悬臂式出仓机蜗轮蜗杆减速机的制作方法

本发明涉及悬臂式出仓机技术领域，尤其是涉及一种悬臂式出仓机蜗轮蜗杆减速机。

背景技术：

悬臂式出仓机包括主轴传动装置、公转驱动装置和螺旋输送装置等，用于传送粮食。一般通过主轴传动装置驱动蜗杆带动蜗轮，从而带动螺旋输送装置的螺旋输送轴转动。

目前常规出仓机的螺旋输送装置的螺旋输送轴大多都是能承受较小的轴向力。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种悬臂式出仓机蜗轮蜗杆减速机，通过两个圆锥滚子轴承共同承载蜗轮轴的轴向力，使其能够承载较大的轴向力，具有较高的实用价值。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种悬臂式出仓机蜗轮蜗杆减速机，包括：箱体、蜗杆、与所述蜗杆啮合的蜗轮和与所述蜗轮连接的蜗轮轴，所述蜗轮轴通过蜗轮轴承与所述箱体转动连接，所述蜗杆通过蜗杆轴承与所述箱体转动连接；所述蜗轮轴承包括：互相抵紧的第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承，所述第二圆锥滚子轴承通过套筒与所述蜗轮相抵，所述第一圆锥滚子轴承外侧设置第一轴承端盖，所述第一轴承端盖与所述箱体固定连接；所述蜗轮轴连接螺旋输送装置，所述蜗杆连接动力源。

可选地，所述蜗轮轴与所述蜗轮连接处的直径为毫米。

可选地，所述箱体通过焊接成形。

可选地，所述蜗杆轴承包括：互相抵紧的第一调心球轴承和第二调心球轴承，所述第二调心球轴承与所述蜗杆上的轴肩相抵，所述第一调心球轴承与第二轴承端盖相抵，所述第二轴承端盖与所述箱体固定连接。

可选地，所述箱体封闭且注入润滑液。

可选地，所述箱体上设置第一进液口和第一出液口，所述第二轴承端盖上设置第二进液口和第二出液口，所述箱体设置油泵，所述油泵通过第一油管连通第一出液口，所述第一出液口通过第二油管连通第二进液口，所述第二出液口通过第二油管连通第一进液口。

可选地，所述蜗轮轴远离所述螺旋输送装置的一端设置轴端端盖，所述轴端端盖依次与套设在所述蜗轮轴上的固定圈和轴承内圈挡套相抵，所述轴承内圈挡套与所述第二圆锥滚子轴承的内圈相抵，所述第一轴承端盖于所述轴承内圈挡套相抵，且所述第一轴承端盖与所述轴承内圈挡套之间设置密封圈，所述固定圈和轴端端盖均通过紧固螺钉与所述蜗轮轴固定连接。

可选地，所述轴端端盖外部包覆设置密封盖，所述密封盖与所述第一轴承端盖固定连接。

可选地，所述蜗轮与所述蜗轮轴通过平键连接。

可选地，所述蜗杆上设置键槽。

本发明提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本发明提供的一种悬臂式出仓机蜗轮蜗杆减速机，第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承共同承载蜗轮轴上的轴向力，使之承受轴向力的能力更强。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例一种悬臂式出仓机蜗轮蜗杆减速机的蜗轮轴结构示意图；

图2是本发明实施例一种悬臂式出仓机蜗轮蜗杆减速机的内部结构示意图。

图中：1、箱体；2、蜗杆；3、蜗轮；4、蜗轮轴；5、蜗轮轴承；501、第一圆锥滚子轴承；502、第二圆锥滚子轴承；6、蜗杆轴承；601、第一调心球轴承；602、第二调心球轴承；7、密封圈；8、轴端端盖；9、固定圈；10、轴承内圈挡套；11、油泵；12、第二轴承端盖；13、密封盖；14、平键；15、键槽；16、第一油管；17、第二油管；18、第三油管；19、第一轴承端盖。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

