专利名称：一种拉丝机液压油缸活塞杆机构减振装置的制作方法
一种拉丝机液压油缸活塞杆机构减振装置一、所属领域本发明涉及制油工业中油料轧坯的破碎或剥壳辊拉丝机液压机构或系统减振机械设备，特别是一种拉丝机液压油缸活塞杆机构减振装置。
背景技术：
目前，大型制油企业用于破碎辊或剥壳辊拉丝所使用的液压拉丝机有多种，使用效果各异。由于大型破碎辊很重，一般尺寸在Φ400Χ2100的破碎辊重达1. 8吨，是通常重量的3倍，加上拉丝机机床上工作台(滑动工作台或称为滑台)、分度头、瓦座等约1.6吨， 总合计重量约3. 4吨，工作台的工作速度分别为7-llm/s，工作台进行往返工作，到终点时由于控制阀快速反向，使工作台立即向相反方向移动，形成了很大的冲击力和振动力，只能降低速度运行，一般降至5米左右，这样使得拉丝机的工作效率很低，而且拉丝机磨辊与磨辊传动装置是垂直的，大齿轮的传动效果不理想，结构设计不合理，因此，冲击力和振动力比较大，传动可靠性相对较低，因此，目前用于破碎或剥壳辊拉丝所使用的液压拉丝机的液压机构或系统减振已经成为生产使用中急待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术普遍存在的问题进行改进，设计提供一种结构简单，传动可靠，减振效果好，冲击力和振动力相对较小的一种拉丝机液压油缸活塞杆机构减振装置。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种拉丝机液压油缸活塞杆机构减振装置，包括油缸3，油缸3内的活塞2和活塞杆4，支座7，固定螺帽10，其特征是在活塞杆4的外端和支座7之间设置减振装置，如图1所示。所说的减振装置由前钢套6，后钢套9，前钢套6和后钢套9内设置的连接杆5，连接杆5上的减振弹簧8，固定螺母10组成，其中，连接杆5为水平放倒的T型，一端与活塞杆4的外端连接，另一端通过固定螺母10固定在后钢套9内，前钢套6与支座7固连，前钢套6与后钢套9通过螺纹连接，并且前钢套6和后钢套9内的连接杆5中间的前钢套6和支座7的两侧空间内分别设置减振弹簧8，如图1所示。本技术中是用两个减振弹簧8将支座7夹在中间并用螺母或者螺帽调紧，使两个减振弹簧8处于旋紧状态，并保留一定的弹性移动空间，这样工作时反向冲击被减振弹簧8 吸收，噪音和撞击声减小，工作台移动速度可达6-7m/min，回程速度可达到15-20m/min，提高工作效率30%以上，有效地解决了大型液压拉丝机由于齿辊重量大，液压冲击大，拉丝速度和回程速度低的难题，因此，本技术具有结构简单，传动可靠，效率高，减振效果好，冲击力和振动力相对较小，故障率低，使用寿命长等特点。
四
图1是本发明的总体结构的示意图。
图中1紧固螺母、2活塞(油缸活塞)、3油缸、4活塞杆(油缸活塞杆)、5连接杆 (与活塞杆4连接并且通过固定螺母10固定在弹簧钢套9上)、6前钢套(前弹簧钢套)、7 支座(活塞杆支座)、8减振弹簧、9后钢套(后弹簧钢套)、10固定螺母(固定螺帽)。
五具体实施例方式本发明的具体实施方式
，如图1所示，一种拉丝机液压油缸活塞杆机构减振装置， 包括油缸3，油缸3内的活塞2和活塞杆4，支座7，固定螺帽10，其特征是在活塞杆4的外端和支座7之间设置减振装置，如图1所示。所说的减振装置由前钢套6，后钢套9，前钢套6和后钢套9内设置的连接杆5，连接杆5上的减振弹簧8，固定螺母10组成，其中，连接杆5为水平放倒的T型，一端与活塞杆 4的外端连接，另一端通过固定螺母10固定在后钢套9内，前钢套6与支座7固连，前钢套 6与后钢套9通过螺纹连接，并且前钢套6和后钢套9内的连接杆5中间的前钢套6和支座 7的两侧空间内分别设置减振弹簧8，如图1所示。本技术中是用两个减振弹簧8将支座7夹在中间并用螺母或者螺帽调紧，使两个减振弹簧8处于旋紧状态，并保留一定的弹性移动空间，这样工作时反向冲击被减振弹簧8 吸收，噪音和撞击声减小，工作台移动速度可达6-7m/min，回程速度可达到15-20m/min，提高工作效率30%以上，有效地解决了大型液压拉丝机由于齿辊重量大，液压冲击大，拉丝速度和回程速度低的难题。
权利要求
1.一种拉丝机液压油缸活塞杆机构减振装置，包括油缸(3)，油缸(3)内的活塞(2)和活塞杆⑷，支座(7)，固定螺帽(10)，其特征是在活塞杆(4)的外端和支座(7)之间设置减振装置。
2.如权利要求1所述的一种拉丝机液压油缸活塞杆机构减振装置，其特征是所说的减振装置由前钢套(6)，后钢套(9)，前钢套(6)和后钢套(9)内设置的连接杆(5)，连接杆 (5)上的减振弹簧(8)，固定螺母(10)组成，其中，连接杆( 为水平放倒的T型，一端与活塞杆的外端连接，另一端通过固定螺母(10)固定在后钢套(9)内，前钢套(6)与支座 (7)固连，前钢套(6)与后钢套(9)通过螺纹连接，并且前钢套(6)和后钢套(9)内的连接杆(5)中间的前钢套(6)和支座(7)的两侧空间内分别设置减振弹簧(S)0
全文摘要
本发明涉及一种拉丝机液压油缸活塞杆机构减振装置，包括油缸(3)，油缸(3)内的活塞(2)和活塞杆(4)，支座(7)，固定螺帽(10)，其特征是在活塞杆(4)的外端和支座(7)之间设置减振装置，所说的减振装置由前钢套(6)，后钢套(9)，前钢套(6)和后钢套(9)内设置的连接杆(5)，连接杆(5)上的减振弹簧(8)，固定螺母(10)组成，其中，连接杆(5)为水平放倒的T型，一端与活塞杆(4)的外端连接，另一端通过固定螺母(10)固定在后钢套(9)内，前钢套(6)与支座(7)固连，前钢套(6)与后钢套(9)通过螺纹连接，并且前钢套(6)和后钢套(9)内的连接杆(5)中间的前钢套(6)和支座(7)的两侧空间内分别设置减振弹簧(8)，该技术具有结构简单，传动可靠，效率高，减振效果好，冲击力和振动力相对较小，故障率低，使用寿命长等特点。
文档编号F15B15/20GK102155466SQ20111007340
公开日2011年8月17日 申请日期2011年3月25日 优先权日2011年3月25日
发明者刘显树, 刘立新, 刘立涛, 周丽娟 申请人:刘立新