本实用新型属于发动机辅助配件技术领域，具体涉及一种支撑衬垫。
背景技术：
支撑衬垫，主要用于汽车、摩托车等的生产中发动机的安装固定。其主要目的是减震，防止发动机震动，保护发动机安全，提高其使用寿命。
市场上的支撑衬垫，大多存在以下一种或多种的不足：
1、结构设计复杂，制作成本高；
2、易损坏，影响发动机寿命；
3、减震效果差。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提出一种支撑衬垫，克服了现有技术的上述不足，结构设计简单、科学，制作简便、成本低；不易损坏，寿命高，减震效果好，有利于更好的保护发动机，提高其使用寿命，降低了发动机的维护费用，满足市场需求，有利于产品推广。
为了达到上述设计目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种支撑衬垫，包括胶套，套接在胶套内的内套，套接在胶套外的外套，所述胶套为空心的倒“T”型结构，倒“T”型结构的胶套的T型台面设有倒梯形结构的环形凹槽，外套为倒“T”型结构，所述倒“T”型结构的外套的水平台底面设有倒梯形结构的环形凸台，环形凸台卡接在环形凹槽。
所述环形凹槽深度大于环形凸台的高度。
所述胶套的倒“T”型结构外壁设有环形凹槽，环形凹槽内卡接金属环。
所述胶套内环底端分别设有沉槽；胶套内环顶端设有沉槽，沉槽与内套顶端设有的外沿配合。
本实用新型所述的支撑衬垫的有益效果是：结构设计简单、科学，制作简便、成本低；不易损坏，寿命高，减震效果好，有利于更好的保护发动机，提高其使用寿命，降低了发动机的维护费用，满足市场需求，有利于产品推广。
附图说明
图1是本实用新型所述的支撑衬垫的整体状态示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的最佳实施方案作进一步的详细的描述。
如图1所示，本实用新型实施方案中，所述支撑衬垫，包括胶套1，套接在胶套1内的内套2，套接在胶套1外的外套7，所述胶套2为空心的倒“T”型结构，倒“T”型结构的胶套的T型台面设有倒梯形结构的环形凹槽3，外套1为倒“T”型结构，所述倒“T”型结构的外套的水平台底面设有倒梯形结构的环形凸台8，环形凸台8卡接在环形凹槽3。
所述环形凹槽3深度大于环形凸台8的高度。
所述胶套1的倒“T”型结构外壁设有环形凹槽10，环形凹槽10内卡接金属环9，防止胶套1在压力作用下破损。
所述胶套2内环底端分别设有沉槽4；胶套2内环顶端设有沉槽5，沉槽5与内套2顶端设有的外沿6配合。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，便于该技术领域的技术人员能理解和应用本实用新型，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下还可以做出若干简单推演或替换，而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，对本实用新型做出的简单改进都应该在本实用新型的保护范围之内。