技术总结
本实用新型公开了一种离合器润滑结构，包括连接在变速器壳体上的背板和活塞壳体，背板和活塞壳体所形成的安装空间中交替设置有第一对偶片和摩擦片，位于末端的摩擦片外侧设置有第二对偶片，活塞壳体中设置有用于推动第二对偶片的活塞，活塞的活塞油道与进油通道连通，活塞中设置有与活塞油道配合的活塞本体，活塞本体的后侧设置有用于推动第二对偶片的后座，活塞本体与后座之间设有压缩弹簧。本实用新型可以实现离合器选择性润滑，即离合器结合阶段有润滑油，而离合器不工作或离合器工作完成后无润滑油，能够降低离合器拖曳损失，并降低油泵设计流量，提高变速器效率。
技术研发人员：许国界;彭立印;葛敬广
受保护的技术使用者：西安法士特汽车传动有限公司
文档号码：201621216098
技术研发日：2016.11.09
技术公布日：2017.06.23