盘式制动卡钳、制动片组件和偏置构件组件的制作方法
【专利摘要】盘式制动卡钳基本上设置有卡钳壳体、制动片和中间构件。卡钳壳体限定构造为接收制动转子的槽。制动片设置在所述槽中。中间构件设置在所述卡钳壳体和所述制动片之间。
【专利说明】盘式制动卡钳、制动片组件和偏置构件组件
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2015年2月24日提交的申请号为DE 102015102641.4的德国专利申请和2015年12月29日提交的申请号为DE 102015226809.8的德国专利申请的优先权。在此通过引用将申请号为DE 102015102641.4的德国专利申请和申请号为DE 102015226809.8的德国专利申请的全部内容并入本文。
技术领域
[0003]本发明总地涉及一种盘式制动卡钳、制动片组件和偏置构件组件。
【背景技术】
[0004]—般来说，当前在市场上可以买到多种类的自行车制动装置。一些常见类型的自行车制动装置的示例包括轮缘致动器和盘式制动器。液压盘式制动系统提供与施加至制动杆的制动力的量相关的大量的制动功率。而且，不管天气和骑行条件如何，液压盘式制动系统通常都能提供高等级的制动一致性。然而，盘式制动器的一个问题是其性能受由制动产生的热量影响。
【发明内容】
[0005]总地，本公开针对盘式制动卡钳、制动片组件和偏置构件组件的各种特征。
[0006]本发明的一个目的是抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0007]鉴于现有技术的状态并且根据本发明的第一方面，提供了一种盘式制动卡钳，其基本上包括卡钳壳体、制动片和中间构件。卡钳壳体限定构造为接收制动转子的槽。制动片设置在所述槽中。中间构件设置在所述卡钳壳体和所述制动片之间。
[0008]根据此构造，中间构件可以抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。因此，中间构件可以保持盘式制动卡钳的一致性能。
[0009]优选地，所述制动片包括安装板。所述中间构件具有比所述安装板的导热系数小的导热系数。根据此构造，中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0010]优选地，安装板由铝合金制成。根据此构造，可以以实惠的成本更容易地制造安装板。
[0011]优选地，所述制动片进一步包括安装在所述安装板上的摩擦构件。所述摩擦构件包括金属。根据此构造，可以获得高且稳定的制动功率。
[0012]优选地，所述摩擦构件不含树脂。根据此构造，可以获得更高且稳定的制动功率。
[0013]优选地，所述制动片具有沿所述制动转子的旋转方向设置的第一外端和第二外端。所述中间构件可设置在所述卡钳壳体和所述制动片的第一外端和第二外端中的至少一个之间。第一外端和第二外端中的该至少一个构造为接触卡钳壳体。由此，根据此构造，中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0014]优选地，所述第一外端沿所述旋转方向相对于所述第二外端设置在下游。所述中间构件设置在所述卡钳壳体和所述制动片的所述第一外端之间。设置在下游的第一外端在制动时接触卡钳壳体。由此，根据此构造，中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0015]优选地，所述第一外端和所述第二外端设置在所述安装板上，所述安装板具有在所述第一外端和所述第二外端之间延伸的第一表面。所述中间构件还设置在所述卡钳壳体和所述安装板的所述第一表面之间。由此，根据此构造，中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0016]优选地，所述中间构件还设置在所述卡钳壳体和所述安装板的所述第一外端和所述第二外端之间。由此，根据此构造，中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0017]优选地，所述中间构件在所述安装板上变形以将所述中间构件保持在所述安装板上。根据此构造，中间构件可以容易地支撑并且设置在所述制动片上。
