专利名称：用于滚动转子式压缩机的泵体组件及其气缸法兰结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压缩机领域，具体涉及一种用于滚动转子式压缩机的泵体组件及其气缸法兰结构。
背景技术：
滚动转子式压缩机广泛应用于各种领域，其包括单气缸式、双气缸式等。以双气缸 式为例，介绍其结构如下。现有双气缸的滚动转子式压缩机的内部构造，如附图4所示，封 闭的压缩机壳体内部安装有压缩组件1和电机组件2。压缩组件包括两个气缸，分别为第 一气缸3. 1和第二气缸3. 2，各气缸内分别安装有第一滚子(即第一活塞)4. 1和第二滚子 (即第二活塞)4. 2，以及分别安装在气缸第一滑片槽5. 1和第二滑片槽5. 2内的第一滑片 6. 1和第二滑片6. 2，驱动活塞的偏心曲轴，偏心曲轴包括偏心曲轴主轴7. 1和偏心曲轴副 轴7. 2，支撑偏心曲轴的上、下法兰(即上、下轴承)8. 1和8. 2，分隔上下两个气缸的中间隔 板9，通过电机组件2驱动的偏心曲轴将力矩传递给第一滚子4. 1和第二滚子4. 2，气缸压 缩的高压气体通过壳体内部从排气管10排出到系统侧，因此，壳体内压为高压侧。第一气 缸3. 1的第一滑片6. 1的背部连接有推动滑片动作的压缩弹簧6. 1. 1，压缩机启动时滑片 的运动由压缩弹簧6. 1. 1的弹力来提供，压缩机启动后就由第一滑片槽5. 1内的高压和压 缩弹簧6. 1. 1共同推动第一滑片6. 1运动；第二气缸3. 2的第二滑片6. 2背部则没有推动 滑片运动的弹簧，而第二滑片槽5. 2与退刀孔5. 4形成一个密闭的滑片室且连接压力输送 管11的一端；压力输送管11的另一端连接压力切换阀12，压力切换阀可以将压缩机壳体 内高压和吸气低压切换输送给压力输送管11，当压力输送管11内为高压，则第二滑片6. 2 正常运动工作，气缸有压缩排气；当压力输送管11内为低压，则第二滑片6. 2停止在滑片槽 5.2内，气缸不压缩无排气；气缸3. 2在排气与不排气之间切换，则压缩机形成排气量的变 化，变容功能得以实现。可以看到，在目前的滚动转子式压缩机中，法兰和气缸分别是压缩机泵体的主要 零部件之一。上、下法兰和相应的气缸之间单独加工，加工工序多且要求严格。在压缩机泵 体装配时，通过法兰定心装置来保证滚子旋转到不同角度时与气缸之间形成的径向间隙大 小，从而使泵体高效可靠的运行。目前泵体固定方法采用焊气缸、焊上法兰、螺栓联接等几 种方式，容易生产气缸变形、可靠性降低、工艺步骤增加及成本上升等问题。另外，中国专利申请CN200520027051.X披露了将下法兰与压缩机壳体一体化的 技术方案，其目的是为了减少压缩机械部件的热变形以及防止焊渣残留在该机械部件的内 部，中国专利申请CN200710057576. 1披露了将上下法兰与消音器一体化的专利在先申请， 其目的是为了消除压缩机噪音的共鸣腔以消除压缩机气缸排出气体时产生的气体特定频 率噪音。这二个现有技术的方案与前述现有技术中的问题均没有关系。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于加工和装配且可靠性高的用于滚动转子式压缩机的泵体组件及其气缸法兰结构。为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于滚动转子式压缩机的气缸法兰结构，其特征在于包括气缸部和上法兰部或下法兰部，气缸部与上法兰 部或下法兰部形成一体化结构，气缸部的中心孔的轴线和上法兰部或下法兰部的中心孔的 轴线具有预定偏置量。其中，气缸部和上法兰部形成一体化结构，气缸部的外表面形成用于与壳体配合 的安装表面。或者其中，气缸部和上法兰部形成一体化结构，该上法兰部的外表面形成用于与 壳体配合的安装表面。或者其中，气缸部和下法兰部形成一体化结构，该下法兰部的外表面形成用于与 壳体配合的安装表面。