电力机车轮对定位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种测量装置，具体地说涉及一种电力机车轴距定位装置。
【背景技术】
[0002]目前，一般采用人工测量的方法来确定电力机车的轮对轴距，人工测量大多利用盒尺来测量，需要多人配合，以相互应答的方式，来分别对两轮对两侧的轴距进行调整，但是，由于车轮轮箍踏面具有斜度一定锥度，经常出现轮对一侧中心距刚测量好，而轮对另一侧中心距发生偏差的现象，进而造成两轮对之间两侧轴距不一致，需进行多次调整，才能达到标准轴距；如上所述，人工测量方法需要投入大量的人工，测量效率低，且容易出现误差，增大构架的安装难度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种测量精确的电力机车轮对定位装置。
[0004]本实用新型由如下技术方案实施:电力机车轮对定位装置，其包括标杆、滑动座、毂盖连接壳和移动组件，在所述标杆两端顶部分别设有一个提手，在所述标杆上滑动设有两个所述滑动座；所述滑动座由套管和滚轮组成，在所述标杆上活动套设有所述套管，在所述套管内部转动设有两个所述滚轮，两个所述滚轮分别沿所述标杆相对的侧壁滚动设置；在一个所述套管侧壁中部固定设有所述毂盖连接壳，在另一个所述套管侧壁中部固定设有与所述毂盖连接壳对应设置的所述移动组件；所述移动组件包括连接杆、连接板和转轴，所述连接杆的一端与对应的所述滑动座侧壁垂直固定连接，在所述连接杆的另一端竖直固定设有所述连接板；所述转轴的一端穿过所述连接板，且通过轴承与所述连接杆中部转动连接；在所述转轴另一端设有方形连接头；在所述毂盖连接壳侧壁上和所述连接板上均均匀设有连接孔。
[0005]本实用新型的优点:结构简单，使用方便，两人即可完成轮对轴距的测量工作；定位精准，节省测量时间，可以有效的提高安装的精度和效率。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0007]图2为毂盖连接壳结构示意图。
[0008]图3为移动组件结构示意图。
[0009]图4为本实用新型使用示意图。
[0010]标杆1、滑动座2、毂盖连接壳3、移动组件4、连接杆5、连接板6、转轴7、方形连接头8、连接孔9、套管10、滚轮11、提手12。
【具体实施方式】
[0011]如图1至图4所示，电力机车轮对定位装置，其包括标杆1、滑动座2、毂盖连接壳3和移动组件4，在标杆1两端顶部分别设有一个提手12，在标杆1上滑动设有两个滑动座2 ;滑动座2由套管10和滚轮11组成，在标杆1上活动套设有套管10，在套管10内部转动设有两个滚轮11，两个滚轮11分别沿标杆1相对的侧壁滚动设置；在一个套管10侧壁中部固定设有毂盖连接壳3，毂盖连接壳3与一个轮对的接地装置；在另一个套管10侧壁中部固定设有与毂盖连接壳3对应设置的移动组件4 ;移动组件4包括连接杆5、连接板6和转轴7，连接杆5的一端与对应的滑动座2侧壁垂直固定连接，在连接杆5的另一端竖直固定设有连接板6 ;转轴7的一端穿过连接板6，且通过轴承与连接杆5中部转动连接；在转轴7另一端设有方形连接头8 ;转轴7通过方形连接头8与另一个轮对上轴箱内部的挡板连接，在毂盖连接壳3侧壁上和连接板6上均均匀设有连接孔9。
[0012]使用说明:
[0013]1)固定:在两个轮对的两侧分别设置一个该定位装置，首先，通过两个定位装置的毂盖连接壳3与一个轮对两侧的接地装置连接，使与毂盖连接壳3固定连接的滑动座2与相邻的提手12接触；然后，通过方形连接头8的转轴7、连接板6与另一个轮对两侧的轴箱挡板连接；
[0014]2)测量:首先，移动与移动组件4固定连接的轮对，轮对通过移动组件4带动相应的滑动座2沿标杆1向相邻的提手滑动，直至固定有移动组件4的滑动座2与相邻的提手接触，此时，两个轮对之间的距离即为标准轴距。
【主权项】
1.电力机车轮对定位装置，其特征在于，其包括标杆、滑动座、毂盖连接壳和移动组件，在所述标杆两端顶部分别设有一个提手，在所述标杆上滑动设有两个所述滑动座；所述滑动座由套管和滚轮组成，在所述标杆上活动套设有所述套管，在所述套管内部转动设有两个所述滚轮，两个所述滚轮分别沿所述标杆相对的侧壁滚动设置；在一个所述套管侧壁中部固定设有所述毂盖连接壳，在另一个所述套管侧壁中部固定设有与所述毂盖连接壳对应设置的所述移动组件；所述移动组件包括连接杆、连接板和转轴，所述连接杆的一端与对应的所述滑动座侧壁垂直固定连接，在所述连接杆的另一端竖直固定设有所述连接板；所述转轴的一端穿过所述连接板，且通过轴承与所述连接杆中部转动连接；在所述转轴另一端设有方形连接头；在所述毂盖连接壳侧壁上和所述连接板上均均匀设有连接孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电力机车轮对定位装置，其包括标杆、滑动座、毂盖连接壳和移动组件，在标杆上滑动设有两个滑动座；滑动座由套管和滚轮组成，在一个套管侧壁中部固定设有毂盖连接壳，在另一个套管侧壁中部固定设有与毂盖连接壳对应设置的移动组件；移动组件包括连接杆、连接板和转轴，连接杆的一端与对应的滑动座侧壁垂直固定连接，在连接杆的另一端竖直固定设有连接板；转轴的一端穿过连接板，且通过轴承与连接杆中部转动连接；在转轴另一端设有方形连接头；在毂盖连接壳侧壁上和连接板上均均匀设有连接孔。优点：结构简单，使用方便，两人即可完成轮对轴距的测量工作；定位精准，节省测量时间，可以有效的提高安装的精度和效率。
【IPC分类】G01B5/14
【公开号】CN205138385
【申请号】CN201520815533
【发明人】王建敏, 李海涛, 呼木吉力吐
【申请人】李海涛
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月22日