[0018]优选地，所述盘式制动卡钳进一步包括偏置构件。所述偏置构件使所述制动片沿远离所述制动转子的方向偏置。所述中间构件设置在所述偏置构件上。根据此构造，中间构件可以容易地支撑并且设置在所述制动片和卡钳壳体之间。
[0019]优选地，所述中间构件和所述偏置构件整体地形成为单个整块构件。根据此构造，可以以优惠的成本更容易地制造中间构件和偏置构件。
[0020]优选地，偏置构件由不锈钢制成。根据此构造，偏置构件可以有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0021]优选地，所述中间构件设置在所述制动片上。根据此构造，所述中间构件可以容易地支撑并且设置在制动片和卡钳壳体之间。
[0022]优选地，所述中间构件由不锈钢制成。根据此构造，所述中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0023]根据本发明的第二方面的制动片组件能够接附至具有卡钳壳体的盘式制动卡钳。所述制动片组件包括制动片和中间构件。所述中间构件设置在制动片上，以便在所述制动片组件接附至所述卡钳壳体的状态下设置在所述制动片和所述卡钳壳体之间。
[0024]根据此构造，中间构件可以抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。由此，中间构件可以保持盘式制动卡钳的一致性能。
[0025]优选地，所述制动片包括安装板。所述中间构件具有比所述安装板的导热系数小的导热系数。根据此构造，所述中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0026]优选地，所述安装板由铝合金制成。根据此构造，可以以优惠的成本更容易地制造安装板。
[0027]优选地，所述制动片包括安装在所述安装板上的摩擦构件。所述摩擦构件包括金属。根据此构造，可以获得高且稳定的制动功率。
[0028]优选地，所述摩擦构件不含树脂。根据此构造，可以获得更高且稳定的制动功率。
[0029]优选地，所述制动片具有在所述制动片组件接附至所述卡钳壳体的状态下沿所述制动转子的旋转方向设置的第一外端和第二外端。所述中间构件优选地设置在所述制动片的第一外端和第二外端中的至少一个上。第一外端和第二外端中的该至少一个构造为接触卡钳壳体。由此，根据此构造，中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0030]优选地，所述第一外端在所述制动片组件接附至所述卡钳壳体的状态下沿所述旋转方向设置在所述第二外端的下游。所述中间构件设置在所述制动片的所述第一外端上。设置在下游的第一外端在制动时接触卡钳壳体。由此，根据此构造，中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0031]优选地，所述第一外端和所述第二外端设置在所述安装板上。所述安装板具有在所述第一外端和所述第二外端之间延伸的第一表面。所述中间构件还设置在所述卡钳壳体和所述安装板的所述第一表面之间。由此，根据此构造，中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0032]优选地，所述中间构件还设置在所述卡钳壳体和所述安装板的所述第一外端和所述第二外端之间。由此，根据此构造，中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0033]优选地，所述中间构件在所述安装板上变形以将所述中间构件保持在所述安装板上。根据此构造，中间构件可以容易地支撑并且设置在所述制动片上。
