技术总结
本实用新型为一种四液压缸联通盘式制动器，四液压缸双向盘式制动器制动时采用四个联通的液压缸同时制动，故相对于普通液压助力的盘式制动器制动更加迅速，制动力更均匀，制动更加平稳，制动效率更高，从而实现高效分配拖拉机驱动力。其结构简单、设计合理，能充分快速解决拖拉机车轮驱动力分配不足的难题。可以实现驱动力高效分配，减少拖拉机盘式制动摩擦盘的摩擦，增加寿命，降低成本。并且制动器特殊的制动液压缸的连接方式使拖拉机在制动时获得更加稳定的制动力，使制动更加安全，迅速。摩擦盘工作表面为平面且有通孔两面传热，容易冷却，变形较小，制动效能较为稳定。制动复位采用的碟形弹簧和辅助的碟形弹簧圈更能快速实现制动后的迅速回复，使制动器反应更加迅捷。该实用新型使用方便，实用性强，价格便宜，易于推广。
技术研发人员：刘贤喜;李江;王玉亮;张开兴
受保护的技术使用者：山东农业大学
技术研发日：2017.10.23
技术公布日：2018.05.22