一种动力电池加热机构的供电底座工装及测试车的制作方法

本实用新型涉及动力电池领域，尤其涉及到一种动力电池加热机构的供电底座工装及测试车。

背景技术：

锂电池在通信、交通、电力、IT、军事等领域得到广泛利用，是目前世界各国普遍推广的新能源产品。锂电池，特别是大容量的动力锂电池，通常会干燥和充电同时进行，电池夹具对多块锂电池一次性夹持干燥，而在夹持干燥过程中，将电池夹具放置在充电台上进行充电。

而现有充电台与电池夹具中的动力锂电池为帖合式充电，电池夹具上设置接触用贴片，而充电台上设置充电柱，充电柱抵接铁片进行充电。然而，这种充电柱为固定结构，不利于与贴片的贴合，容易造成接触不良，影响充电进程。

因此，现有技术有待进一步的改进。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题在于，提供一种动力电池加热机构的供电底座工装及测试车，解决现有充电柱与电池夹具的充电贴片易接触不良的技术问题。

本实用新型采用如下技术方案：

一种动力电池加热机构的供电底座工装，所述供电底座工装安装在充电测试车上，包括底板和安装在所述底板上的数个弹性充电柱，所述弹性充电柱在所述底板上的排列与电池夹具上充电贴片的排列相适配。

所述的动力电池加热机构的供电底座工装，其中，所述弹性充电柱包括充电头、连接所述充电头的导电杆和套接在所述导电杆上的弹簧，所述导电杆连接供电电源。

所述的动力电池加热机构的供电底座工装，其中，所述充电头表面为均匀排布的凸起。

一种动力电池充电测试车，所述充电测试车上安装上述供电底座工装。

与现有技术相比，本实用新型提供的动力电池加热机构的供电底座工装及测试车，采用弹性结构的充电柱，电池夹具的贴片放置在充电柱上时，保证二者的弹性贴合，并且能够降低充电柱对贴片的磨损，避免产生接触不良的现象。

附图说明

图1为本实用新型提供的动力电池加热机构的供电底座工装的结构示意图。

图2为本实用新型提供的动力电池加热机构的供电底座工装中弹性充电柱的结构示意图。

图3为本实用新型提供的充电测试车的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1，图1是本实用新型实施例提供的动力电池加热机构的供电底座工装，该供电底座工装安装在充电测试车上，包括底板1和安装在底板1上的数个弹性充电柱2，弹性充电柱2在底板1上的排列与电池夹具上充电贴片的排列相适配。将充电桩设置为弹性充电桩，能够保证电池夹具的贴片放置在充电柱上时二者的弹性贴合，使二者的贴合更加灵活，便于放置。

具体地，如图2所示，本实用新型的弹性充电柱2包括充电头21、导电杆 22和弹簧23，导电杆22连接充电头21，弹簧23套接在导电杆22上，导电杆 22连接供电电源。在电池夹具放置在充电柱上时，向下按压弹簧，充电头和导电杆同步向下移动，弹簧对充电头施加弹力，使其与电池夹具上的充电贴片贴合更加紧密。完成充电后，拿起电池夹具，弹簧将充电头和导电杆弹起。

优选地，为了保证充电头与电池夹具的充电贴片贴合更加牢固，本实施例的充电头表面为均匀排布的凸起24。

基于上述供电底座工装，如图3所示，本实用新型还提供了一种动力电池充电测试车，该充电测试车3上安装上述实施例提供的供电底座工装，该充电测试车3安装有滑动轮4，便于移动。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。