簧11、线圈中间设置的动铁芯2和静铁芯3；上阀体8和下阀体7对合，在上阀体8上形成曲轴腔Pc和吸气腔Ps，阀体4设置在曲轴腔Pc和吸气腔Ps之间，且在上阀体8内设有阀体4、波纹管5和波纹管预紧力的调整装置6；滤网9环设在曲轴腔处。
引出线的接插件10与电磁驱动机构中的电磁线圈1的接线端相连。
如图2a、图2b所示，电磁驱动机构中的动铁芯2的侧面开有排气槽21，使动铁芯2在运动时能排出封闭腔内的气体，同时起到润滑作用，使阀运动时响应加快。
如图3所示，电磁驱动机构中的阀体4的密封面41采用了球面环带或圆锥面的密封。
本发明的气路采用了出口控制，也就是电控阀在压缩机的曲轴腔Pc和吸气腔Ps之间设置了一个阀体4控制了曲轴腔和吸气腔的接通和断开。而在排气腔和曲轴腔则通过安装在压缩机上的补气阀来连接(图中未示)，补气阀是由一个中心有0.4mm小孔的铜管和滤网组成。电控阀开度通过一个电磁线圈1控制的动铁芯2和感受吸气压力的波纹管5来控制。电磁线圈1通以一定的电流电时，并且产生的电磁力大于波纹管5产生的向第一方向(波纹管朝电磁线圈的方向)的弹性力时，使动铁芯2上的阀杆向第二方向(电磁线圈朝波纹管的方向)移动，阀体4打开，曲轴腔和吸气腔接通，腔内压力Pc降低，改变主轴斜盘连杆活塞机构的受力系统，使斜盘角度变大，从而使压缩机排量增大。电磁线圈1断电或电流减小时，产生的电磁力小于波纹管5产生的向第一方向的弹性力时，使动铁芯2上的阀杆向第一方向移动，阀体4关闭，曲轴腔和吸气腔断开，腔内压力Pc升高，改变主轴斜盘连杆活塞机构的受力系统，使斜盘角度变小，从而使压缩机排量减小。
权利要求
1.一种可变排量旋转斜板式压缩机电控阀，其特征在于它包括电磁驱动机构、阀体(4)、下阀体(7)、上阀体(8)、波纹管(5)、预紧力调整装置(6)、滤网(9)和引出线的接插件(10)，其中所述电磁驱动机构设置在下阀体(7)内，其包括电磁线圈(1)、复位弹簧(11)、线圈中间设置的动铁芯(2)和静铁芯(3)；所述上阀体(8)和下阀体(7)对合，在上阀体(8)上形成曲轴腔和吸气腔，所述阀体(4)设置在曲轴腔和吸气腔之间，且在上阀体(8)内设有阀体(4)、波纹管(5)和波纹管预紧力的调整装置(6)；所述的滤网(9)环设在曲轴腔处，引出线的接插件(10)与所述电磁驱动机构中的电磁线圈1的接线端相连。
2.根据权利要求1所述的一种可变排量旋转斜板式压缩机电控阀，其特征在于所述的电磁驱动机构中的动铁芯(2)的侧面开有排气槽(21)或孔。
3.根据权利要求1所述的一种可变排量旋转斜板式压缩机电控阀，其特征在于所述的电磁驱动机构中的阀体(4)的密封面(41)采用了球面环带或圆锥面的密封。
全文摘要
一种可变排量旋转斜板式压缩机电控阀，包括电磁驱动机构、阀体、下阀体、上阀体、波纹管、预紧力调整装置、滤网和引出线的接插件，其中电磁驱动机构设置在下阀体内，其包括电磁线圈、复位弹簧、线圈中间设置的动铁芯和静铁芯；上阀体和下阀体对合，在上阀体上形成曲轴腔和吸气腔，阀体设置在曲轴腔和吸气腔之间，且在上阀体内设有阀体、波纹管和波纹管预紧力的调整装置；滤网环设在曲轴腔处，引出线的接插件与电磁驱动机构中的电磁线圈的接线端相连。本发明对于配不同的空调系统，不需改动压缩机的控制阀，只要改变控制程序，具有能实现整车的集中控制，实现零排量启动，减小对发动机的冲击，高速状态自动减排量，压缩机的可靠性增加等优点。
文档编号F04B49/02GK1508430SQ02155160
公开日2004年6月30日 申请日期2002年12月16日 优先权日2002年12月16日
发明者钟民先 申请人:上海易初通用机器有限公司