技术总结
本实用新型公开了一种减震垫及具有该减震垫的悬置机构，包括减震垫本体，所述减震垫本体的两侧均注塑有连接柱，两所述连接柱相互靠近的一端均设有连接座，两所述连接座隔开设置；所述连接座注塑至所述减震垫本体内，且所述连接座与其对应的所述连接柱设置为一体结构。从而在使用中，由于两连接座隔开设置，该减震垫本体可根据受力方向的不同进行相应的弹性变形，进而实现在多个方向均能起到减震作用，与传统结构中螺杆贯穿橡胶块只能单向减震相比，减震方向不再受到限制，大大提高了减震效果，驾驶的舒适性也得到了大幅的提高。
技术研发人员：卢广超;高燕梅;范海港;张伟;霍百青
受保护的技术使用者：雷沃重工股份有限公司
文档号码：201621044705
技术研发日：2016.09.08
技术公布日：2017.03.08