专利名称：一体式轮边减速器壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮边减速器壳领域，具体是一种一体式轮边减速器壳。
背景技术：
随着产品科学技术水平的不断发展提升，产品的集成化技术也日益凸显，对于汽车车桥而言，为了减少汽车车桥中各部件生产的组装工序，往往采用一体塑形的结构，现有的一体塑形的汽车车桥部件有轮毂组合油封与ABS齿圈、整体式铸造桥壳。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种一体式轮边减速器壳，减少了轮边减速器壳和行星架的组装工序，且节约了两者的组装零件。本实用新型的技术方案为:—体式轮边减速器壳，包括有壳体和设置于壳体内与壳体一体塑形的行星架。所述的壳体内位于底部设置有定位销孔。本实用新型的优点:(I)、本实用新型将轮边减速器壳与行星架一体塑形，减少了整桥装配的零件数量及装配工序，不但降低了人工的劳动成本，又提升了整桥的装配效率；(2)、本实用新型轮边减速器壳内位于定位销孔，定位销孔与半轴端部的定位销配合使半轴在轮边减速器壳内定位准确，保证了整桥工作时的稳定性。本实用新型结构简单、稳定，制造方便，省去了轮边减速器壳与行星架的组装零件数量及装配工序，降低了生产成本。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
见图1，一体式轮边减速器壳，包括有壳体1，壳体I内设置有与壳体I 一体塑形的行星架2，壳体I内位于底部设置有定位销孔3。
权利要求1.一体式轮边减速器壳，包括有壳体，其特征在于:所述的壳体内设置有与壳体一体塑形的行星架。
2.根据权利要求1所述的一体式轮边减速器壳，其特征在于:所述的壳体内位于底部设置有定位销孔。
专利摘要本实用新型公开了一种一体式轮边减速器壳，包括有壳体和设置于壳体内与壳体一体塑形的行星架。本实用新型结构简单、稳定，制造方便，省去了轮边减速器壳与行星架的组装零件数量及装配工序，降低了生产成本。
文档编号F16H57/08GK203009787SQ20122074363
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月29日 优先权日2012年12月29日
发明者程士顺, 王云祥, 俞海洋, 王慧, 靳晓伟, 陈平 申请人:安徽安凯福田曙光车桥有限公司