根据本实用新型的另一个方面，提供了一种用于滚动转子式压缩机的泵体组件， 包括上法兰部；下法兰部，与上法兰部同轴布置；气缸部，设置在上法兰部和下法兰部之 间，与上法兰部和下法兰部一起围成容纳空间；曲轴，其两端分别可转动地支撑在上法兰部 和下法兰部的中心通孔中，其中间的偏心轴部以及设置在偏心轴部上的滚子均位于容纳空 间内；其特征在于气缸部与上法兰部或下法兰部形成一体化结构，气缸部的中心孔的轴 线和上法兰部或下法兰部的中心孔的轴线具有预定偏置量。其中，气缸部与上法兰部一体形成，气缸部的外表面301’形成用于与压缩机的壳 体的内表面相配合的安装表面。或者其中，气缸部与上法兰部一体形成，上法兰部的外表面形成用于与压缩机的 壳体的内表面相配合的安装表面。在上述方案中，下法兰部可以通过螺钉紧固在气缸部的下端面上。或者其中，气缸部与下法兰部一体形成，下法兰部的外表面形成用于与压缩机的 壳体的内表面相配合的安装表面。其中，气缸部与下法兰部一体形成，上法兰部通过螺钉紧固在气缸部的上端面上， 上法兰部、气缸部和下法兰部中的任一个的外表面形成用于与压缩机的壳体的内表面相配 合的安装表面。其中，上法兰部、气缸部和下法兰部中的任一个形成排气口。本实用新型具有以下有益效果针对目前滚动转子式压缩机泵体结构，把现有的结构进行了简化，将上法兰和气 缸设计为一体，一次加工成型，结构紧凑、装配工序减少，变形及工艺不确定性降低，有效改 善性能及噪声水平，具有一定的新颖性和创造性。1、气缸和法兰设为一体结构，便于一次成型，并且，两个零件变为一个零件，零件 加工面和加工工序减少，使得加工和装配都变得简单，并且可以减少由于加工和装配带来 的误差，从而有效地提高了精度和可靠性。2.在将上法兰与气缸形成一体的方案中，装配时的上法兰定心步骤可省去，滚子 在定心角度上的配合间隙靠机加工保证，精确性更高，一致性更好，避免了因人为因素造成 的不稳定性。3.气缸和法兰为一体结构，缸体受到法兰面的支撑，可有效减小气缸和整个泵体的变形。藉此，可以适当地减小滑片槽和滑片之间的匹配间隙以及滚子与气缸内圆的径向 间隙，从而降低系统中冷媒的泄漏量，减少噪声，提高运转性能。4.法兰与气缸为一体结构，使得材料费用减少，机加工成本减少。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分， 本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当 限定。在附图中图1是根据本实用新型的第一实施例的气缸法兰结构的立体示意图；图2是根据本实用新型的第二实施例的气缸法兰结构的立体示意图；图3是根据本实用新型的第三实施例的气缸法兰结构的立体示意图；图4示出了现有技术中的一种滚动转子式压缩机的内部构造的示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相 互组合。下面将参考附图来详细说明本实用新型的具体实施方式
。本实用新型提供了三种用于滚动转子式压缩机的气缸法兰结构，分别如图1、图2 和图3所示。这些气缸法兰结构及其所构成的泵体组件对各种类型的滚动转子式压缩机都 是适用的，包括单气缸滚动转子式压缩机和如图4所示的双气缸滚动转子式压缩机。图1是根据本实用新型的第一实施例的气缸法兰结构的立体示意图。如图1所示，为第一实施例的气缸法兰结构，其中包括气缸部30’和上法兰部81’， 气缸部30’和上法兰部81’形成一体化结构，该一体化的气缸法兰结构可以采用铸铁、粉末 冶金、铝合金等各种合适的材料制成。其中排气口可以开在该一体化的气缸法兰结构上，当 然也可以不开在该一体化的气缸法兰结构上，而是设置在单独的下法兰部(未示出)上。气 缸部30’的中心孔的轴线和上法兰部81’的中心孔的轴线具有预定偏置量，即，使得一体化 结构的轴承部分(上法兰部81’ )的轴线与缸体部分(气缸部30’ )内圆的轴线平行但不 重合，有一定的偏置量，以此保证滚子旋转到不同角度时与气缸之间形成的径向间隙大小。