[0034]优选地，所述中间构件由不锈钢制成。
[0035]根据本发明的第三方面的偏置构件组件能够接附至具有卡钳壳体的盘式制动卡钳。所述偏置构件组件包括偏置构件和中间构件。偏置构件构造为使制动片沿远离制动转子的方向偏置。所述制动片接附至所述卡钳壳体。中间构件设置在偏置构件上，以便在所述偏置构件组件接附至所述卡钳壳体的状态下，设置在所述制动片和所述卡钳壳体之间。
[0036]优选地，所述中间构件具有比所述安装板的导热系数小的导热系数。
[0037]优选地，所述中间构件和所述偏置构件整体地形成为单个整块构件。根据此构造，可以以优惠成本容易地制造中间构件和偏置构件。
[0038]优选地，所述制动片具有在所述制动片组件接附至所述卡钳壳体的状态下沿所述制动转子的旋转方向设置的第一外端和第二外端。所述中间构件设置在所述卡钳壳体和所述制动片的第一外端和第二外端中的至少一个之间。第一外端和第二外端中的该至少一个构造为接触卡钳壳体。由此，根据此构造，中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0039]优选地，所述第一外端在所述制动片接附至所述卡钳壳体的状态下沿所述旋转方向设置在所述第二外端的下游。所述中间构件可以设置在所述卡钳壳体和所述制动片的所述第一外端之间。设置在下游的第一外端在制动时接触卡钳壳体。由此，根据此构造，中间构件可以更有效地抑制从制动片至卡钳壳体的热传递。
[0040]优选地，所述偏置构件由不锈钢制成。
[0041 ]优选地，所述中间构件由不锈钢制成。
[0042]从结合附图的以下详细描述所公开的例示性实施方式中，本领域技术人员可以了解所公开的盘式制动卡钳、所公开的制动片组件和所公开的偏置构件组件的其他目的、特征、方面以及优点。
【附图说明】
[0043]现参考形成本原始公开的一部分的附图:
[0044]图1为根据一个图示实施方式的盘式卡钳的侧视图，其中盘式卡钳接附至自行车的后上叉；
[0045]图2为沿图1中的截面线I1-1I所截的图1中图示的盘式卡钳的截面视图；
[0046]图3为沿图2中的线II1-1II所截的图1和2中图示的盘式卡钳的截面视图；
[0047]图4为在图1至3中图示的盘式卡钳中使用的制动片的立体视图；
[0048]图5为在图1至3中图示的盘式卡钳中使用的制动片组件的立体视图；
[0049]图6为示出了在不同制动时间下卡钳壳体的温度的曲线图；
[0050]图7为在图1至3中图示的盘式卡钳中使用的偏置构件的立体视图；
[0051]图8为在图1至3中图示的盘式卡钳中使用的偏置构件组件的立体视图；
[0052]图9为在图1至3中图示的盘式卡钳中使用的改进的偏置构件组件的立体视图；
[0053]图10为图1至3中图示的盘式卡钳的横截面视图；
[0054]图11为在图1至3中图示的盘式卡钳中使用的改进的制动片组件的立体视图；
[0055]类似于图3，图12为图1和2中图示的盘式卡钳的横截面视图，但图11的改进的制动片组件安装在盘式卡钳中；
[0056]类似于图10，图13为图1和2中图示的盘式卡钳的横截面视图，但图11的改进的制动片组件安装在盘式卡钳中；以及
[0057]类似于图2，图14为图1和2中图示的盘式卡钳的横截面视图，但图11的改进的制动片组件安装在盘式卡钳中。
【具体实施方式】
[0058]现在将参照附图来解释选定的实施方式。自行车技术领域技术人员从本公开内容显而易见的是，提供这些实施例的下列描述仅仅为了进行说明，而不是为了限制由所附的权利要求及其等同方案所限定的发明。
