专利名称：增压空气滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于充压油箱的增压空气滤清器。
目前使用的空气滤清器，其应用范围较窄，通常只适用于一般油箱。对于充压油箱，由于它不能保持油箱内的气体压力，故很难满足充压油箱的要求。
本实用新型的目的在于为充压油箱提供一种新型的增压空气滤清器，它能使充压油箱内的气体保持预定压力不变，即当充压油箱内的压力高于预定压力或随着油温的升高而增加时它可使油箱降压，当油箱内的气体压力低于大气压时它能油箱升压，从而始终保持预定压力。
本实用新型主要由圆形外壳1、弹簧座2、弹簧3、滤芯4、出气阀6、密封7、阀芯9、定位片10等组成。阀芯9由定位片10定位并安装于底座11上；密封7、出气阀6、弹簧3、弹簧盖2依次套装于阀芯上，阀芯上制有通孔12，出气阀上制有通孔13，密封7底面封堵于通孔13上。本实用新型结构简单、成本低、工作性能稳定可靠，具有较好的经济效益。
以下将结合附图详述本实用新型的实施例
图1为本实用新型的结构图，图中，增压空气滤清器通孔底座11安装于充压油箱上，底座11和阀芯9间由密封垫8密封。5为挠性架。工作时，当充压油箱内的压力低于大气压时，外界空气经滤芯过滤进入滤清器，通过出气阀上的通孔13并顶开密封7，再通过阀芯上的通孔12和定位片10经底座进入充压油箱，以增加油箱内的气压，直到和大气压力达到平衡，从而保证了液压系统的安全。
当充压油箱内油液工作一定时间后因油温升、油雾增多而气压增大并超过增压空气滤清器的调定压力(0.35bar或0.7bar)时，油箱内的高压气体通过定位片和阀芯上的通孔12进入出气阀下部的环形空间，并克服弹簧3的弹力作用将出气阀顶起，高压气体则经过阀芯和出气阀之间的间隙再经过滤芯排出滤清器外。当压力和外界达到平衡时，出气阀6在弹簧3的弹力作用下回复原位，充压油箱重新保持预定压力。
权利要求1.一种用于充压油箱的增压空气滤清器，它包含有圆形外壳1、底座11、滤芯4，本实用新型的特征在于它还包含有阀芯9、密封7、出气阀6、弹簧3、弹簧座2、定位片10等。阀芯9由定位片10定位并安装于底座11上；密封7、出气阀6、弹簧3、弹簧盖2依次套装于阀芯上；阀芯上制有通孔12，出气阀上制有通孔13，密封7的底面封堵于通孔13上。
专利摘要本实用新型是一种用于充压油箱的增压空气滤清器，它主要由圆柱形外壳、弹簧座、弹簧、滤芯、出气阀、阀芯、定位片等组成。它能使充压油箱保持预定压力不变，即当充压油箱的气压高于预定压力时，它可使油箱降压，当充压油箱的气压低于大气压时它能使油箱升压，从而始终保持预定压力。
文档编号F15B21/04GK2035816SQ8820955
公开日1989年4月12日 申请日期1988年8月16日 优先权日1988年8月16日
发明者徐瑞辉 申请人:温州市远东液压配件厂