从图1中可以看到，在该结构中，气缸部30’的外表面301’作为用于与壳体配合 的安装表面。该一体化的气缸法兰结构在加工工艺上与现有加工工艺有一定的区别第一，亥 姆赫兹消声器设在一体化零件的无法兰孔一侧，或采用直接在斜切口处钻一个孔消声。第 二，斜切口的加工，在钻削顶部排气口时，控制钻头下行深度，用钻头底部角度来保证斜切 口的大小。第三，滑片槽设计成通槽，有利于从径向拉削或是铣削等。图2是根据本实用新型的第二实施例的气缸法兰结构的立体示意图。如图2所示，该气缸法兰结构包括气缸部30’和上法兰部81’，气缸部30’和上法 兰部81’形成一体化结构，该一体化的气缸法兰结构可以采用铸铁、粉末冶金、铝合金等各 种合适的材料制成。其中排气口可以开在该一体化的气缸法兰结构上也可以不开在该一体 化的气缸法兰结构上。气缸部30’的中心孔的轴线和上法兰部81’的中心孔的轴线具有预 定偏置量(与前述第一实施例一样)。[0036]从图2中可以看到，与第一实施例不同的是，在该结构中，上法兰部81’的外表面 811’作为用于与壳体配合的安装表面。图3是根据本实用新型的第三实施例的气缸法兰结构的立体示意图。如图3所示，该气缸法兰结构包括气缸部30’和下法兰部82’，气缸部30’和下法 兰部82’形成一体化结构，该一体化的气缸法兰结构可以采用铸铁、粉末冶金、铝合金等各 种合适的材料制成。其中排气口可以开在该一体化的气缸法兰结构上也可以不开在该一体 化的气缸法兰结构上。气缸部30’的中心孔的轴线和下法兰部82’的中心孔的轴线具有预 定偏置量(与前述第一实施例一样)。在该第三实施例中，气缸部30’或下法兰部82，的外表面301’、821，或者泵体组件的单独的上法兰(未示出)的外表面均可以加工成用于与压缩机的壳体的内表面相配合 的安装表面。根据本实用新型的用于滚动转子式压缩机的泵体组件未单独示出，可以是用在双 气缸式滚动转子式压缩机的泵体组件(可以参见图4)，也可以是用在单气缸式滚动转子式 压缩机的泵体组件。不同的是，其中应用了如前述第一到第三实施例的气缸法兰结构。具 体来说，泵体组件(以用于单气缸式滚动转子式压缩机的泵体组件为例)包括同轴布置的 上法兰部81，和下法兰部82，；在上法兰部81，和下法兰部82，之间设置有气缸部30，，其 与上法兰部81’和下法兰部82’ 一起围成容纳空间。曲轴的两端分别可转动地支撑在上法 兰部81’和下法兰部82’的中心通孔中，其中间的偏心轴部以及设置在偏心轴部上的滚子 均位于容纳空间内。如前述第一到第三实施例所述，气缸部30’可以与上法兰部81’或下 法兰部82’形成一体化结构，气缸部30’的中心孔的轴线和上法兰部81’或下法兰部82’ 的中心孔的轴线具有预定偏置量。如果采用第一或第二实施例的气缸法兰结构，则下法兰部82’可以通过螺钉紧固 在气缸部30，的下端面上。如果采用第三实施例的气缸法兰结构，则气缸部30 ’与下法兰部82 ’ 一体形成。上 法兰部81’通过螺钉紧固在气缸部30，的上端面上，上法兰部81’、气缸部30’和下法兰部 82’中的任一个的外表面811’、301’或821’形成用于与压缩机的壳体的内表面相配合的安
装表面。其中，排气口可以形成在上法兰部81’、气缸部30’和下法兰部82，中的任一个。如果泵体是用于如图4所示的双气缸滚动转子式压缩机，则气缸部包括一上气缸 部(第一气缸)和下气缸部(第二气缸)，中间以隔板隔开。这时，上气缸部可以与上法兰 部形成一体化结构，下气缸部可以与下法兰部形成一体化结构，同样具有本实用新型的各 种优点。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本 领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则 之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种用于滚动转子式压缩机的气缸法兰结构，其特征在于包括气缸部(30’)和上法兰部(81’)或下法兰部(82’)，所述气缸部(30’)与所述上法兰部(81’)或下法兰部(82’)形成一体化结构，所述气缸部(30’)的中心孔的轴线和所述上法兰部(81’)或下法兰部(82’)的中心孔的轴线具有预定偏置量。
