本实用新型设计属于立式铣床头齿轮箱的变速结构，尤其涉及一种立式铣床头齿轮箱变速结构。
背景技术：
一般的齿轮箱的变速(速比变化)结构为大齿轮组为固定不可移动，由上端皮带轮组的移动与大齿轮组脱开，再由一曲柄带动偏心轴将小齿轮往大齿轮移动至与大齿轮啮合，产生速比改变至所需的转速及扭矩，以上导致皮带轮组为与齿轮箱的速比搭配必须要位移因为其皮带不在同一位置，改使皮带不能在正常的为之工作，导致噪音，损害皮带寿命等不良影响，又因为增加较复杂的结构来支撑皮带轮组精度，刚性；导致成本的增加。为此，特设计一种立式铣床头齿轮箱变速结构。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种立式铣床头齿轮箱变速结构。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种立式铣床头齿轮箱变速结构，包括大齿轮组，皮带轮组，小齿轮组，轴承，大间隔套，小间隔套，其特征在于：所述的皮带轮组在大齿轮组的右上方，下部与大齿轮组活动连接；所述的小齿轮组的左上边缘和大齿轮组的右下边缘啮合；所述的大齿轮组的右边上下设有两个轴承，两个轴承中间设有大间隔套和小间隔套。
本实用新型可以减少运作时产生的噪音，增加皮带的寿命，提高运作时的效率，达到高刚性，高精密性的结构。
附图说明：
图1为本实用新型结构的示意图。
1.大齿轮组、2.皮带轮组、3.小齿轮组、4.轴承、5.大间隔套、6.小间隔套。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种立式铣床头齿轮箱变速结构包括大齿轮组1，皮带轮组2，小齿轮组3，轴承4，大间隔套5，小间隔套6，其中皮带轮组2在大齿轮组1的右上方，下部与大齿轮组1活动连接；小齿轮组3的左上边缘和大齿轮组1的右下边缘啮合；大齿轮组1的右边上下设有两个轴承4，两个轴承4中间设有大间隔套5和小间隔套6。
本实用新型运行时，当大齿轮组1做短小的移动(也可以由轴承4的外圈直接当移动面)与皮带轮组2的脱离，小齿轮组3与大齿轮组1啮合，完成速比的变化；其中大齿轮组1的移动可由齿排与齿轮的位移也可以使用偏心轴方式移动；当小齿轮组3固定，大齿轮组1移动时，大齿轮组1的移动必须达到与皮带轮组2脱离再与小齿轮组3啮合，其移动距离较长，所以其支撑少，且不能直接使用轴承4外圈当滑动面，因而增加一个大间隔套5和小间隔套6。