专利名称：一种自动变速器驱动盘的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车自动变速器技术领域，特别涉及到自动变速器的驱动盘。
背景技术：
汽车自动变速器的驱动盘是用于连接曲轴、液力变矩器与启动电机的零部件， 启动电机可以通过驱动盘来启动发动机，如专利“用于车辆的驱动盘”(专利申请号 98800268)中所公开的，传统驱动盘的结构如下驱动盘包括一个与曲轴相连的安装部 分；一个与启动器啮合的齿轮环轮；一组为减轻驱动盘的重量而设的附加孔。上述驱动盘 的功能单一，只能传递动力，不能探测曲轴的转速信号，因此必须在曲轴上增设曲轴位置传 感器，使得曲轴结构趋于复杂，增加了材料和安装成本；另外上述驱动盘的盘面基本呈平面 状，结构设计单一，减震效果差，强度低。
实用新型内容本实用新型的目的是提出一种结构强度高、减震效果好，并能够探测曲轴转速信 号的自动变速器驱动盘。本实用新型的自动变速器驱动盘包括设置有启动齿圈的驱动盘盘体，所述驱动盘 盘体上设置有用于与变矩器连接的螺栓孔及与用于曲轴连接的螺栓孔，驱动盘盘体中央位 置设置有供曲轴穿过的中心孔，关键在于所述驱动盘盘体的外缘设置有与驱动盘盘体垂直 的筒状折边，所述筒状折边上冲压有均勻分布的信号孔；所述驱动盘盘体设置有一个或多 个连续方向弯曲的折弯。使用本实用新型的自动变速器驱动盘时，只要在筒状折边的信号孔外侧的变速器 壳体上安装一个信号传感器，就可以探测曲轴的转速信号了 ；驱动盘盘体设置有一个或多 个个连续方向弯曲的折弯，不仅可以增加驱动盘盘体的结构强度，还可以明显改善减震效
^ ο所述驱动盘盘体与筒状折边最好一体冲压而成，这样驱动盘的结构强度高，还可 以节约驱动盘盘体与筒状折边的安装步骤，安装方便。所述驱动盘盘体的折弯最好设置在接近中心孔的位置，这样的减震效果比较好。所述驱动盘盘体的折弯为圆弧形状，有利于使结构应力均勻分布，不至于在折弯 处发生断裂，其折弯半径最好限制在2 4毫米之间。所述驱动盘盘体上还设置有沿圆周均勻分布的减重孔，减轻驱动盘重量。本实用新型的自动变速器驱动盘结构简单，通过增加信号孔而增加了其功能，减 少了传统自动变速器中必需的曲轴位置传感器，从而节约了成本；并利用折弯设计增强了 结构强度，改善了减震效果，有利于提高汽车的舒适性。
图1是本实用新型的自动变速器驱动盘的结构示意图；[0012]图2是本实用新型的自动变速器驱动盘的安装示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。实施例1 如图1所示，本实施例的自动变速器驱动盘1包括设置有启动齿圈12的驱动盘盘 体11，所述驱动盘盘体11上设置有用于与变矩器连接的螺栓孔14及与用于曲轴连接的螺 栓孔13，驱动盘盘体11中央位置设置有供曲轴穿过的中心孔15，关键在于所述驱动盘盘体 11的外缘一体冲压有与驱动盘盘体垂直的筒状折边16，所述筒状折边16上冲压有均勻分 布的信号孔17 ；所述驱动盘盘体11在接近中心孔的位置设置有一个连续方向弯曲的折弯 18，以加强结构强度，改善减震效果。如图2所示，所述驱动盘盘体11的折弯18为半径3毫米左右的圆弧形状，有利于 使结构应力均勻分布，不至于在折弯处发生断裂。所述驱动盘盘体11上还设置有沿圆周均勻分布的减重孔19，减轻驱动盘1的重量。如图2所示，本实施例的自动变速器驱动盘的安装方式如下驱动盘1通过螺栓6与曲轴2固定连接，从而实现通过曲轴2带动驱动盘1转动； 驱动盘1通过螺栓7与变矩器3固定连接；从而实现通过驱动盘1带动变矩器3转动；驱动盘1的启动齿圈12外侧设置有可沿轴向移动的启动电机齿圈4，当启动电机 齿圈4向启动齿圈12方向移动并与启动齿圈12啮合时，即可实现通过启动电机齿圈4带 动启动齿圈12转动，从而通过驱动盘1带动曲轴2转动，实现发动机启动；驱动盘1的信号孔17的外侧变速器壳体上安装有一个信号传感器5，当信号孔17 随驱动盘1转动时，信号传感器5通过信号孔17计数，从而实现采集曲轴2转速信号的功 能。
权利要求一种自动变速器驱动盘，包括设置有启动齿圈的驱动盘盘体，所述驱动盘盘体上设置有用于与变矩器连接的螺栓孔及用于与曲轴连接的螺栓孔，驱动盘盘体中央位置设置有供曲轴穿过的中心孔，其特征在于所述驱动盘盘体的外缘设置有与驱动盘盘体垂直的筒状折边，所述筒状折边上冲压有均匀分布的信号孔；所述驱动盘盘体设置有一个或多个连续方向弯曲的折弯。
2.根据权利要求1所述的自动变速器驱动盘，其特征在于所述驱动盘盘体与筒状折边 一体冲压而成。
3.根据权利要求1所述的自动变速器驱动盘，其特征在于所述驱动盘盘体的折弯接近 中心孔的位置。
4.根据权利要求2或3所述的自动变速器驱动盘，其特征在于所述驱动盘盘体的折弯 为圆弧形状。
5.根据权利要求4所述的自动变速器驱动盘，其特征在于所述驱动盘盘体的折弯的折 弯半径为2 4毫米。
6.根据权利要求1所述的自动变速器驱动盘，其特征在于所述驱动盘盘体上还设置有 沿圆周均勻分布的减重孔。
专利摘要本实用新型提出了一种结构强度高、减震效果好，并能够探测曲轴转速信号的自动变速器驱动盘。该自动变速器驱动盘包括设置有启动齿圈的驱动盘盘体，所述驱动盘盘体上设置有用于与变矩器连接的螺栓孔及与用于曲轴连接的螺栓孔，驱动盘盘体中央位置设置有供曲轴穿过的中心孔，关键在于所述驱动盘盘体的外缘设置有与驱动盘盘体垂直的筒状折边，所述筒状折边上冲压有均匀分布的信号孔；所述驱动盘盘体设置有一个或多个连续方向弯曲的折弯。上述自动变速器驱动盘结构简单，通过增加信号孔而增加了其功能，减少了传统自动变速器中必需的曲轴位置传感器，从而节约了成本；并利用折弯设计增强了结构强度，改善了减震效果，有利于提高汽车的舒适性。
文档编号F16H57/00GK201636295SQ20102010061
公开日2010年11月17日 申请日期2010年1月22日 优先权日2010年1月22日
发明者叶远龙, 马威 申请人:奇瑞汽车股份有限公司