专利名称：一种手持式发动机曲轴箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手持式发动机，特别是一种手持式发动机曲轴箱。
背景技术：
目前，手持式四冲程发动机中，由于需要保证发动机内的润滑油能够在任何工作姿态下对机体的运动部件进行润滑，就设计了相当多的单向阀，这些单向阀的增加不但加大了对零部件的加工难度和制造难度，同时也增加了成本。在CN1157877A中公开了一种名称为“四冲程发动机的润滑系统”的发明专利，它是在发动机体内设置储油室、曲柄室和气门分配室。储油室和曲柄室通过一通孔相互连通， 曲柄室和气门分配室通过单向阀相互连通，该单向阀在曲轴室中压力升高时打开。气门分配室和储油通过一孔相互连通。利用曲轴室中的压力脉冲，使储油室中产生的油雾从储油室循环至曲轴室、气门分配室和储油室。虽然它能够实现对发动机中零部件的润滑，但是它采用了单向阀这一技术手段来实现这一目的，增加了整机的制造难度，提高了整机的制造成本。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种润滑结构简单、工作稳定的手持式发动机曲轴箱。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种手持式发动机曲轴箱，包括曲轴箱体、气门分配室以及相互连通的曲柄室和储油室，所述在曲柄室内设置有曲柄轴， 所述曲柄室通过出油通道和回油通道与气门分配室连通。进一步，所述出油通道设置在曲柄轴内，所述回油通道设置在曲轴箱体上。其中，所述在曲柄轴上设置有转阀，该转阀包括相配合阀套和阀轴，所述阀套与曲轴箱体为一个整体，所述阀轴为曲柄轴轴颈，所述出油通道的出口设置在曲柄轴轴颈处，所述出油通道的入口设置在位于右曲柄内侧的端面上。在本实用新型中，所述回油通道位于曲柄轴与曲轴箱体相连接的右轴承的下方， 所述回油通道的回油出口与右曲柄的外壁相对应。由于采用了上述技术方案，本发明具有结构简单、设计巧妙、润滑效果好、制造方便的优点，它直接在曲轴箱体上设置出油通道和回油通道以及利用曲柄轴和曲轴箱体设计转阀，不但节约了发动机内部空间，而且还节约了成本，同时，还降低了加工制造难度。
本实用新型的附图说明如下图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中A-A剖视图；图3为图1中B-B剖视图；[0014]图4为图1中曲轴转过180°后沿A-A剖视图；图5为图1中I部放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。实施例1 如图1 5所示，一种手持式发动机曲轴箱，包括曲轴箱体1、气门分配室2以及相互连通的曲柄室3和储油室4，所述在曲柄室3内设置有曲柄轴5，其特征是所述曲柄室3通过出油通道6和回油通道7与气门分配室2连通。其中，上述出油通道6设置在曲柄轴5内，所述回油通道7设置在曲轴箱体1上。进一步，所述在曲柄轴5上设置有转阀，该转阀包括相配合阀套8和阀轴9，所述阀套8与曲轴箱体1为一个整体，所述阀轴9为曲柄轴5轴颈，所述出油通道6的出口 10设置在曲柄轴5轴颈处，所述出油通道6的入口 11设置在位于右曲柄12内侧的端面上。本实用新型的润滑系统是这样工作的发动机的活塞在上下运动的过程中，产生油雾，同时，当发动机内活塞下行时，转阀打开，曲轴箱室内的油气通过出油通道6经转阀流向气门分配室4，对其内的气门分配机构进行润滑；当活塞上行时，转阀关闭，曲轴箱室内的压力减小，气门分配室4内的润滑油经回油通道7流回曲轴箱室。发动机油路的循环动力来自发动机活塞的往复运动，转阀能够准确的开启和关闭，保证了发动机润滑油雾的循环方向，因此，这种润滑系统适用于任何转速的发动机。同时，曲柄轴5轴颈为转阀的阀轴9，阀套8设计在曲轴箱体1上，这样的设计无需设置专用的润滑油泵，节约了制造成本。所述回油通道7位于曲柄轴5与曲轴箱体1相连接的右轴承13的下方，所述回油通道7的回油出口 14与右曲柄12的外壁相对应。当发动机任意位置倾斜使用时，回油出口 14的位置保证高于液态润滑油的位置， 当润滑油过多时，超过回油出口 14位置的高度时，通过曲柄的转动，将液态的润滑油驱散至回油出口 14边缘，不让润滑油经回油通道14流向气门分配室2。
权利要求1.一种手持式发动机曲轴箱，包括曲轴箱体(1)、气门分配室(2)以及相互连通的曲柄室(3)和储油室(4)，所述在曲柄室(3)内设置有曲柄轴(5)，其特征是所述曲柄室(3)通过出油通道(6)和回油通道(7)与气门分配室(2)连通。
2.如权利要求1所述的手持式发动机曲轴箱，其特征是所述出油通道(6)设置在曲柄轴(5)内，所述回油通道(7)设置在曲轴箱体(1)上。
3.如权利要求2所述的手持式发动机曲轴箱，其特征是所述在曲柄轴(5)上设置有转阀，该转阀包括相配合阀套(8)和阀轴(9)，所述阀套(8)与曲轴箱体(1)为一个整体，所述阀轴(9)为曲柄轴(5)轴颈，所述出油通道(6)的出口(10)设置在曲柄轴(5)轴颈处，所述出油通道(6)的入口(11)设置在位于右曲柄(12)内侧的端面上。
4.如权利要求2或3所述的手持式发动机曲轴箱，其特征是所述回油通道(7)位于曲柄轴(5)与曲轴箱体(1)相连接的右轴承(13)的下方，所述回油通道(7)的回油出口(14) 与右曲柄(12)的外壁相对应。
专利摘要本实用新型公开了一种手持式发动机曲轴箱，包括曲轴箱体(1)、气门分配室(2)以及相互连通的曲柄室(3)和储油室(4)，所述在曲柄室(3)内设置有曲柄轴(5)，所述曲柄室(3)通过出油通道(6)和回油通道(7)与气门分配室(2)连通。本实用新型具有结构简单、设计巧妙、润滑效果好、制造方便的优点,它直接在曲轴箱体上设置出油通道和回油通道以及利用曲柄轴和曲轴箱体设计转阀，不但节约了发动机内部空间，而且还节约了成本，同时，还降低了加工制造难度。
文档编号F16C3/14GK202165177SQ20112024968
公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月15日 优先权日2011年7月15日
发明者朱波, 王义超 申请人:重庆宗申通用动力机械有限公司