船舶水润滑密封装置的防沙装置制造方法

文档序号:5654873阅读:164来源:国知局
船舶水润滑密封装置的防沙装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及船舶设备,尤其涉及与船舶水润滑密封装置配套的防沙装置的改进。本发明船舶水润滑密封装置的防沙装置,包括防沙端盖、船舶本体和防沙圈构成,所述防沙端盖通过螺纹连接安装在所述船舶本体上,并将所述防沙圈夹持且固定在所述防沙端盖和所述船舶本体之间,所述的防沙圈由海绵制成。它具有透水性能好,耐海水腐蚀的特点。
【专利说明】船舶水润滑密封装置的防沙装置
【技术领域】:
[0001]本发明涉及船舶设备,尤其涉及与船舶水润滑密封装置配套的防沙装置的改进。【背景技术】:
[0002]船舶水润滑密封装置因其结构简单、工作可靠、效果明显而广泛应用于船舶的密封中,尤其是水润滑密封装置以海水为润滑介质,工作过程中不会对海洋产生油污染。为了保证水润滑密封装置能够长时间连续正常工作,一般在水润滑密封装置的端部安装有防沙装置,以滤去进入水润滑密封装置密封室内的海水中的泥沙,减少泥沙对水润滑密封圈的磨损。现有的防沙装置由防沙端盖、船舶本体和防沙圈构成,防沙端盖通过螺纹连接安装在船舶本体上,并将防沙圈夹持且固定在防沙端盖和船舶本体之间。现有的防沙圈大多采用羊毛毡制成,羊毛毡虽然能较好的滤去进入水润滑密封装置密封室内的泥沙,但其不足之处是羊毛毡比较密实,透水性能不是很好,特别是羊毛毡表面积累了一层泥沙后,其透水性能更差,导致进入密封室内的海水大部分从船艉轴与羊毛毡防沙圈之间的间隙中进入,并带入较多的泥沙,对水润滑密封圈造成过度磨损。目前,透水性能好且耐海水腐蚀的防沙装置尚未见到,也未在资料和媒体报道中发现。

【发明内容】
:
[0003]针对现有技术所存在的上述不足,本发明所要解决的技术问题是要提供一种船舶水润滑密封装置的防沙装置,它具有透水性能好,耐海水腐蚀的特点。
[0004]为了解决上述技术问题,本发明解决技术问题的方案是:船舶水润滑密封装置的防沙装置,包括防沙端盖、船舶本体和防沙圈构成,所述防沙端盖通过螺纹连接安装在所述船舶本体上,并将所述防沙圈夹持且固定在所述防沙端盖和所述船舶本体之间,所述的防沙圈由海绵制成。
[0005]采用上述方案后,由于防沙圈由海绵制成,因海绵属于多微孔结构的透水性好的材料,且海绵相对羊毛毡来说比较疏松,能够有效过滤海水中的泥沙,另一方面海绵不容易受海水腐蚀,能够长时间连续正常工作。
【专利附图】

【附图说明】:
[0006]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明船舶水润滑密封装置的防沙装置进一步详细说明,
[0007]图1是本发明船舶水润滑密封装置的防沙装置的结构原理示意图。
【具体实施方式】:
[0008]图1中,防沙装置由防沙端盖3、船舶本体I和防沙圈4构成,防沙端盖3通过螺纹连接件2安装在船舶本体I上,并将防沙圈4夹持且固定在防沙端盖3和船舶本体I之间。防沙圈4由海绵制成。因海绵属于多微孔结构的透水性好的材料,且海绵相对羊毛毡来说比较疏松,能够有效过滤海水中的泥沙,另一方面海绵不容易受海水腐蚀,能够长时间连续正常工作。
【权利要求】
1.船舶水润滑密封装置的防沙装置,包括防沙端盖(3)、船舶本体(I)和防沙圈(4)构成,所述防沙端盖(3)通过螺纹连接安装在所述船舶本体(I)上,并将所述防沙圈(4)夹持且固定在所述防沙端盖(3)和所述船舶本体(I)之间,其特征是:所述的防沙圈(4)由海绵制成。
【文档编号】F16J15/10GK103821936SQ201210476886
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2012年11月17日 优先权日:2012年11月17日
【发明者】丁晓阳, 陈宁, 丁郁华, 何志忠, 徐志明, 刘小琴, 王进, 储慧琳, 金雪磊, 马从龙, 王玲 申请人:江苏华阳重工股份有限公司, 东台船舶及海洋工程设备研究所
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