一种压缩机曲轴的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机领域，尤其是涉及一种压缩机曲轴。
【背景技术】
[0002]压缩机是空调器、电冰箱等电器设备制冷系统中的主要部件，用于将低温低压气态冷媒压缩成高温高压状态，使其在制冷系统中与外界循环进行热交换，以实现电器设备的制冷循环运行。一般来说，压缩机通过电动机带动曲轴旋转驱使与曲轴偏心部联接的活塞在气缸内运动以压缩吸入气缸的冷媒。
[0003]压缩机密闭壳体内设置由定子和转子构成的电动机，在转子的中央压入曲轴，曲轴下部形成偏心部并插入形成气缸的轴承内。气缸的缸体由上缸盖和下缸盖构成，气缸腔体内设置活塞，活塞与曲轴的偏心部连接。
[0004]压缩机运行时，曲轴随电动机转子一起旋转，曲轴的转动带动与偏心部联接的活塞在气缸内运动，实现气缸对冷媒的吸入、压缩和排出的循环过程。曲轴中心有沿轴向设置的供油管，曲轴与缸盖接触的圆柱侧面上设置供油孔。曲轴旋转时，曲轴底端的油泵通过连接的供油管和供油孔向曲轴与缸盖的接触面供给润滑油，以减低摩擦。
[0005]但是，对于现有技术的压缩机，如图1所示，曲轴I偏心部的下端面与下缸盖2的上端面是曲轴旋转时的主要摩擦接触面之一，其润滑油也来自曲轴侧面供油孔，由于所述接触面为支撑曲轴和转子的重量的止推面3，在运转过程中，止推面由于承受一定重量，油较难以进入该接触面进行润滑，在压缩机长时间运转或过度使用时，止推面供油不足且不均匀，不仅容易导致强制磨损和产生大的噪声，而且还会增加电机负荷并降低压缩机性能。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种降低磨耗，减小入力，提高性能的压缩机曲轴结构。
[0007]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种压缩机曲轴，所述的压缩机曲轴由下缸盖支撑，且所述的压缩机曲轴的中心设有吸油通道，所述的压缩机曲轴的偏心部下端面与下缸盖上端面接触形成止推面，其中，所述的止推面上开设沟槽，所述的沟槽上开设供油孔，所述的偏心部上开设供油通道，所述的供油通道的一端连接至所述的供油孔，所述的供油通道的另一端连接至所述的吸油通道。
[0008]进一步地，所述的沟槽为弧形槽。
[0009]进一步地，所述的沟槽为封闭型槽，即整个弧形槽均位于所述曲轴偏心部下端面上，且不接触下端面的边缘，形成相对封闭的空间。
[0010]进一步地，所述的供油通道倾斜开设，且所述的供油通道轴线与所述的吸油通道的轴线的夹角为锐角。
[0011]进一步地，所述的供油通道顶部的水平高度高于其底部的水平高度。
[0012]与现有技术相比，本实用新型在原来曲轴的基础上增大了止推面的接触面积，同时在止推面开沟槽、供油孔以及供油通道。止推面增加了沟槽后，曲轴中心的吸油通道的油通过供油通道以及供油孔持续主动地供给到沟槽内，沟槽内的油有一定压力，将止推面稍微垫高，由油压来承受曲轴和转子的部分重量，因此降低止推面的摩擦。
【附图说明】
[0013]图1为现有压缩机曲轴的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型一个实施例的压缩机曲轴的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型一个实施例的压缩机曲轴下端面示意图。
[0016]其中:1、曲轴的偏心部，2、下缸盖，3、止推面,4、弧形沟槽，5、供油孔,6、吸油通道,7、供油通道。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0018]实施例:
[0019]如图2所示，一种压缩机曲轴，该压缩机曲轴由下缸盖2支撑，且该曲轴中心设有吸油通道6，该曲轴包括偏心部1，曲轴的偏心部I的下端面与下缸盖2的上端面接触形成止推面3，所述的止推面3上设有弧形沟槽4，该弧形沟槽4上开设供油孔(图2未示出，请参阅图3，其中，弧形沟槽4的一端标示了供油孔5)，该偏心部I上开设供油通道7，该供油通道7的一端连接至供油孔，该供油通道7的另一端连接至该曲轴中心的吸油通道6。
[0020]其中，所述的弧形沟槽4为封闭型槽，即整个弧形槽4均位于所述曲轴偏心部I的下端面上，且不接触下端面的边缘，形成相对封闭的空间。而且，所述的供油通道7倾斜开设，且该供油通道7的轴线与所述的吸油通道6的轴线的夹角为锐角，使得供油通道7顶部的水平高度高于其底部(也即供油孔5)的水平高度。这样吸油通道6中的油可以通过供油通道7以及供油孔5持续主动地供给到弧形沟槽4中，因此，在供油孔不断供油的过程中，弧形沟槽4内的油有一定压力，将止推面稍微垫高，由油压来承受曲轴和转子的部分重量，因此降低止推面的摩擦。同时在运转过程中，由于有弧形沟槽4内的油的润滑作用，止推面的摩擦也大大降低。
【主权项】
1.一种压缩机曲轴，所述的压缩机曲轴由下缸盖支撑，且所述的压缩机曲轴的中心设有吸油通道，所述的压缩机曲轴的偏心部下端面与下缸盖上端面接触形成止推面，其特征在于，所述的止推面上开设沟槽，所述的沟槽上开设供油孔，所述的偏心部上开设供油通道，所述的供油通道的一端连接至所述的供油孔，所述的供油通道的另一端连接至所述的吸油通道。
2.根据权利要求1所述的压缩机曲轴，其特征在于，所述的沟槽为弧形槽。
3.根据权利要求1所述的压缩机曲轴，其特征在于，所述的沟槽为封闭型槽。
4.根据权利要求3所述的压缩机曲轴，其特征在于，所述的供油通道倾斜开设，且所述的供油通道轴线与所述的吸油通道的轴线的夹角为锐角。
5.根据权利要求4所述的压缩机曲轴，其特征在于，所述的供油通道顶部的水平高度高于其底部的水平高度。
【专利摘要】本实用新型涉及一种压缩机曲轴，所述的压缩机曲轴由下缸盖支撑，且所述的压缩机曲轴的中心设有吸油通道，所述的压缩机曲轴的偏心部下端面与下缸盖上端面接触形成止推面，其中，所述的止推面上开设沟槽，所述的沟槽上开设供油孔，所述的偏心部上开设供油通道，所述的供油通道的一端连接至所述的供油孔，所述的供油通道的另一端连接至所述的吸油通道。与现有技术相比，本实用新型具有降低磨耗，减小入力，提高性能等优点。
【IPC分类】F04B39-00, F04B39-02
【公开号】CN204283797
【申请号】CN201420694039
【发明人】林细钦, 张霞, 翁盛玮
【申请人】上海日立电器有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月18日