[0059]首先参考图1，图示了根据一个例示性实施方式的盘式制动卡钳100。盘式制动卡钳100安装至自行车的一部分，以以常规的方式接合制动转子101。在图示实施方式中，盘式制动卡钳100安装在自行车车架102(即自行车的后下叉)上。制动转子101接附至后轮(未示出)的花鼓103，以使得制动转子101与后轮整体地旋转。在图1中，当自行车向前移动时，制动转子1I旋转。盘式制动卡钳100将摩擦力施加至制动转子1I。
[0000]参考图2和3，盘式制动卡钳100构造为液压制动系统的一部分。换句话说，盘式制动卡钳100为液压盘式制动卡钳，其以常规的方式流体地连接至液压制动杆(未示出)。盘式制动卡钳100包括卡钳壳体I，一对制动片2和一对中间构件3。盘式制动卡钳100进一步包括偏置构件4，一对活塞5和支撑销6。然而，如下文讨论的，可以在机械(缆线)操作的盘式制动卡钳中使用用于限制从制动片2至卡钳壳体I的热传递的设置。
[0061 ]卡钳壳体I限定槽11 ο当卡钳壳体I和制动转子101安装至自行车时，制动转子101设置在槽11中。在图示实施方式中，卡钳壳体I包括一对壳体构件12。壳体构件12通过螺栓或者任何其他合适的构造接附在一起。在图示实施方式中，槽11形成在壳体构件12之间。当然，卡钳壳体I可以为整块构件。在图示实施方式中，卡钳壳体I由铝合金制成。同样，卡钳壳体I的材料不限于铝合金。
[0062]如图1中可见，使用一对固定螺栓104将卡钳壳体I以常规的方式安装至自行车车架102。卡钳壳体I还具有液压入口 13。气缸塞(未示出)插入卡钳壳体I的开口 15中。
[0063]如图2中可见，活塞5以常规的方式可移动地安装在卡钳壳体I中。具体地，活塞5以形成在壳体构件12中的圆形气缸的形式可滑动地装配至活塞空间14中，以便在制动释放位置和制动激活位置之间移动。向外按压制动片2使其抵靠活塞5的偏置构件4使活塞5彼此远离地偏置。作为使用者挤压流体地连接至卡钳壳体I的液压致动杆的结果，活塞5由于作用在活塞5上的液压流体的压力而一起移动。
[0064]制动片2优选地设置在槽11中。如下文解释的，当安装在支撑销6上时，制动片2面向不同的方向。在图示实施方式中，制动片2的每个均具有中间构件3。除了制动片2为彼此的镜像之外，他们是相同的。由此，本文将讨论并图示制动片2的仅一个和中间构件3的仅一个。如图4中可见，制动片2具有第一外端21和第二外端22。第一外端21和第二外端22沿制动转子101的旋转方向间隔开。第一外端21沿旋转方向相对于第二外端22设置在下游。在制动激活位置中，制动片2接触制动转子1I。制动转子1I沿旋转方向旋转由此引起制动片2沿旋转方向移动。因此，制动片2绕支撑销6摆动，以使得第一外端21沿旋转方向靠近卡钳壳体I移动。
[0065]制动片2的每个包括安装板23和摩擦构件24。例如，安装板23由铝合金制成。第一外端21和第二外端22设置在安装板23上。换句话说，安装板23具有第一外端21和第二外端
22。安装板23具有多个翅片25。在制动片2接附至卡钳壳体I的状态下，翅片25设置在槽11的外侧。安装板23具有销安装开口 26。制动片2可移动地支撑在支撑销6上，其延伸穿过制动片2中的销安装开口 26。支撑销6在壳体构件12之间延伸。
[0066]摩擦构件24安装在安装板23上。具体地，摩擦构件24安装在安装板23的与具有翅片25的表面相对的表面上。摩擦构件24包括金属。摩擦构件24不含树脂。例如，摩擦构件24通过扩散粘结或者燃烧合成固定地安装在安装板23上。
[0067]参考图3，中间构件3设置在卡钳壳体I和制动片2之间。具体地，中间构件3设置在卡钳壳体I和制动片2的第一外端21和第二外端22的至少一个之间。优选地，中间构件3设置在卡钳壳体I和第一外端21之间。如图5中可见，中间构件3设置在制动片2上，以至少部分地覆盖第一外端21。中间构件3可以以各种方式接附至制动片2。中间构件3和制动片2构成制动片组件20。中间构件3可以以各种方式接附至制动片2。本文，中间构件3在安装板23上变形，以将中间构件3保持在安装板23上。
