本发明涉及拨叉领域，特别是涉及一种具备润滑保护功能的拨叉。
背景技术：
变速器换挡叉又叫拨叉，作用是拨动同步器齿环，以实现各前进档齿轮的结合与分离，倒档齿轮无同步器，拨叉直接拨动倒档齿轮，以达到切换倒档。作为汽车变速箱上的重要部件，拨叉与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉是用于变速的，主要用在操纵机构中就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度。即改变变速箱内部齿轮的位置，实现变速。传统的拨叉长期使用后会有磨损的情况发生，但一般的拨叉缺乏润滑和加固措施设置，降低了拨叉使用寿命。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种具备润滑保护功能的拨叉，能够提高拨叉的稳固度和润滑性。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种具备润滑保护功能的拨叉，包括拨叉本体，所述拨叉本体上端设有拨叉座，所述拨叉座两端连接有拨叉臂，所述拨叉臂末端设有拨叉脚，所述拨叉臂之间连接有环形圆盘体，所述环形圆盘体内部为封闭结构，所述环形圆盘体与所述拨叉臂连接端开设有导出开口，所述环形圆盘体内部盘体上端和下端均安装有一润滑剂存储腔，所述润滑剂存储腔两侧设有润滑剂导出口，所述环形圆盘体内侧盘体上安装有交叉设置的固定支撑架，所述固定支撑架中间段架体上设有弹力伸缩杆体，所述拨叉脚外部设有保护套。
在本发明一个较佳实施例中，所述拨叉臂、所述拨叉座和所述拨叉脚之间均为一体式连接结构。
在本发明一个较佳实施例中，所述拨叉脚外部的保护套外侧设有摩擦颗粒。
本发明的有益效果是：本发明能够提高拨叉的稳固度和润滑性，拨叉臂之间安装的环形圆盘体既能够加固拨叉本体，而且环形圆盘体能输出润滑剂防止拨叉磨损。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明具备润滑保护功能的拨叉一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下： 1、拨叉本体； 2、拨叉座； 3、拨叉臂； 4、拨叉脚； 5、环形圆盘体； 6、润滑剂存储腔； 7、固定支撑架； 8、弹力伸缩杆体。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种具备润滑保护功能的拨叉，包括拨叉本体1，所述拨叉本体1上端设有拨叉座2，所述拨叉座2两端连接有拨叉臂3，所述拨叉臂3末端设有拨叉脚4，所述拨叉臂3之间连接有环形圆盘体5，所述环形圆盘体5内部为封闭结构，所述环形圆盘体5与所述拨叉臂3连接端开设有导出开口，所述环形圆盘体5内部盘体上端和下端均安装有一润滑剂存储腔6，所述润滑剂存储腔6两侧设有润滑剂导出口，所述环形圆盘体5内侧盘体上安装有交叉设置的固定支撑架7，所述固定支撑架7中间段架体上设有弹力伸缩杆体8，所述拨叉脚4外部设有保护套。
另外，所述拨叉臂3、所述拨叉座2和所述拨叉脚4之间均为一体式连接结构。
另外，所述拨叉脚4外部的保护套外侧设有摩擦颗粒。
本发明的工作原理为在拨叉本体1上端设置拨叉座2，拨叉座2两端连接有拨叉臂3，拨叉臂3末端设有拨叉脚4，拨叉臂3、拨叉座2和拨叉脚4之间均为一体式连接结构，拨叉臂3之间连接有环形圆盘体5，环形圆盘体5内部为封闭结构，环形圆盘体5与拨叉臂3连接端开设有导出开口，环形圆盘体5内部盘体上端和下端均安装有一润滑剂存储腔6，润滑剂存储腔6两侧设有润滑剂导出口，环形圆盘体5内侧盘体上安装有交叉设置的固定支撑架7，固定支撑架7中间段架体上设有弹力伸缩杆体8，拨叉脚4外部设有保护套，拨叉脚4外部的保护套外侧设有摩擦颗粒，拨叉本体1能够提高拨叉的稳固度和润滑性，拨叉臂3之间安装的环形圆盘体5既能够加固拨叉本体1，而且环形圆盘体5能输出润滑剂防止拨叉磨损。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。