一种汽车保温壳体的制作方法

文档序号:8824512阅读:204来源:国知局
一种汽车保温壳体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别是涉及一种汽车保温壳体。
【背景技术】
[0002]汽车的保温壳体在设计上不仅要满足保温的效果,而且还要考虑在制造模具的过程中,尽量使模具更加简单,且模具在铸造完成后,生产该保温壳体时,使保温壳体易成型,且成型后易脱落,因此,保温壳体的设计是否合理对以后的大量生产起到至关重要的作用,对于本领域内的技术人员来说,必须设计一种合理、简单、保温效果好的保温壳体。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车保温壳体,设计合理,容易注塑成型,且脱模方便。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车保温壳体,包括保温壳主体,所述的保温壳主体为长方形壳体长边的一半均向内倾斜形成斜面的壳体,所述的保温壳主体的开口端沿其长方形开口设有向外伸出的折板,所述的保温壳主体的开口端相对一端上设有向外凸起的凸起块,所述的保温壳主体向内倾斜的一个面上设有长方形凸起块,两个倾斜面连接处的平面上端设有圆柱形凸起块,圆柱形凸起块下方设有U型凸起块,所述的U型凸起块下端通过梯形台与保温壳主体相连,两个倾斜面连接处的平面相对一面上设有条形凸起块。
[0005]所述的斜面的下端与保温壳主体开口处直接设有加强板。
[0006]所述的长方形凸起块上并排开有圆孔。
[0007]所述的U型凸起块两侧并排对称开有小圆孔,下端开有大圆孔。
[0008]有益效果
[0009]本实用新型涉及一种汽车保温壳体,设计合理,因在保温壳主体上增加了条形凸起块,相应的模具上增加将其压住的滑块,从而在开模后,该保温壳体就不会卡定模,容易注塑成型的同时,且脱模方便。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的正面结构示意图;
[0011]图2是本实用新型的反面结构示意图。
[0012]图中:1.保温壳主体;2.凸起块;3.折板;4.圆柱形凸起;5.长方形凸起块5 ;6.U型凸起块;7.梯形台;8.斜面;9.加强板
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0014]如图1-2所示,本实用新型的实施方式涉及一种汽车保温壳体,包括保温壳主体1,所述的保温壳主体I为长方形壳体长边的一半均向内倾斜形成斜面8的壳体,所述的保温壳主体I的开口端沿其长方形开口设有向外伸出的折板3,所述的保温壳主体I的开口端相对一端上设有向外凸起的凸起块2,所述的保温壳主体I向内倾斜的一个面上设有长方形凸起块5,两个倾斜面连接处的平面上端设有圆柱形凸起块4,圆柱形凸起块4下方设有U型凸起块6,所述的U型凸起块6下端通过梯形台7与保温壳主体I相连,两个倾斜面连接处的平面相对一面上设有条形凸起块7。
[0015]所述的斜面8的下端与保温壳主体I开口处直接设有加强板9。
[0016]所述的长方形凸起块5上并排开有圆孔。
[0017]所述的U型凸起块6两侧并排对称开有小圆孔,下端开有大圆孔。
[0018]实施例
[0019]考虑到产品的抱紧力,在生产的过程中将开口面设计为动模面,因在保温壳主体I上增加了条形凸起块7,相应的模具上增加将其压住的滑块,从而在开模后,该保温壳体就不会卡定模,且这样设计使的顶针痕迹出现在开口面相对的一面,这样符合产品的使用要求,并未对保温效果起到影响,所以,本保温壳体设计合理、且大大提高了生产效率,且未使保温壳体本身质量受到影响。
【主权项】
1.一种汽车保温壳体,包括保温壳主体(I),其特征在于,所述的保温壳主体(I)为长方形壳体长边的一半均向内倾斜形成斜面(8)的壳体,所述的保温壳主体(I)的开口端沿其长方形开口设有向外伸出的折板(3),所述的保温壳主体(I)的开口端相对一端上设有向外凸起的凸起块(2),所述的保温壳主体(I)向内倾斜的一个面上设有长方形凸起块(5),两个倾斜面连接处的平面上端设有圆柱形凸起块(4),圆柱形凸起块(4)下方设有U型凸起块(6),所述的U型凸起块(6)下端通过梯形台(7)与保温壳主体(I)相连,两个倾斜面连接处的平面相对一面上设有条形凸起块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保温壳体,其特征在于:所述的斜面(8)的下端与保温壳主体(I)开口处直接设有加强板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保温壳体,其特征在于:所述的长方形凸起块(5)上并排开有圆孔。
4.根据权利要求3所述的一种汽车保温壳体,其特征在于:所述的U型凸起块(6)两侧并排对称开有小圆孔,下端开有大圆孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车保温壳体,包括保温壳主体,所述的保温壳主体为长方形壳体长边的一半均向内倾斜形成斜面的壳体,所述的保温壳主体的开口端沿其长方形开口设有向外伸出的折板,所述的保温壳主体的开口端相对一端上设有向外凸起的凸起块,所述的保温壳主体向内倾斜的一个面上设有长方形凸起块,两个倾斜面连接处的平面上端设有圆柱形凸起块,圆柱形凸起块下方设有U型凸起块,所述的U型凸起块下端通过梯形台与保温壳主体相连,两个倾斜面连接处的平面相对一面上设有条形凸起块。本实用新型设计合理,容易注塑成型,且脱模方便。
【IPC分类】F16L59-02, F16M1-00
【公开号】CN204533980
【申请号】CN201520110806
【发明人】叶梁君
【申请人】宁波精磊机械有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月15日
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