[0068]中间构件3由例如不锈钢制成。中间构件3具有比安装板23更小的导热系数，以抑制从制动片2至卡钳壳体I的热传递。
[0069]图6为示出了在不同制动时间下卡钳壳体的温度的曲线图。参考图6，实线与包括具有中间构件3的制动片2的盘式制动卡钳100相关，其中中间构件3由不锈钢制成。安装板23由铝合金制成。摩擦构件24的每个包括金属。另一方面，虚线与包括不具有中间构件的制动片的盘式制动卡钳相关。其他结构与制动卡钳100大致彼此相同。从图6中清楚可见，中间构件3抑制从制动片2至卡钳壳体I的热传递。
[0070]参考图2，偏置构件4使制动片2沿远离制动转子101的方向偏置。换句话说，偏置构件4使制动片2偏置，以便于彼此分开。例如，偏置构件4由不锈钢制成。偏置构件4设置在制动片2之间，用于以常规的方式将制动片2偏置为与制动转子101脱离接合。如图7中可见，偏置构件4具有一对开口 41，用于接收支撑销6。偏置构件4具有一对第一支腿43和一对第二支腿44。在偏置构件4接附至卡钳壳体I的状态下，第一支腿43沿第一外端21延伸。在偏置构件4接附至卡钳壳体I的状态下，第二支腿44沿第二外端22延伸。摩擦构件24设置在第一支腿43和第二支腿44之间。
[0071]在一些实施方式中，中间构件3设置在偏置构件4上。如图8中可见，中间构件3设置在第一支腿43上。如图9中可见，中间构件3和偏置构件4可以整体地形成为单个整块构件。如图10中可见，中间构件3设置在卡钳壳体I和制动片2之间。具体地，中间构件3设置在卡钳壳体I和制动片2的第一外端21之间。中间构件3和偏置构件4构成偏置构件组件40。
[0072]中间构件3还可以设置在卡钳壳体I和制动片2的第二外端22之间。
[0073]参考图11至14，图示了具有改进的中间构件3’的改进的制动片2’。中间构件3’和制动片2’构成改进的制动片组件20’。可以在图1至3中图示的盘式制动卡钳100中使用两个改进的制动片组件20’。由此，下文将描述与图1至3中图示的盘式制动卡钳100—起使用的改进的制动片2’。
[0074]改进的制动片2’的每个具有第一外端21’和第二外端22’。改进的制动片2’的每个包括安装板23’和摩擦构件24’。例如，安装板23’由铝合金制成。第一外端21’和第二外端22，设置在安装板23，上。换句话说，安装板23，具有第一外端21，和第二外端22，。安装板23，具有多个翅片25’。在改进的制动片2’接附至卡钳壳体I的状态下，翅片25’设置在槽11的外侦U。安装板23’具有销安装开口 26’。改进的制动片2’可移动地支撑在支撑销6上，该支撑销6延伸穿过改进的制动片2’中的销安装开口 26’。支撑销6在壳体构件12之间延伸。
[0075]摩擦构件24，安装在安装板23，上。具体地，摩擦构件24，安装在安装板23’的与具有翅片25，的第一表面27，相对的表面上。由此，安装板23，具有在第一外端21，和第二外端22，之间延伸的第一表面27，。摩擦构件24，包括金属。摩擦构件24，不含树脂。例如，摩擦构件24 ’通过扩散粘结或者燃烧合成固定地安装在安装板23 ’上。
[0076]参考图12和13，中间构件3’设置在卡钳壳体I和制动片2’之间。具体地，中间构件3’设置在卡钳壳体I和第一外端21’、第二外端22’以及制动片2’的第一表面27’的每个之间。如图12和13所见，中间构件3’设置在制动片2’上，以至少部分地覆盖第一外端21’、第二外端22’以及制动片2’的第一表面27’。中间构件3’可以以各种方式接附至制动片2’。本文，中间构件3’在安装板23’上变形以将中间构件3’保持在安装板23’上。
