技术总结
本实用新型提供的一种多排制动器的连接结构，通过在变速器壳体与制动器对偶片之间增加的制动器壳体，把变速器壳体花键转到制动器壳体上，由于制动器壳体结构简单，体积较小，其上的铸造花键精度易于控制，提高了制动器对偶片与制动器壳体上设有的内花键的配合精度，有效降低噪音，提高了用户满意度。进一步的，制动器壳体与变速器壳体之间采用螺栓连接，简单方便，易于安装。综上所述，本实用新型的结构简单、实现方便；提高变速器壳体成品率、提高经济效益；降低噪音、提升客户满意度。
技术研发人员：彭立印;严鉴铂;刘义;张海涛;王亚锋;许国界;张笑
受保护的技术使用者：陕西法士特齿轮有限责任公司
文档号码：201720140784
技术研发日：2017.02.16
技术公布日：2017.11.07