2.根据权利要求1所述的气缸法兰结构，其特征在于，所述气缸部(30’)和所述上法 兰部(81’ )形成一体化结构，所述气缸部(30’ )的外表面 301’ )形成用于与所述压缩机 的壳体配合的安装表面。
3.根据权利要求1所述的气缸法兰结构，其特征在于，所述气缸部(30’)和所述上法 兰部(81’ )形成一体化结构，该上法兰部(81’ )的外表面(811’ )形成用于与所述压缩机 的壳体配合的安装表面。
4.根据权利要求1所述的气缸法兰结构，其特征在于，所述气缸部(30’)和所述下法 兰部(82’ )形成一体化结构，该下法兰部(82’ )的外表面(821’ )形成用于与所述压缩机 的壳体配合的安装表面。
5.一种用于滚动转子式压缩机的泵体组件，包括上法兰部(81，)；下法兰部(82’)，与所述上法兰部(81’ )同轴布置；气缸部(30’)，设置在所述上法兰部(81’ )和下法兰部(82’ )之间，与所述上法兰部 (81，)和下法兰部(82，) 一起围成容纳空间；曲轴，其两端分别可转动地支撑在所述上法兰部(81’)和下法兰部(82’)的中心通孔 中，其中间的偏心轴部以及设置在所述偏心轴部上的滚子均位于所述容纳空间内；其特征在于所述气缸部(30’ )与所述上法兰部(81’ )或下法兰部(82’ )形成一体 化结构，所述气缸部(30’)的中心孔的轴线和所述上法兰部(81’)或下法兰部(82’)的中 心孔的轴线具有预定偏置量。
6.根据权利要求5所述的泵体组件，其特征在于，所述气缸部(30’)与所述上法兰部 (81’ ) 一体形成，所述气缸部(30’ )的外表面(301’ )形成用于与所述压缩机的壳体的内 表面相配合的安装表面。
7.根据权利要求5所述的泵体组件，其特征在于，所述气缸部(30’)与所述上法兰部 (81’ ) 一体形成，所述上法兰部(81’ )的外表面(811’ )形成用于与所述压缩机的壳体的 内表面相配合的安装表面。
8.根据权利要求6或7所述的泵体组件，其特征在于，所述下法兰部(82’)通过螺钉 紧固在所述气缸部(30’ )的下端面上。
9.根据权利要求5所述的泵体组件，其特征在于，所述气缸部(30’)与所述下法兰部 (82’ ) 一体形成，所述下法兰部(82’ )的外表面(821’ )形成用于与所述压缩机的壳体的 内表面相配合的安装表面。
10.根据权利要求5所述的泵体组件，其特征在于，所述气缸部(30’)与所述下法兰部 (82’ ) 一体形成，所述上法兰部(81’ )通过螺钉紧固在所述气缸部(30’ )的上端面上，所 述上法兰部(81’)、所述气缸部(30’)和所述下法兰部(82’)中的任一个的外表面(811’、 301’或821’ )形成用于与所述压缩机的壳体的内表面相配合的安装表面。
11.根据权利要求5所述的泵体组件，其特征在于，所述上法兰部(81’)、所述气缸部(30’ )和所述下法兰部(82’ )中的任一个形成排气口.
专利摘要本实用新型公开了一种用于滚动转子式压缩机的泵体组件及其气缸法兰结构，气缸法兰结构包括气缸部(30’)和上法兰部(81’)或下法兰部(82’)，所述气缸部(30’)与所述上法兰部(81’)或下法兰部(82’)形成一体化结构，所述气缸部(30’)的中心孔的轴线和所述上法兰部(81’)或下法兰部(82’)的中心孔的轴线具有预定偏置量。该滚动转子式压缩机的泵体组件及其气缸法兰结构便于加工和装配，并且可靠性高。
文档编号F04C29/00GK201574934SQ201020000249
公开日2010年9月8日 申请日期2010年1月6日 优先权日2010年1月6日
发明者夏四海 申请人:珠海格力电器股份有限公司