[0077]例如，中间构件3’由不锈钢制成。中间构件3’具有比安装板23’更小的导热系数，以抑制从制动片2’至卡钳壳体I的热传递。对于中间构件3’覆盖安装板23’的第一表面27’的此种构造，安装板23’的厚度可以通过中间构件3’的厚度减小。这里，安装板23’的厚度与先前实施方式中的安装板23的厚度相比已经减半，安装板23’的厚度等于中间构件3’的厚度。由此，改进的制动片组件20’的总厚度与先前实施方式的制动片组件20的总厚度一样。
[0078]在理解本发明的范围时，本文所使用的术语“包括”及其派生词意图为开放性术语，其指明所记载的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在，但不排除其他未记载的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在。这种定义也适用于具有类似含义的词汇，例如，术语“包含”、“具有”及其派生词。此外，术语“部分”、“区段”、“部”、“构件”或“元件”当用作单数时可以具有单个部分或者多个部分的双重含义。
[0079]尽管仅选择选定的实施方式来图示本发明，但是本领域技术人员从此公开可以了解，在不脱离由所附权利要求所限定的本发明的范围的基础上，可以对本文做出各种改变和变型。举例来说，各种部件的尺寸、形状、位置或取向可以根据需要和/或期望改变，只要这种改变不会本质上影响它们的期望的功能即可。示出为彼此直接连接或接触的部件可以具有设置在它们之间的中间结构，只要这种改变不会本质上影响它们的期望的功能即可。一个元件的功能可以由两个来进行，反之亦然。一个实施方式的结构和功能可以在另一个实施方式中采用。在特定实施方式中所有优点并非必须同时存在。从现有技术看是独特的每个特征，无论单独地或与其他特征相结合，也应当看作
【申请人】的进一步发明的单独的说明，包括由这种特征所体现的结构性和/或功能性构思。由此，上述对根据本发明的实施方式的说明仅仅是示例性的，无意于对由所附的权利要求书及其等同方式所限定的本发明进行限制。
【主权项】
1.盘式制动卡钳，包括: 卡钳壳体，其限定构造为接收制动转子的槽； 制动片，其设置在所述槽中；以及 中间构件，其设置在所述卡钳壳体和所述制动片之间。2.根据权利要求1所述的盘式制动卡钳，其中 所述制动片包括安装板，并且 所述中间构件具有比所述安装板的导热系数小的导热系数。3.根据权利要求2所述的盘式制动卡钳，其中 所述安装板由铝合金制成。4.根据权利要求3所述的盘式制动卡钳，其中 所述制动片进一步包括安装在所述安装板上的摩擦构件，并且 所述摩擦构件包括金属。5.根据权利要求4所述的盘式制动卡钳，其中 所述摩擦构件不含树脂。6.根据权利要求2所述的盘式制动卡钳，其中 所述制动片具有沿所述制动转子的旋转方向设置的第一外端和第二外端，并且所述中间构件设置在所述卡钳壳体和所述制动片的所述第一外端和所述第二外端中的至少一个之间。7.根据权利要求6所述的盘式制动卡钳，其中 所述第一外端沿所述旋转方向相对于所述第二外端设置在下游，并且 所述中间构件设置在所述卡钳壳体和所述制动片的所述第一外端之间。8.根据权利要求6所述的盘式制动卡钳，其中 所述第一外端和所述第二外端设置在所述安装板上，所述安装板具有在所述第一外端和所述第二外端之间延伸的第一表面， 所述中间构件还设置在所述卡钳壳体和所述安装板的所述第一表面之间。9.根据权利要求8所述的盘式制动卡钳，其中 所述中间构件还设置在所述卡钳壳体和所述安装板的所述第一外端和所述第二外端之间。10.根据权利要求9所述的盘式制动卡钳，其中 所述中间构件在所述安装板上变形以将所述中间构件保持在所述安装板上。11.根据权利要求1所述的盘式制动卡钳，进一步包括: 偏置构件，其使所述制动片沿远离所述制动转子的方向偏置，其中 所述中间构件设置在所述偏置构件上。