技术总结
本实用新型公开了一种汽车用高效制动器，包括保护外壳、第一固定板、制动带、插孔结构、插头结构、第二固定块、活动插块、活塞杆、油缸、制动鼓和螺旋弹簧，所述保护外壳为半圆环形结构，且两端各设有一组第一固定板，保护外壳的内侧设有一套放在制动鼓外表面的制动带，制动带的一端设有插孔结构，另一端设有插头结构，插头结构插入插孔结构中，形成交叉状态，且制动带在位于插孔结构的一端设有第二固定板，制动带在位于插头结构的一端设有活动插块，保护外壳的内表面和制动带之间设有多组螺旋弹簧，活动插块中插入一设置在油缸中的活塞杆。本实用新型，能够有效增大制动带和制动鼓之间的有效接触面积，从而增加制动效果，实现高效制动。
技术研发人员：张晓旭
受保护的技术使用者：重庆电子工程职业学院
文档号码：201621114637
技术研发日：2016.09.29
技术公布日：2017.06.06