本发明的具体实施例提供了一种悬臂式出仓机蜗轮蜗杆减速机，如图1和图2所示，包括：箱体1、蜗杆2、蜗轮3和蜗轮轴4。蜗轮轴4连接螺旋输送轴，蜗杆2连接动力源，蜗杆2与蜗轮3啮合构成蜗轮蜗杆机构。蜗轮轴4与蜗轮3连接，使得蜗轮3转动驱动蜗轮轴4转动。蜗轮轴4上套设蜗轮轴承5，其中蜗轮轴承5包括第一圆锥滚子轴承501和第二圆锥滚子轴承502，第二圆锥滚子轴承502和第一圆锥滚子轴承501依次套入蜗轮轴4并抵紧后，第二圆锥滚子轴承502的轴承内圈通过套筒16与蜗轮3相抵。在第一圆锥滚子轴承501外侧设置第一轴承端盖19，将第一轴承端盖19通过螺栓固定在箱体1上。如此设置，第一圆锥滚子轴承501和第二圆锥滚子轴承502共同承载蜗轮轴4上的轴向力，使之承受轴向力的能力更强。

其中动力源可以为电机或液压马达。

作为可选地实施方式，于本发明的具体实施例中，蜗轮轴4与蜗轮3连接处的直径为毫米，如此设置，蜗轮轴4能够承受较大的弯矩，使用寿命更长。

其中，箱体1通过焊接成形，承受弯矩能力更强。

作为可选地实施方式，于本发明的具体实施例中，如图2所示，蜗杆轴承6包括：第一调心球轴承601和第二调心球轴承602，第一调心球轴承601和第二调心球轴承602依次套设在蜗杆2上并抵紧后，第二调心球轴承602与蜗杆2上的轴肩相抵，第一调心球轴承601与第二轴承端盖12相抵，第二轴承端盖12通过螺栓固定连接在箱体1上。如此设置，第一调心球轴承601和第二调心球轴承602共同承受蜗杆2的载荷，使之承载能力更强。

作为可选地实施方式，于本发明的具体实施例中，如图1和图2所示，箱体1封闭注入润滑液，使得第一圆锥滚子轴承501、第二圆锥滚子轴承502、蜗杆2、蜗轮3和蜗轮轴4等均浸入润滑液中，以获得更好的润滑效果。

作为可选地实施方式，于本发明的具体实施例中，如图1和图2所示，在箱体1上设置第一进液口和第一出液口，在第二轴承端盖12上设置第二进液口和第二出液口。在箱体1设置油泵11，将油泵11通过第一油管16连通第一出液口，将第一出液口通过第二油管17连通第二进液口，将第二出液口通过第二油管18连通第一进液口。使得第一油管16、第二油管17和第二油管18构成一条油路，油泵11不断将润滑液从箱体1泵入第二轴承端盖12内，又通过第二油管18返回箱体1内。保证第一调心球轴承601和第二调心球轴承602受到充分的润滑。

作为可选地实施方式，于本发明的具体实施例中，如图1和图2所示，在蜗轮轴4远离螺旋输送装置的一端设置轴端端盖8。安装时先将轴承内圈挡套10套设在蜗轮轴4上并与第二圆锥滚子轴承502的内圈相抵，然后将固定圈9套设在蜗轮轴4上并与轴承内圈挡套10相抵，再将轴端端盖8套设在蜗轮轴4上并与固定圈9相抵。再将固定圈9和轴端端盖8均通过紧固螺钉与蜗轮轴4固定连接。将第一轴承端盖19设置好密封圈7后套设在轴承内圈挡套10上，使得第一轴承端盖19与轴承内圈挡套10的外壁通过密封圈7相抵。保证密封性，防止润滑液漏出。

作为可选地实施方式，于本发明的具体实施例中，如图1和图2所示，在轴端端盖8外部包覆设置密封盖13，将密封盖13与第一轴承端盖19固定连接，保护轴端端盖8的同时，进一步保证密封性。

其中，如图1和图2所示，蜗轮3与蜗轮轴4通过平键14连接，可以设置两个平键，连接更加稳定可靠。在蜗杆2上设置键槽15，便于连接动力源。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。