12.根据权利要求11所述的盘式制动卡钳，其中 所述中间构件和所述偏置构件整体地形成为单个整块构件。13.根据权利要求11所述的盘式制动卡钳，其中 所述偏置构件由不锈钢制成。14.根据权利要求1所述的盘式制动卡钳，其中 所述中间构件设置在所述制动片上。15.根据权利要求1所述的盘式制动卡钳，其中 所述中间构件由不锈钢制成。16.制动片组件，其能够接附至具有卡钳壳体的盘式制动卡钳，所述制动片组件包括: 制动片；以及 中间构件，其设置在所述制动片上，以便在所述制动片组件接附至所述卡钳壳体的状态下设置在所述制动片和所述卡钳壳体之间。17.根据权利要求16所述的制动片组件，其中 所述制动片包括安装板，并且 所述中间构件具有比所述安装板的导热系数小的导热系数。18.根据权利要求17所述的制动片组件，其中 所述安装板由铝合金制成。19.根据权利要求18所述的制动片组件，其中 所述制动片包括安装在所述安装板上的摩擦构件，并且 所述摩擦构件包括金属。20.根据权利要求19所述的制动片组件，其中 所述摩擦构件不含树脂。21.根据权利要求17所述的制动片组件，其中 所述制动片具有第一外端和第二外端，所述第一外端和所述第二外端在所述制动片组件接附至所述卡钳壳体的状态下沿所述制动转子的旋转方向设置，并且 所述中间构件设置在所述制动片的所述第一外端和所述第二外端中的至少一个上。22.根据权利要求21所述的制动片组件，其中 所述第一外端在所述制动片组件接附至所述卡钳壳体的状态下沿所述旋转方向设置在所述第二外端的下游，并且 所述中间构件设置在所述制动片的所述第一外端上。23.根据权利要求21所述的制动片组件，其中， 所述第一外端和所述第二外端设置在所述安装板上，所述安装板具有在所述第一外端和所述第二外端之间延伸的第一表面，并且 所述中间构件还设置在所述卡钳壳体和所述安装板的所述第一表面之间。24.根据权利要求23所述的制动片组件，其中， 所述中间构件还设置在所述卡钳壳体和所述安装板的所述第一外端和所述第二外端之间。25.根据权利要求24所述的制动片组件，其中 所述中间构件在所述安装板上变形以将所述中间构件保持在所述安装板上。26.根据权利要求16所述的制动片组件，其中 所述中间构件由不锈钢制成。27.偏置构件组件，其能够接附至具有卡钳壳体的盘式制动卡钳，所述偏置构件组件包括:偏置构件，其构造为使接附至所述卡钳壳体的制动片沿远离制动转子的方向偏置；以及 中间构件，其设置在所述偏置构件上，以便在所述偏置构件组件接附至所述卡钳壳体的状态下设置在所述制动片和所述卡钳壳体之间。28.根据权利要求27所述的偏置构件组件，其中 所述中间构件具有比所述安装板的导热系数小的导热系数。29.根据权利要求27所述的偏置构件组件，其中 所述中间构件和所述偏置构件整体地形成为单个整块构件。30.根据权利要求27所述的偏置构件组件，其中 所述制动片具有第一外端和第二外端，所述第一外端和所述第二外端在所述制动片组件接附至所述卡钳壳体的状态下沿所述制动转子的旋转方向设置，并且 所述中间构件设置在所述卡钳壳体和所述制动片的所述第一外端和所述第二外端中的至少一个之间。31.根据权利要求30所述的偏置构件组件，其中 所述第一外端在所述制动片接附至所述卡钳壳体的状态下沿所述旋转方向设置在所述第二外端的下游，并且 所述中间构件设置在所述卡钳壳体和所述制动片的所述第一外端之间。32.根据权利要求27所述的偏置构件组件，其中 所述偏置构件由不锈钢制成。33.根据权利要求27所述的偏置构件组件，其中 所述中间构件由不锈钢制成。
【文档编号】F16D65/18GK105909698SQ201610101415
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月24日
【发明人】岩井亨, 宗和诚, 樫本祥和
【申请人】株式会社岛野