专利名称：动力电池系统箱体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锂离子电池生产工艺设备，尤其是一种动力电池系统箱体。
背景技术：
锂离子电池具有电压高、比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上，如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面，因此对锂离子电池的安全要求越来越高。·当前，纯电动汽车为满足日常使用要求，其所携带的电池能量通常需要达到20千瓦时甚至更高，重量一般达到200公斤以上。并且，电动汽车的性能要求比较严格，而其空间又往往比较紧凑。然而，当前用于电动汽车的动力电池系统的箱体，既无法具有足够的结构强度以满足承重及安全要求，又无法满足车辆对电池系统提出的体积小、重量轻的要求；另一方面，现有技术中动力电池系统的箱体结构较为复杂，安装拆卸不便，并且不易维修。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简易，安装拆卸方便，结构设计合理，结构强度较高，能够使电池系统占用空间较少的动力电池系统箱体。为解决上述问题，本实用新型的一种动力电池系统箱体，其特征在于包括上盖与下托盘两部分，所述上盖与下托盘相互扣合，并通过螺栓紧固；所述下托盘包括托盘主体，托盘主体上设置有前、后两个用于安装电池组的安装区，在所述前、后安装区内设置有横向贯通托盘主体的电池组安装梁；在所述托盘主体下端面上设置有横向贯通托盘主体的箱体横向支撑梁；在所述后安装区的上方还设置有上层电池组安装板；箱体安装支架及箱体后安装点支架位于托盘主体的前、后两端。所述箱体横向支撑梁位于托盘主体下端面上与电池组安装梁相对应的位置。所述电池组安装梁为四个，两两一组分别位于前、后安装区内；与之相对应地，所述箱体横向支撑梁为四个。所述托盘主体下端面上还设置有纵向贯通托盘主体的箱体纵向支撑梁。所述箱体横向支撑梁、电池组安装梁为槽钢结构，二者凹槽相向设置。所述托盘主体、箱体横向支撑梁、电池组安装梁、箱体安装支架分别由冷轧钢板一体冲压而成。所述电池组安装梁上焊有凸焊螺栓，与电池组上的安装点相对应，用于将电池组与箱体连接固定。所述下托盘底部开有接插件维修孔、维护开关及保险维修孔，方便对电池系统进行维护。采用本实用新型结构的动力电池系统箱体，有效利用了箱体内的空间结构，增加了箱体横向支撑梁、电池组安装梁结构，使箱体整体强度增大，满足了车辆对电池系统空间与结构强度的要求，并且由于其结构设计紧凑，提高了电池系统的能量密度。
图I为本实用新型动力电池系统箱体的装配图。图2为本实用新型动力电池系统箱体的分解示意图。图3为本实用新型动力电池系统箱体的下托盘上端面的结构示意图。图4为本实用新型动力电池系统箱体的下托盘下端面的结构示意图。图5为箱体横向支撑梁、电池组安装梁与托盘主体的搭配示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型技术方案，
以下结合附图和实施 方式对本实用新型作进一步的详细说明。如图1、2、3、4所示，本实用新型的一种动力电池系统箱体，此箱体主要由上盖20和下托盘10两部分组成，上盖20和下托盘10相互扣合，通过螺栓连接在一起，搭接处置有密封垫圈。所述下托盘10包括托盘主体1，托盘主体上设置有前、后两个用于安装电池组的安装区la、lb，在所述前、后安装区la、lb内设置有横向贯通托盘主体的电池组安装梁3 ;在所述托盘主体I下端面上设置有横向贯通托盘主体的箱体横向支撑梁6a ;在所述后安装区的上方还设置有上层电池组安装板4 ;箱体安装支架2及箱体后安装点支架5位于托盘主体的前、后两端。