专利名称：液压式机动车检测方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及行驶中的机动车的检测，具体地说是一种采用液压方式对il^各上行 驶的机动车车速和载重的检测方法和装置。
背景技术：
A0f周知，机动车的繊、超载是顿事故的重要源头，另外，其对ii^各造成 严重的破坏，现有的检测方法都是测速和测载重分别进行。
现有的检测车速方法一i^^用地感式线亂即在it^各表层下埋置环行感应线亂 通电产生磁场，当辅舰时，机动车上的金属材料对磁场产生切割，M电磁感 应变化以观啶群两的通过，再通过无线电劍寸天线将此变化総至测速f爐行测速, 其不足是只能检测车速，不能检测糊是否超载。
现有的车辆测重都是在静态时进行的，静态测量时的^ffif尔重正好等于静态车
辆的地心引力，这种称重方法是最准确的，但其不足一是需要在ii^各上或itS各一侧
设置专门的场地或称重站，测量效率低，无法进行不间断监控，二是静态称重场所 规模大、引人注目，超载糊往往以绕道的方式或夜间检测站无人值班时i^s称重 检测。
发明内容
本发明的目的是克月li:述现有技术的不足，Jif共一种功能錢，可进t彌态检 测机动车的3Iit和重量的ffi式机动^lt测方法及，。
本发明可以fflil如下措施达到
一种、鹏式机动车检测方法，其特征^M:检测密封管内柯躯油的油压，乡延 力传/i^将压力转换j^i拟电信号，再经 采集卡将模拟信号转换成数^#号，
然后经计穀;wi系统软件进行分析得出车速和车重。
一种Mffi式机动^^测，，^^征是由密封管、压力传自、 采集卡、 计穀几和显示器组成，密封管内翻液压油，密封管设有压力传繊，压力传麟经 线与 采集卡相连接， 采集卡经数据线与计#^几相连接，计對;u:设 有显示器。
本发明禾,密封管内舰油压力的测试，对行驶中的机动车的车轮压力实日微 观u，再通过 采集卡、计^m可得出单位时间内机动车的车流量、车速、机动车
的车型数据及机动车的载重，对itS各管理、城市^l两管理^f共繊，具有功能將、
结构简单、测量准确、操作方便、^ffl^长等优点。
附图是本发明的结构框图。
具体实施例方式
下面结合附图X寸本发明作进一步描述
如附图所示， 一种W躯式机动^^测方法，其特征^13^测密封管1内舰
油的油压，^ffi力传自2将压力转换^i拟电信号，再经自采集卡3将模拟信 号转换 字信号，然后经计算机4 fflil系统软件进行分析得出车速和车重。
一种^ffi式机动^t测，，^r征在于由密封管i、压力传 2、 采集
卡3、计^t几4和显示器5组成，密封管l内装有舰油，密封管l设有压力传感 器2，压力传感器2经数据线与 采集卡3相连接， 采集卡3经数据线与计 #^几4相连接，计^m4上设有显示器5， {顿时，根据道路的宽度设有两套密封 管1，密封管1内装新舰油，在i!5各上挖沟i難密封管1，两密封管1的间距一定 距离，本发明利用密封管内液压油压力的测试，对行驶中的机动车的车轮压力实时
检测，再ffl31i[M采集卡、计^m可得出单位时间内机动车的车流量、车速、机动 车的车型繊及机动车的载重，对its各管理、城市糊管理iif共娜，具有功能齐
全、结构简单、测量准确、操作方便、〗顿絲长靴点。
权利要求
1、一种液压式机动车检测方法，其特征是通过检测密封管内液压油的油压，经压力传感器将压力转换成模拟电信号，再经数据采集卡将模拟信号转换成数字信号，然后经计算机通过系统软件进行分析得出车速和车重。
2、 一种液压式机动^^测装置，其特征是由密封管、压力传 、 采集卡、 计嶽几和显示器组成，密封管内^W液压油，密封管设有压力传 ，压力传 经 线与|^采集卡相连接， 采集卡经 线与计^^几相连接，计穀/U:设有显示器。
3、 根据权利要求2戶脱的一种ffi式机动车检测^a，其特征在于设有两套密 封管和压力传 。
全文摘要
本发明涉及行驶中的机动车的检测，具体地说是一种采用液压方式对道路上行驶的机动车车速和载重的检测方法和装置，其特征是通过检测密封管内液压油的油压，经压力传感器将压力转换成模拟电信号，再经数据采集卡将模拟信号转换成数字信号，然后经计算机通过系统软件进行分析得出车速和车重，本发明利用密封管内液压油压力的测试，对行驶中的机动车的车轮压力实时检测，再通过数据采集卡、计算机可得出单位时间内机动车的车流量、车速、机动车的车型数据及机动车的载重，对道路管理、城市车辆管理提供数据，具有功能齐全、结构简单、测量准确、操作方便、使用寿命长等优点。
文档编号G08G1/01GK101620784SQ200810017200
公开日2010年1月6日 申请日期2008年7月3日 优先权日2008年7月3日
发明者蓉 孙, 谭明辉, 谭继波, 陈松军 申请人:威海新安泰科技有限公司