1.一种防喷修井设备专用运输车液压控制系统，包括液压泵、液压缸、多路换向阀、分流阀、平衡阀、油箱、过滤器、温度传感器、辅助液压泵；斜盘式轴向柱塞液压泵(3)通过过滤器(2)与油箱(1)连接；斜盘式轴向柱塞液压泵(3)与压力计(6)相连，斜盘式轴向柱塞液压泵(3)与压力计之间经过截止阀(5)和溢流阀(4)；斜盘式轴向柱塞液压泵(3)与多路换向阀(7)相连，多路换向阀(7)由九个三位四通的手动换向阀组成，多路换向阀(7)与单向阀(8)和溢流阀(9)相连；三位四通手动换向阀(701)与前部支撑(10)相连；三位四通手动换向阀(702)与尾部支撑侧向伸出(11)相连；三位四通手动换向阀(703)与尾部支撑后向伸出(12)相连；三位四通手动换向阀(704)与尾部支撑前部支腿(13)相连；三位四通手动换向阀(705)与尾部支撑中部支腿(14)相连；三位四通手动换向阀(706)与尾部支撑后部支腿1(15)相连；三位四通手动换向阀(707)与尾部支撑后部支腿2(16)相连；三位四通手动换向阀(708)与举升液压装置(17)相连；三位四通手动换向阀(708)与锁死液压装置(18)相连。
2.根据权利要求1所述的一种防喷修井设备专用运输车液压控制系统，其特征在于前部支撑(10)包括前部上支撑液压缸(101)和前部下支撑液压缸(102),前部上支撑液压缸(101)和前部下支撑液压缸(102)分别与双向上部液压锁(103)和双向下部液压锁(104)相连，前部上支撑液压缸(101)和前部下支撑液压缸(102)的进出口处分别安装前分流阀(105)和后分流阀(106)。
3.根据权利要求1所述的一种防喷修井设备专用运输车液压控制系统，其特征在于尾部支撑侧向伸出(11)包括尾部上支撑液压缸(111)和尾部下支撑液压缸(112),尾部上支撑液压缸(111)和尾部下支撑液压缸(112)分别与双向上液压锁(113)和双向下液压锁(114)相连，尾部上支撑液压缸(111)和尾部下支撑液压缸(112)的进出口处分别安装前分流阀(115)和后分流阀(116)。
4.根据权利要求1所述的一种防喷修井设备专用运输车液压控制系统，其特征在于尾部支撑后向伸出(12)包括尾部上支撑液压缸(121)和尾部下支撑液压缸(122),尾部上支撑液压缸(121)和尾部下支撑液压缸(122)分别与双向上液压锁(123)和双向下液压锁(124)相连，尾部上支撑液压缸(121)和尾部下支撑液压缸(122)的进出口处分别安装前分流阀(125)和后分流阀(126)。
5.根据权利要求1所述的一种防喷修井设备专用运输车液压控制系统，其特征在于尾部支撑前部支腿(13)包括尾部上支撑液压缸(131)和尾部下支撑液压缸(132),尾部上支撑液压缸(131)和尾部下支撑液压缸(132)分别与双向上液压锁(133)和双向下液压锁(134)相连，尾部上支撑液压缸(131)和尾部下支撑液压缸(132)的进出口处分别安装前分流阀(135)和后分流阀(136)。
6.根据权利要求1所述的一种防喷修井设备专用运输车液压控制系统，其特征在于尾部支撑中部支腿(14)包括尾部支撑中部液压缸(141)和双向液压锁(142)，尾部支撑中部液压缸(141)与双向液压锁(142)相连；尾部支撑后部支腿1(15)和尾部支撑后部支腿2(16)连接方式同尾部支撑中部支腿(14)相同。
7.根据权利要求1所述的一种防喷修井设备专用运输车液压控制系统，其特征在于举升液压装置(17)包括上部举升液压缸(171)和下部举升液压缸(172),上部举升液压缸(171)和下部举升液压缸(172)对称排列，为保证两缸动作同步进行，因此在上部举升液压缸(171)和下部举升液压缸(172)的进出油口安装有前分流阀(175)和后分流阀(176)，同时在系统回路中加入双向液控上单向阀(173)和双向液控下单向阀(174)。
8.根据权利要求1所述的一种防喷修井设备专用运输车液压控制系统，其特征在于锁死液压装置(18)包括上部锁死液压缸(181)和下部锁死液压缸(182),上部锁死液压缸(181)和下部锁死液压缸(182)进出油口安装有前分流阀(185)和后分流阀(186)，同时在系统回路中加入双向液控上单向阀(183)和双向液控下单向阀(184)。