所述箱体横向支撑梁位于托盘主体下端面上与电池组安装梁相对应的位置。所述电池组安装梁为四个，两两一组分别位于前、后安装区内；与之相对应地，所述箱体横向支撑梁为四个。所述箱体横向支撑梁、电池组安装梁为槽钢结构，二者凹槽相向设置，参见图5。所述托盘主体下端面上还设置有纵向贯通托盘主体的箱体纵向支撑梁6b。箱体上盖为非承载部件，为降低箱体重量，可以采用注塑成型或者冷轧薄板冲压成型；所述托盘主体、箱体横向支撑梁、纵向支撑梁、电池组安装梁、箱体安装支架分别由冷轧钢板一体冲压而成，并通过点焊连接，具有较高刚度和强度，能够承受较大载荷。所述电池组安装梁上焊有凸焊螺栓，与电池组上的安装点相对应，用于将电池组与箱体连接固定。所述下托盘底部开有接插件维修孔7、维护开关及保险维修孔8，方便对电池系统进行维护。采用本实用新型结构的动力电池系统箱体，有效利用了箱体内的空间结构，增加了箱体横向支撑梁、电池组安装梁结构，使箱体整体强度增大，满足了车辆对电池系统空间与结构强度的要求，并且由于其结构设计紧凑，提高了电池系统的能量密度。
权利要求1.一种动力电池系统箱体，其特征在于包括上盖与下托盘两部分，所述上盖与下托盘相互扣合，并通过螺栓紧固；所述下托盘包括托盘主体，托盘主体上设置有前、后两个用于安装电池组的安装区，在所述前、后安装区内设置有横向贯通托盘主体的电池组安装梁；在所述托盘主体下端面上设置有横向贯通托盘主体的箱体横向支撑梁；在所述后安装区的上方还设置有上层电池组安装板；箱体安装支架及箱体后安装点支架位于托盘主体的前、后两端。
2.如权利要求I所述的动力电池系统箱体，其特征在于所述箱体横向支撑梁位于托盘主体下端面上与电池组安装梁相对应的位置。
3.如权利要求2所述的动力电池系统箱体，其特征在于所述电池组安装梁为四个，两两一组分别位于前、后安装区内；与之相对应地，所述箱体横向支撑梁为四个。
4.如权利要求3所述的动力电池系统箱体，其特征在于所述托盘主体下端面上还设置有纵向贯通托盘主体的箱体纵向支撑梁。
5.如权利要求4所述的动力电池系统箱体，其特征在于所述箱体横向支撑梁、电池组安装梁为槽钢结构，二者凹槽相向设置。
6.如权利要求5所述的动力电池系统箱体，其特征在于所述托盘主体、箱体横向支撑梁、电池组安装梁、箱体安装支架分别由冷轧钢板一体冲压而成。
7.如权利要求6所述的动力电池系统箱体，其特征在于所述电池组安装梁上焊有凸焊螺栓，与电池组上的安装点相对应，用于将电池组与箱体连接固定。
8.如权利要求7所述的动力电池系统箱体，其特征在于所述下托盘底部开有接插件维修孔、维护开关及保险维修孔，方便对电池系统进行维护。
专利摘要本实用新型公开了一种动力电池系统箱体，其特征在于包括上盖与下托盘两部分，所述上盖与下托盘相互扣合，并通过螺栓紧固；所述下托盘包括托盘主体，托盘主体上设置有前、后两个用于安装电池组的安装区，在所述前、后安装区内设置有横向贯通托盘主体的电池组安装梁；在所述托盘主体下端面上设置有横向贯通托盘主体的箱体横向支撑梁；在所述后安装区的上方还设置有上层电池组安装板；箱体安装支架及箱体后安装点支架位于托盘主体的前、后两端。采用本实用新型结构的动力电池系统箱体，使箱体整体强度增大，满足了车辆对电池系统空间与结构强度的要求，并且由于其结构设计紧凑，提高了电池系统的能量密度。
文档编号H01M2/10GK202712300SQ201220376310
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者徐丹, 吴永丰, 孟斐 申请人:天津力神电池股份有限公司