一种发动机台架试验角标仪支架的制作方法

本实用新型属于汽车发动机测试领域，尤其是涉及一种发动机台架试验角标仪支架。

背景技术：

在发动机台架试验过程中，使用燃烧分析仪需要安装角标仪，现有技术中对于不同型号的发动机，往往需要设计加工不同的角标仪安装固定装置与之匹配，通用性差，且增加了成本，角标仪用来测量发动机曲轴转过的角度，这就要求角标仪必须可靠的固定。

两种常见安装方式，一种是直接将角标仪固定于发动机曲皮带轮上，这种安装方式影响了测量的准确性且易损坏角标仪；另一种是，现有机型多数采用角标仪固定装置，角标仪固定装置的一端固定角标仪，另一端使用螺栓固定于发动机本体上，固定安装复杂且不便于拆卸，在安装拆卸过程中容易对发动机本体造成损坏。

技术实现要素：

本实用新型旨在克服上述现有技术中存在的不足，提出了一种发动机台架试验角标仪支架，该支架便于与试验台架固定和拆卸，适配不同的发动机使用，通用性强。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机台架试验角标仪支架包括底座，所述底座内设置有永磁铁以及控制所述永磁铁与所述底座吸合的位置调节器；所述底座外设置有套管，所述套管内部设置有可上下伸缩的活动连杆，所述活动连杆开设有多个角标仪固定孔。

进一步，所述位置调节器包括：设置于所述底座内部的凸轮，所述凸轮设置有操作手柄，所述操作手柄伸出所述底座外部，所述底座内部的顶端与所述永磁铁之间连接有回位弹簧，所述凸轮抵靠于所述永磁铁之上。

进一步，所述套管开设有活动连杆固定孔，所述活动连杆通过螺栓与所述套管固定连接，所述螺栓穿过所述角标仪固定孔和所述活动连杆固定孔。

本实用新型的有益效果是：

1)通过旋转操作手柄，带动凸轮转动，控制永磁铁位置，实现支架底座与试验台架的吸合和分离，达到了固定与拆卸，操作简单，角标仪支架没有固定于发动机本体而是固定于台架基座，避免了固定和拆卸过程中对发动机的损坏。

2)通过套管内上下伸缩的活动连杆可以调节角标仪固定位置，从而适配不同的发动机使用，降低了成本，结构简单，操作方便，通用性强。

附图说明

图1是本实用新型台架试验角标仪支架实施例的结构示意图；

图2是图1所示台架试验角标仪支架实施例的底座内部结构示意图；

图中：1-底座，11-凸轮，12-回位弹簧，13-永磁体，2-活动连杆，3-套管，4-操作手柄，5-角标仪固定孔，6-活动连杆固定孔。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，一种发动机台架试验角标仪支架，支架底座1内设置有永磁铁13以及控制永磁铁13与底座1吸合的位置调节器；所述位置调节器包括设置于底座1内部的凸轮11，凸轮11设置有操作手柄4，操作手柄4伸出底座1外部，底座1内部的顶端与永磁铁13之间连接有回位弹簧12，凸轮11抵靠于永磁铁13之上。底座1上设置有套管3，套管3内部设置有可上下伸缩的活动连杆2，活动连杆2开设有多个角标仪固定孔5；套管3开设有活动连杆固定孔6，活动连杆2通过螺栓与套管3固定连接，螺栓穿过角标仪固定孔5和活动连杆固定孔6。

上述角标仪支架的工作原理如下：

发动机台架试验开始前，旋转操作手柄4，带动凸轮11转动，凸轮11推动永磁铁13向下移动，移动到角标仪支架底座1的最底端，在永磁铁13的磁力作用下，使得角标仪支架的底座1与试验台架良好的吸合在一起，实现固定角标仪支架的固定；

根据不同型号发动机的曲轴高度，对角位仪的高度进行调节；首先调节活动连杆2伸出套管3的高度,螺栓穿过活动连杆固定孔6和对应的角标仪固定孔5将活动连杆2和套管3固定连接，然后确定与发动机曲轴高度匹配的角标仪固定位置，通过相应角标仪固定孔5将角标仪与活动连杆2固定连接。

发动机台架试验结束后，旋转操作手柄4，带动凸轮11转动，永磁铁13在回位弹簧12的作用力下回到原位，从而脱开支架的底座1与试验台架的吸合，便于支架的拆卸。