本实用新型属于检测模具领域，具体涉及一种铝合金棒材压缩试验用模具。
背景技术：
因铝合金产品在汽车行业的应用逐年增加，故对铝制品的要求也越来越高，这就要求我们不但要提高铝制品的特性，也要积极改进铝合金的检测手段并开发各种铝合金检测设备，现有铝合金压缩试验中采用的检测设备主要是液压力机，对于铝合金圆棒，压力板直接作用于圆棒的两个端面，因受压缩的铝合金圆棒组织不同，制使圆棒因压缩力的加大而发生倾斜，从而导致试验无法完成。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、造价低廉且可有效防止铝合金圆棒在压缩过程中产生倾斜的压缩检测用模具。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金棒材压缩试验用模具，包括压缩筒及与压缩筒相配合的压缩杆，所述压缩筒与压缩杆的中心处均设有通孔，所述压缩杆插装在压缩筒的通孔底部处且压缩筒高度高于压缩杆。
进一步，所述压缩杆的底部端面上设有受压面板，所述压缩筒底面与受压面板上平面相贴合。
进一步，还包括受压垫片，所述受压垫片活动设置在压缩杆通孔内的底部处。
本实用新型的有益效果在于：本模具能使一些在压缩过程中易发生滑移的测试样在指定的压缩筒内完成测试，不仅可以快速达到预期的压缩效果，并且防止了在直接压缩过程中因滑移造成的人员伤害，为需经压缩测试的车辆用锻造铝合金的评定提供了较为便捷、迅速且安全的测试条件。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
如图所示，本实用新型中的铝合金棒材压缩试验用模具，包括压缩筒1及与压缩筒1相配合的压缩杆2，所述压缩筒1与压缩杆2的中心处均设有通孔，所述压缩杆2插装在压缩筒1的通孔底部处且压缩筒1高度高于压缩杆2。
具体的，设定一组尺寸不等的压缩筒1与压缩杆2，通过预先计算判断出被某一待测铝合金棒材被压后的理论直径，找到对应的压缩筒1与压缩杆2，先将压缩筒1套装在压缩杆2上，再将待测铝合金棒材插装在压缩杆2的通孔内进行压缩，由于待测铝合金圆棒放在对应的压缩筒1里，且压缩筒1的通孔内径与铝合金圆棒压缩后的理论最大直径相当，因此有效避免了待测件在压缩过程中发生倾斜、偏移的问题，防止了在直接压缩过程中因待测件滑移所造成的人员伤害。
作为上述方案的进一步改进，所述压缩杆2的底部端面上设有受压面板3，所述压缩筒1底面与受压面板3上平面相贴合，可有效保证压缩筒1与压缩杆2套装后的结构稳定性。
作为上述方案的进一步改进，还包括受压垫片4，所述受压垫片4活动设置在压缩杆2通孔内的底部处。压缩铝合金棒材前，将受压垫片4放置在压缩杆2通孔内的底部处，压缩完成后，取出受压垫片4，便于顶出压缩后的铝合金棒材。此模具为需经压缩测试的车辆用锻造铝合金的评定提供了较为便捷迅速并且安全的测试条件。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。